確保輪椅使用者的乘車共享

城市合作夥伴：舊金山市交通局
公益合作夥伴： ZS Associates
 

公共部門和私營部門之間的反覆是許多挑戰的根源，但也是許多解決方案的根源！其中一項挑戰是 2018 年 9 月頒布的《TNC 所有人無障礙法案》 ，要求 Uber 和 Lyft 等交通網絡公司 (TNC) 讓客戶在其乘車共享應用程序中說明是否需要輪椅無障礙交通。地方政府和加州需要確保跨國公司完成這種追蹤和報告。紙面上很簡單，但實踐很難。解決方案是什麼？舊金山市交通局 (SFMTA) 與 ZS Associates 合作進行了Civic Bridge項目，將共乘資料整合到基於 Tableau 的儀表板中，簡化了合規流程，並使 SFMTA 能夠更輕鬆地監控客流量趨勢和績效。

TNC 以多種格式提供了加州所有縣的原始乘車共享數據，詳細說明了請求輪椅無障礙車輛 (WAV) 的客戶數量以及實際使用 WAV 服務的客戶數量。在審查 WAV 數據時，SFMTA（負責審查舊金山 TNC 數據的部門之一）看到了設計解決方案的機會，該解決方案將在整個灣區和整個州發揮作用！

挑戰

《TNC 無障礙法案》要求 TNC 為居民提供選擇輪椅無障礙車輛 (WAV) 的選項，並報告他們能夠完成多少次乘坐。此外，跨國公司將向一般准入基金支付每次旅行的費用，以確保 WAV 準備就緒；該費用將根據提供的 WAV 遊樂設施進行退還。

跨國公司提供了數據，確保合規的任務留給了加州和地方政府。 SFMTA 發現數據龐大且難以處理，因此需要一種更好的方法來分析跨國公司隨時間推移的數據趨勢，同時回應加州公用事業委員會 (CPUC) 的意見。過濾如此大量的資料阻礙了這項工作，因此 SFMTA 需要一個系統將資料轉換為可管理的格式。

過程

SFMTA 需要監控跨國公司是否提供 WAV 服務以及實際透過 WAV 為多少客戶提供服務。但在目前的狀態下，資料太多、格式太多。 SFMTA 需要一個內部儀表板，使負責的市政府部門和辦公室能夠輕鬆監控 WAV 存取。

透過 Civic Bridge 計劃，SFMTA 和 ZS Associates 合作簡化了原始 TNC 數據，以監控 WAV 訪問情況，並開發了一個可供倡導團體和有興趣的居民使用的儀表板。團隊分以下四個專案階段進行工作。

發現階段|理解並驗證問題

• ZS Associates 的志工顧問審查了 TNC 數據和立法背景，以建立 Tableau 支援的儀表板來捕捉必要的指標。
• 在開發過程中，SFMTA 和 ZS Associates 意識到有機會擴大範圍，將加州其他縣的數據納入儀表板中

定義階段 |分析和綜合研究結果 

• ZS Associates 深入研究了 SFMTA 和其他部門監控 WAV 訪問所需的內容 - 他們表示他們想要：
  • 能夠快速查看趨勢數據並評估 TNC 績效
  • 一個可以輕鬆操作數據並獲得更深入見解的介面
  • 透過使 WAV 數據易於獲取且更易於理解來提高透明度 

設計階段|開發概念和原型來解決痛點

• ZS Associates 和 SFMTA 舉辦研討會，制定專案時間表並評估未來儀表板的概念
• 在設計過程中，SFMTA 與 CPUC 共享了正在進行的項目，他們意識到儀表板可以用作全州範圍內的原型或解決方案。

交付階段 |最終確定原型和策略建議

• ZS Associates 交付了兩個儀表板：
  • 由 SFMTA 管理並由其他城市部門使用的內部系統，透過 TNC 數據追蹤和分析 WAV 乘車情況
  • 一個外部機構持有類似數據，供有興趣的公眾分析和支持他們自己的努力和倡導
• 也制定了使用和維護儀表板的資料轉換指南，以確保 SFMTA 可以管理 Tableau 儀表板

準備啟動 |社交化可交付成果並獲得認可

• ZS Associates 和 SFMTA 向其他利害關係人市政府部門介紹了他們的工作
• Civic Bridge 合作夥伴與 CPUC 分享了他們的發現和經驗教訓，CPUC 已經在研究自己的解決方案，但進展不如 SFMTA

SFMTA 對將每家公司的不同資料集匯集在一起的儀表板感到滿意。此儀表板可讓使用者分析特定縣、查看視覺化資料並立即識別 COVID-19 等關鍵事件對客流量的影響。現在可以將更多的時間花在評估資料上，而不是將其處理成可理解或有用的格式。

影響

SFMTA 和舊金山縣交通管理局 (SFCTA) 和市長殘疾人辦公室 (MOD) 等其他城市機構可以透過單一、定期更新的來源監控 WAV 乘客量。現在，可以立即查看數千個 WAV 遊樂設施，而無需對跨國公司提供的數十份數據報告中的大量工作表進行排序和整合。

Civic Bridge 工作透過儀表板自動化以及從 ZS Associates 到 SFMTA 的有效移交實現了可持續的數據監控和分析。此外，該計畫還為其他司法管轄區（包括州一級的 CPUC）提供了一個偉大的藍圖，因為他們致力於監控 WAV 乘車並確保「TNC 所有人使用法案」的有效性。