Thị trưởng London Breed công bố khoản tài trợ liên bang trị giá 55 triệu đô la để thúc đẩy dịch vụ phà không phát thải tốc độ cao đầu tiên của đất nước tại San Francisco

San Francisco, CA -- Thị trưởng London N. Breed đã cùng Chủ tịch danh dự Nancy Pelosi và các nhà lãnh đạo Thành phố hôm nay công bố khoản tài trợ 55 triệu đô la do Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) trao cho Cảng San Francisco và Phà Vịnh San Francisco để hoàn thành mạng lưới phà tốc độ cao không phát thải đầu tiên của quốc gia, kết nối các trung tâm giao thông quan trọng.

Nguồn tài trợ từ Chương trình Cảng sạch của EPA sẽ giúp xây dựng một mạng lưới không phát thải kết nối các cộng đồng do SF Bay Ferry phục vụ, bao gồm Oakland, Richmond, Vallejo và Alameda với các trung tâm việc làm tài chính và công nghệ sinh học. Các dự án này theo Chương trình Phà điện nhanh không phát thải (REEF) của SF Bay Ferry sẽ đẩy nhanh một tiêu chuẩn mới cho phà sạch trên toàn quốc và đóng vai trò là nền tảng đào tạo cho chương trình phát triển lực lượng lao động hàng hải của Bay Area.

Cụ thể, khoản tài trợ sẽ hỗ trợ:

• Cơ sở hạ tầng điện khí hóa tại Bến phà trung tâm thành phố San Francisco;
• Xây dựng tàu cao tốc không phát thải, chở 400 hành khách;
• Xây dựng một bến phà mới ở khu Mission Bay của San Francisco; và
• Chương trình phát triển lực lượng lao động hàng hải khu vực.

“Nhờ sự lãnh đạo của Chính quyền Biden-Harris, cơ sở hạ tầng của quốc gia chúng ta mạnh mẽ hơn bao giờ hết – và San Francisco tiếp tục đạt được tiến triển trong sứ mệnh trở thành một thành phố thông minh về giao thông công cộng”, Chủ tịch danh dự Nancy Pelosi cho biết. “Chúng tôi biết ơn Quản trị viên EPA Michael Regan, người đã công bố các khoản tài trợ liên bang cho San Francisco nhờ Đạo luật Giảm lạm phát của đảng Dân chủ. Khoản tài trợ này sẽ cải thiện chất lượng cuộc sống cho các gia đình lao động ở Bay Area bằng cách tạo ra một môi trường xanh hơn, sạch hơn, nơi giao thông công cộng đáng tin cậy giúp giảm tắc nghẽn và giúp xây dựng công bằng và cơ hội cho tất cả người dân San Francisco”.

“Nguồn tài trợ này rất quan trọng để giúp thúc đẩy Kế hoạch Hành động về Khí hậu của chúng tôi và thực hiện các dự án giúp đưa Phà Vịnh San Francisco trở thành mạng lưới phà nhanh đầu tiên không phát thải khí thải trong cả nước”, Thị trưởng London Breed cho biết . “San Francisco là thành phố đi đầu trong công tác về khí hậu và đổi mới, và điều này cho thấy những gì có thể đạt được khi chúng ta cùng nhau làm việc để thúc đẩy công bằng và kết nối, mang lại lợi ích cho người dân San Francisco và mọi người trên khắp khu vực của chúng ta. Tôi muốn cảm ơn Chính quyền Biden-Harris, Chủ tịch danh dự Pelosi và EPA đã trao cho San Francisco khoản tài trợ 55 triệu đô la này, ưu tiên chất lượng không khí trong lành hơn và sức khỏe của cộng đồng chúng ta”.

Lượng hành khách đi phà ở Bay Area đã tăng gấp đôi trong những năm 2010 và đang phục hồi mạnh mẽ kể từ năm 2021. Các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng điện khí hóa mang đến cho Cảng và Phà Vịnh SF một cơ hội độc đáo để mang lại sự thay đổi mang tính chuyển đổi trong lĩnh vực giao thông, chiếm gần 50 phần trăm lượng khí thải ở San Francisco, theo Kế hoạch Hành động vì Khí hậu của San Francisco. Khoản tài trợ của EPA sẽ hỗ trợ cắt giảm khí thải từ lĩnh vực giao thông và cải thiện sức khỏe của các cộng đồng lân cận bằng cách chuyển đổi sang dịch vụ phà điện không phát thải từ các tàu chạy bằng dầu diesel.

Phà Vịnh San Francisco đã chở 2,2 triệu hành khách vào năm 2023 trên đội tàu phà tốc độ cao, sức chứa lớn sạch nhất của quốc gia. Mười ba trong số 17 tàu của cơ quan này đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Bậc 4 của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (US EPA) và cơ quan này đã cam kết chuyển đổi 66 phần trăm đội tàu của mình sang không phát thải vào năm 2035. Vào năm 2023, cơ quan này đã hoàn thành Kế hoạch chuyển đổi tàu không phát thải để thông báo về việc phát triển kế hoạch chuyển đổi đội tàu sang tàu không phát thải.

“Khoản tài trợ này đại diện cho một bước tiến to lớn cho mạng lưới phà không phát thải tốc độ cao đầu tiên của quốc gia”, Jim Wunderman, Chủ tịch Hội đồng quản trị phà SF Bay cho biết . “Phà SF Bay sẽ cung cấp một tuyến giao thông quan trọng đến Mission Bay, một trung tâm phát triển cực kỳ thành công ở San Francisco. Và nhờ quyết định của EPA, chúng tôi sẽ có thể thực hiện được điều đó bằng phà điện sạch, đáng tin cậy và hiệu quả. Xin cảm ơn Chủ tịch Hạ viện Pelosi, Thượng nghị sĩ Padilla và Butler và Phái đoàn Quốc hội Bay Area vì đã hỗ trợ giành được khoản tài trợ chuyển đổi này cho San Francisco”.

“Chúng tôi rất biết ơn về giải thưởng của US EPA dành cho Cảng San Francisco,” Elaine Forbes, Giám đốc điều hành Cảng San Francisco cho biết . “Khoản đầu tư lớn này sẽ cho phép chúng tôi hoàn thành Bến phà Mission Bay và đạt được đội tàu điện, không phát thải. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với các đối tác của mình tại San Francisco Bay Ferry và SFPUC để cung cấp cho cư dân Bay Area mạng lưới phà không phát thải đầu tiên của quốc gia và đưa dịch vụ phà đến Mission Bay. Các khoản tài trợ của EPA này cũng sẽ hỗ trợ tiếp cận các công việc quan trọng, được trả lương cao trong ngành hàng hải.”

Khoản tài trợ bao gồm kinh phí hỗ trợ chương trình phát triển lực lượng lao động hàng hải do Working Waterfront Coalition điều hành, chương trình này sẽ đào tạo hơn 200 học viên. Working Waterfront Coalition là sáng kiến phát triển lực lượng lao động do ngành công nghiệp dẫn đầu, bao gồm các công đoàn, ban lao động và nhóm cộng đồng, nhằm mục đích thiết lập một đường ống lực lượng lao động lành nghề và giải quyết tình trạng thiếu hụt các chuyên gia hàng hải quan trọng cho hoạt động và mở rộng dịch vụ phà khu vực toàn diện.

WWC cung cấp chương trình đào tạo kỹ năng thương mại hàng hải cho những người tham gia trong độ tuổi từ 18-24 từ các cộng đồng có thu nhập thấp và khó khăn ở Vùng Vịnh San Francisco và nhóm dân số tái nhập cảnh. Các lựa chọn đào tạo bao gồm Đào tạo Thương mại Hàng hải, Đào tạo Vận tải Đường thủy và Giáo dục Kỹ thuật Nghề nghiệp cho những cá nhân tập trung vào công nghệ không phát thải.

Giám đốc điều hành của Working Waterfront Coalition, Sal Vaca cho biết : “Khoản tài trợ này sẽ hỗ trợ cho hoạt động tuyển dụng, đào tạo và sắp xếp việc làm cho cư dân từ các cộng đồng chủ yếu không được đầu tư vào các ngành nghề hàng hải và vận tải đường thủy trên các tàu không phát thải hoặc phát thải thấp, cũng như tái tạo lực lượng lao động hàng hải tại Vùng Vịnh”.

Khoản tài trợ của EPA cung cấp nguồn tài trợ quan trọng, tận dụng hơn 115 triệu đô la từ các nguồn địa phương, tiểu bang và liên bang khác. Các nguồn tài trợ đó bao gồm Biện pháp khu vực 3, Chương trình vốn đường sắt liên tỉnh và vận tải CalSTA, tài trợ phà điện không phát thải nhanh FTA, Quỹ vốn của Thành phố và Quận San Francisco, Thuế bán hàng San Francisco và tài trợ tư nhân.

###