Chúng tôi đã từng ở đây trước đây

Trận động đất lớn năm 1906

Trận động đất và hỏa hoạn lớn năm 1906 đã phá hủy hầu hết trung tâm thành phố, cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người và góp phần gây ra làn sóng di cư đến Oakland và East Bay hoặc xa hơn. Trong vòng một thập kỷ, thành phố đã được xây dựng lại phần lớn, khánh thành các tuyến xe điện mới và hợp nhất các công ty vận tải tư nhân theo một cơ quan thành phố mới, hay "Muni", tổ chức Triển lãm quốc tế Panama-Thái Bình Dương và xây dựng Tòa thị chính và Trung tâm công dân mới hoành tráng vào năm 1915. Trong những năm 1920, một loạt các tòa tháp văn phòng cao tầng mới ở Trung tâm thành phố đã khẳng định lại vị thế của San Francisco là thủ đô kinh doanh và tài chính của miền tây, với Tòa nhà Russ cao 31 tầng vẫn là tòa nhà cao nhất ở phía tây Chicago cho đến năm 1964.

Đại suy thoái và Thế chiến II

Đối mặt với tình trạng hỗn loạn kinh tế của cuộc Đại suy thoái vào những năm 1930, San Francisco đã xây dựng một nền kinh tế công bằng hơn, nhiệt tình đón nhận nguồn tài trợ của liên bang theo Cơ quan Quản lý Tiến độ Công trình để tái tạo lực lượng lao động và cải thiện tiền lương cũng như điều kiện làm việc sau cuộc Tổng đình công năm 1934. Các dự án công trình công cộng lớn như Cầu Bay và Cầu Cổng Vàng đã tạo việc làm trở lại cho mọi người và kết nối khu vực này hơn bao giờ hết, trong khi vị thế là trung tâm quân sự và công nghiệp của chúng tôi trong Thế chiến II đã đặt nền tảng cho sự bùng nổ kinh tế sau chiến tranh.

Sự di cư ra ngoại ô sau chiến tranh

Sau chiến tranh, San Francisco là một trong nhiều thành phố của Hoa Kỳ phải chịu đựng quá trình ngoại ô hóa và mất đầu tư vào trung tâm đô thị, mất khoảng 100.000 cư dân trong khoảng thời gian từ những năm 1950 đến 1980, giảm hơn 10 phần trăm. Nhưng Thành phố bên Vịnh không bao giờ bỏ cuộc. Người dân đã cùng nhau tham gia "cuộc nổi loạn đường cao tốc" nhằm ngăn chặn các kế hoạch mở rộng Đường cao tốc Embarcadero và các dự án đường cao tốc tập trung vào ô tô khác vốn sẽ san phẳng nhiều khu vực của thành phố. Các nhà lãnh đạo thành phố và khu vực đã cùng nhau xây dựng một hệ thống đường sắt khu vực, BART, đóng vai trò là xương sống cho sự hồi sinh kinh tế cuối cùng của Trung tâm thành phố, và bờ biển công nghiệp của San Francisco bắt đầu thích nghi với những thay đổi trong công nghệ vận chuyển và chuỗi cung ứng toàn cầu đã gieo mầm cho các điểm tham quan và khu phố ven sông sôi động ngày nay.

Động đất Loma Prieta

Trận động đất Loma Prieta năm 1989 đã tấn công mạnh vào Bay Area, phá hủy một phần Cầu Bay và các cơ sở hạ tầng quan trọng khác ở San Francisco. Sau đó, các nhà lãnh đạo thành phố và cộng đồng đã tận dụng cơ hội này để định hình lại thành phố theo hướng tốt đẹp hơn. Đường cao tốc Embarcadero đã cắt đứt Trung tâm thành phố khỏi bờ sông mang tính biểu tượng của thành phố kể từ những năm 1950 đã bị dỡ bỏ và thay thế bằng một đại lộ đô thị sôi động, các không gian công cộng và công viên đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi kinh tế, trong khi Tòa nhà Ferry được khôi phục và tái thiết thành nơi trưng bày sự xuất sắc về ẩm thực và nghề thủ công của khu vực. Tác động của trận động đất đối với cơ sở hạ tầng giao thông cũng dẫn đến việc ra mắt hệ thống phà đi lại hiện đại, tiếp tục củng cố các kết nối trong toàn bộ nền kinh tế khu vực.

Bong bóng dot-com và sự sụp đổ

Năm 2000, sau một thập kỷ tăng trưởng chóng mặt nhờ sự ra đời của Internet, các nhà ga BART ở trung tâm thành phố quá đông đúc đến nỗi các nhà điều hành hệ thống phải chặn thang cuốn ở vỉa hè để quản lý dòng người. Trong vòng vài tháng, sự bùng nổ đã chuyển sang suy thoái khi hàng chục nghìn việc làm bốc hơi cùng với sự sụp đổ của ngành công nghệ mới ra đời. Ngay sau đó, những lo ngại mới về an ninh sau vụ tấn công ngày 11 tháng 9 đã đặt ra câu hỏi về tương lai kinh tế của San Francisco, cùng với các thành phố khác có trung tâm thành phố là các tòa nhà cao tầng tập trung trên toàn quốc. Tỷ lệ việc làm thương mại gần như đạt kỷ lục sau vụ sụp đổ và nhiều người đặt câu hỏi liệu San Francisco có bao giờ có nhu cầu việc làm như vậy nữa hay không. Tuy nhiên, thông qua các nỗ lực lập kế hoạch cho một khu dân cư cao tầng và khu phức hợp tại và xung quanh Rincon Hill và việc thông qua Kế hoạch Tái phát triển Transbay hình dung ra một khu văn phòng và khu phức hợp thịnh vượng xung quanh Nhà ga Transbay đa phương thức mới, Thành phố đã sử dụng những năm đó để đặt nền móng cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo của Trung tâm thành phố. Sau một thời gian suy thoái ngắn, nhu cầu về cả không gian văn phòng và nhà ở lại tăng vọt một lần nữa.

Đại suy thoái và sự sụp đổ của thị trường nhà ở

Sau cuộc khủng hoảng tài chính và thế chấp toàn cầu nổ ra vào năm 2008, San Francisco một lần nữa phải đối mặt với sự biến động kinh tế thông qua cuộc Đại suy thoái sau đó. Tỷ lệ thất nghiệp của thành phố tăng lên 10%, tài sản hộ gia đình trên toàn khu vực bị xóa sổ trên diện rộng bởi làn sóng tịch biên nhà, và các dự án phát triển được đề xuất đã dừng lại. Một lần nữa, nhiều người cho rằng nhu cầu về việc làm và nhà ở sẽ không bao giờ trở lại mức như vài năm trước đó. Thay vào đó, nền kinh tế của San Francisco đã phục hồi và bắt đầu một sự bùng nổ kinh tế lịch sử, đạt tỷ lệ thất nghiệp thấp kỷ lục và thêm hơn 30.000 đơn vị nhà ở trong thập kỷ tiếp theo khi xu hướng kinh doanh và thị trường nhà ở chuyển sang các khu vực đô thị và biến San Francisco trở thành một trong những thành phố đáng mơ ước nhất cho các doanh nghiệp công nghệ và tri thức trên thế giới. Trung tâm thành phố đã trở thành trung tâm chính cho các công ty khởi nghiệp và cơ hội mở rộng kinh doanh cho lĩnh vực công nghệ đang phát triển nhanh chóng, trước đây chủ yếu chỉ giới hạn ở Bán đảo và Vịnh Nam. Trong những năm này, Thành phố tiếp tục vạch ra lộ trình phát triển và tăng trưởng trong tương lai thông qua các nỗ lực lập kế hoạch lớn bao gồm Kế hoạch khu dân cư phía Đông và thông qua các kế hoạch tái phát triển trên Đảo Treasure và Đảo Yerba Buena, mở đường cho việc xây dựng thêm hàng nghìn đơn vị nhà ở mới để hỗ trợ lực lượng lao động.

Đại dịch covid-19

Vào tháng 3 năm 2020, các chỉ thị y tế công cộng trong những tháng đầu của đại dịch đã kéo phanh khẩn cấp cho nền kinh tế của chúng ta và sự bùng nổ kinh tế kéo dài một thập kỷ. Khi hàng chục nghìn công nhân phải đối mặt với tình trạng sa thải hàng loạt và hàng trăm nghìn người khác ngay lập tức chuyển sang làm việc tại nhà, nhiều người bắt đầu đặt câu hỏi về khả năng tồn tại lâu dài của các thành phố đông đúc và nhỏ gọn như San Francisco và nhu cầu tập trung các văn phòng ở Trung tâm thành phố. Trong khi đường phố của chúng ta tiếp tục chứng kiến ít hoạt động hơn so với năm 2019, rõ ràng là nhu cầu tiếp tục họp trực tiếp và hợp tác mang lại tiềm năng cho các thành phố như San Francisco vẫn là trái tim quan trọng của các khu vực và nền kinh tế của chúng ta. 

Là một thành phố, chúng ta thường xuyên phải đối mặt với những thách thức và mối đe dọa đối với tương lai của mình. Khi chúng ta phản ứng mỗi lần, chúng ta đã phát triển theo những cách khẳng định lại vị thế của mình ở tuyến đầu của nền kinh tế toàn cầu. Chúng ta lại có cơ hội phản ứng với những thách thức hiện nay bằng cách tái hình dung và tái đầu tư vào một Trung tâm thành phố trong tương lai, nơi sẽ dẫn dắt nền kinh tế của San Francisco trong những thập kỷ tiếp theo và xa hơn nữa.