Tinitiyak ang access sa rideshare ng mga gumagamit ng wheelchair

Kasosyo ng Lungsod: San Francisco Municipal Transportation Agency
Pro Bono Partner: ZS Associates
 

Ang pabalik-balik sa pagitan ng publiko at pribadong sektor ang pinagmumulan ng maraming hamon, ngunit marami ring solusyon! Isang hamon ang dumating nang ipatupad ang "TNC Access for All Act" noong Setyembre 2018, na nangangailangan ng Transportation Network Companies (TNC) gaya ng Uber at Lyft, na hayaan ang mga customer na sabihin kung kailangan nila ng wheelchair accessible na transportasyon sa kanilang mga ride-share na application. Kailangang tiyakin ng mga lokal na pamahalaan at ng Estado ng California na nagawa ng mga TNC ang pagsubaybay at pag-uulat na ito. Ito ay simple sa papel, ngunit mas mahirap sa pagsasanay. Ang solusyon? Nakipagtulungan ang San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) sa ZS Associates sa isang proyekto ng Civic Bridge para pagsama-samahin ang data ng ride share sa isang dashboard na nakabatay sa Tableau, na pinapadali ang proseso ng pagsunod at ginagawang mas madali para sa SFMTA na subaybayan ang mga trend at performance ng ridership.

Ibinigay ng mga TNC ang kanilang data ng raw ride share para sa lahat ng mga county sa buong estado ng California, sa iba't ibang mga format, na nagdedetalye sa bilang ng mga customer na humiling ng Wheelchair Accessible Vehicles (WAV) at ang bilang ng mga customer na aktwal na nagsilbi sa mga WAV. Habang sinusuri ang data ng WAV, ang SFMTA, isa sa mga departamentong responsable sa pagrepaso sa data ng TNC ng San Francisco, ay nakakita ng pagkakataong mag-engineer ng solusyon na magiging kapaki-pakinabang sa buong Bay Area — at posibleng sa buong estado!

Ang hamon

Ang TNC Access Act ay nag-aatas sa mga TNC na bigyan ang mga residente ng opsyon na pumili ng wheelchair accessible vehicle (WAVs) at iulat kung ilan sa mga sakay na ito ang kanilang nagawa. Dagdag pa rito, ang mga TNC ay magbabayad ng bayad sa bawat biyahe sa isang general access fund na nagtitiyak na handa ang mga WAV; ang bayad na ito ay ire-refund batay sa WAV rides na ibinigay.

Ibinigay ng mga TNC ang data, at ang gawain ng pagtiyak ng pagsunod ay ipinaubaya sa estado at lokal na pamahalaan ng California. Ang SFMTA, sa paghahanap ng data ay malaki at mahirap gamitin, ay nangangailangan ng mas mahusay na paraan upang pag-aralan ang mga trend ng data sa paglipas ng panahon at sa mga kumpanya ng TNC habang tinutugunan ang mga komento mula sa California Public Utilities Commission (CPUC). Ang pag-filter sa pamamagitan ng napakaraming data ay nakakasagabal sa gawaing ito, kaya ang SFMTA ay nangangailangan ng isang sistema upang baguhin ang data sa mga napapamahalaang format.

Ang proseso

Kailangang subaybayan ng SFMTA kung ang mga kumpanya ng TNC ay nagbibigay ng mga serbisyo ng WAV at kung gaano karaming mga customer ang aktwal na naihatid sa pamamagitan ng mga WAV. Ngunit sa kasalukuyang estado nito, napakaraming data sa napakaraming format. Ang SFMTA ay nangangailangan ng panloob na dashboard upang bigyang-daan ang mga responsableng departamento at opisina ng Lungsod na madaling masubaybayan ang pag-access sa WAV.

Sa pamamagitan ng programang Civic Bridge, nakipagtulungan ang SFMTA at ZS Associates para i-streamline ang raw TNC data para masubaybayan ang WAV access at bumuo ng dashboard na magagamit sa mga advocacy group at interesadong residente. Nilapitan ng pangkat ang gawain sa sumusunod na apat na yugto ng proyekto.

Phase ng Tuklasin | Unawain at patunayan ang problema

• Sinuri ng mga boluntaryong consultant mula sa ZS Associates ang TNC data at ang legislative background upang bumuo ng isang dashboard na sinusuportahan ng Tableau na kukuha ng mga kinakailangang sukatan.
• Sa panahon ng pag-unlad, kinilala ng SFMTA at ZS Associates na mayroong pagkakataon na palawakin ang saklaw na isama ang data mula sa ibang mga county ng California sa dashboard

Tukuyin ang Yugto | Suriin at i-synthesize ang mga natuklasan 

• Pinag-aralan ng ZS Associates kung ano ang kailangan ng SFMTA at iba pang mga departamento para sa pagsubaybay sa pag-access sa WAV - na nagsabing gusto nila:
  • ang kakayahang mabilis na makita ang trending na data at suriin ang pagganap ng TNC
  • isang interface upang madaling manipulahin ang data at makakuha ng mas malalim na mga insight
  • higit na transparency sa pamamagitan ng paggawa ng WAV data na madaling magagamit at mas madaling maunawaan 

Yugto ng Disenyo | Bumuo ng mga konsepto at prototype upang matugunan ang mga punto ng sakit

• Ang ZS Associates at SFMTA ay nagsagawa ng mga workshop upang i-map out ang timeline ng proyekto at suriin ang mga konsepto para sa dashboard sa hinaharap
• Sa panahon ng proseso ng disenyo, ibinahagi ng SFMTA ang kasalukuyang proyekto sa CPUC, at napagtanto nila na ang dashboard ay maaaring gamitin bilang isang prototype o solusyon sa buong estado.

Yugto ng Paghahatid | I-finalize ang prototype at mga rekomendasyon sa diskarte

• Naghatid ang ZS Associates ng dalawang dashboard:
  • Isang panloob na pamamahalaan ng SFMTA at ginagamit ng iba pang mga departamento ng Lungsod upang subaybayan at pag-aralan ang mga pagsakay sa WAV gamit ang data ng TNC
  • Isang panlabas na may hawak na katulad na data para sa mga interesadong miyembro ng publiko upang suriin at suportahan ang kanilang sariling mga pagsusumikap at adbokasiya
• Isang Gabay sa Pagbabago ng Data para sa paggamit at pagpapanatili ng dashboard ay binuo din upang matiyak na mapapamahalaan ng SFMTA ang dashboard ng Tableau

Maghanda sa Ilunsad | Nakikisalamuha sa maihahatid at nakakakuha ng buy-in

• Ipinakita ng mga ZS Associates at SFMTA ang kanilang trabaho sa iba pang stakeholder ng mga departamento ng Lungsod
• Ibinahagi ng mga kasosyo sa Civic Bridge ang kanilang mga natuklasan at mga aral na natutunan sa CPUC, na gumagawa na ng sarili nilang solusyon ngunit hindi pa kasama ng SFMTA

Natuwa ang SFMTA sa isang dashboard na pinagsama-sama ang magkakaibang mga dataset mula sa bawat kumpanya. Ang dashboard ay nagbibigay-daan sa mga user na suriin ang mga partikular na county, tingnan ang visual na data, at agad na makilala ang epekto ng mga pangunahing kaganapan tulad ng COVID-19 sa ridership. Mas maraming oras ang maaari na ngayong igugol sa pagsusuri ng data sa halip na iproseso ito sa mauunawaan o kapaki-pakinabang na mga format.

Ang impact

Ang SFMTA at iba pang ahensya ng Lungsod gaya ng San Francisco County Transportation Authority (SFFCA) at ang Mayor's Office on Disability (MOD) ay maaaring subaybayan ang WAV ridership sa pamamagitan ng isang solong, regular na ina-update na pinagmulan. Ngayon, libu-libong WAV rides ang makikita kaagad nang hindi kinakailangang pagbukud-bukurin at pagsama-samahin ang napakaraming worksheet mula sa dose-dosenang mga ulat ng data na ibinigay ng mga TNC.

Ang gawain ng Civic Bridge ay humantong sa napapanatiling pagsubaybay at pagsusuri ng data sa pamamagitan ng pag-automate ng dashboard at isang epektibong pag-alis mula sa ZS Associates patungo sa SFMTA. Bukod dito, ang proyekto ay nagbibigay ng isang mahusay na blueprint para sa iba pang mga hurisdiksyon, kabilang ang CPUC sa antas ng estado, habang nagtatrabaho sila upang subaybayan ang mga pagsakay sa WAV at tiyakin ang pagiging epektibo ng "TNC Access for All Act".