El alcalde Lurie lanza el primer programa de seguridad vial en el estado

SAN FRANCISCO – El alcalde Daniel Lurie lanzó hoy el programa automatizado de control de velocidad de San Francisco, convirtiéndola en la primera ciudad de California en implementar esta tecnología vital. El exceso de velocidad es la principal causa de lesiones graves y muertes en las calles de la ciudad, y se ha comprobado que las cámaras de velocidad mejoran la seguridad.

El alcalde Lurie ha hecho de la seguridad pública su máxima prioridad, creando el mes pasado el Grupo de Trabajo de la Zona de Hospitalidad del Departamento de Policía de San Francisco para mejorar la seguridad pública en el centro los 365 días del año. Sin embargo, con un departamento de policía con escasez de personal, las herramientas automatizadas de control policial pueden ser complementos cruciales para los agentes.

“No importa cómo se desplace por nuestra ciudad, debería poder hacerlo sin temer por su vida. Por eso me enorgullece que San Francisco sea ahora la primera ciudad de California en implementar cámaras de velocidad automatizadas”, dijo el alcalde Lurie . “El exceso de velocidad es la principal causa de lesiones y muertes por accidentes de tránsito en esta ciudad. Mi deber como alcalde es proteger a nuestros residentes y visitantes, y eso es lo que estamos haciendo hoy”.

Las cámaras operarán en 33 puntos de la ciudad, pertenecientes a la Red de Alto Riesgo de Lesiones, el 12 % de las calles con mayor concentración de lesiones graves y colisiones mortales. Una vez activadas todas las cámaras de seguridad, habrá un período de advertencia de 60 días sin costo antes de que se emitan las multas. Las personas con bajos ingresos o que reciben asistencia pública pueden optar a una multa con descuento. La ubicación de las cámaras y el monto de las multas se pueden consultar en el sitio web de Cámaras de Seguridad de Velocidad de la SFMTA: SFMTA.com/SpeedCameras.

La SFMTA ha estado informando a los conductores sobre este cambio, con más de un año de difusión que ha incluido letreros y anuncios por toda la ciudad. Las ubicaciones de las cámaras están acompañadas de letreros para notificar a los conductores que se aplica un control de velocidad mediante fotos y que deben reducir la velocidad.

El Programa de Cámaras de Seguridad de Velocidad, administrado por la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA), es resultado de la aprobación del Proyecto de Ley 645 de la Asamblea, que permite a la agencia implementar esta tecnología durante cinco años. La aprobación de esta ley en 2023 fue el resultado de 14 años de trabajo a nivel estatal para permitir que esta tecnología se permitiera en California.

“Hemos actuado con rapidez para traer esta herramienta de eficacia comprobada a San Francisco para cambiar el comportamiento de conducción y hacer que las calles sean más seguras para todos”, dijo Julie Kirschbaum, Directora de Transporte de SFMTA . “Estamos profundamente agradecidos con nuestros socios comunitarios que lo hicieron posible, no solo porque este programa ayudará a prevenir lesiones graves, sino porque unas calles más seguras son la base del San Francisco próspero y conectado que todos queremos ver, donde las calles sean espacios acogedores para todos, sin importar cómo viajen”.

“Las cámaras de velocidad son un paso fundamental para contener el aumento repentino de muertes en carretera que ha devastado a familias en toda California en los últimos años”, declaró el senador estatal de California, Scott Wiener . “La clave está en la prevención; sabemos que el simple hecho de ver las cámaras de velocidad reduce la probabilidad de que un conductor exceda el límite de velocidad. Estas cámaras salvarán vidas, y me enorgullece verlas en fase piloto en San Francisco”.

“Luchamos por este momento durante casi una década, y por fin ha llegado”, declaró el fiscal de la ciudad de San Francisco, David Chiu . “Cada año, perdemos a más de 1000 californianos en trágicas colisiones relacionadas con el exceso de velocidad, y San Francisco no puede esperar más para usar esta herramienta que ha demostrado salvar vidas. Agradezco a todos, en especial a mis antiguos colegas, que apoyaron nuestros esfuerzos legislativos para lograr la aprobación de esta ley, y a nuestra ciudad por implementar este programa en nuestras calles”.

El colapso de la vigilancia del tráfico en San Francisco durante la última década es peligroso. Diez años después de Visión Cero, aún no hemos visto una disminución significativa en las muertes y lesiones por accidentes de tráfico —dijo Rafael Mandelman, presidente de la Junta de Supervisores de San Francisco— . Si bien el SFPD ha tomado medidas para revertir esta tendencia, aún queda mucho por hacer. Al mismo tiempo, necesitamos utilizar todas las herramientas y tecnologías disponibles para complementar sus esfuerzos. Agradezco y felicito a la SFMTA por su trabajo para implementar nuevas cámaras de seguridad vial en San Francisco, y espero encontrar más maneras de mantener seguros a los peatones y ciclistas de San Francisco.

El Control Automatizado de Velocidad es una herramienta comprobada para reducir la velocidad de los vehículos y salvar vidas en todo el país y el mundo. Según el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, se ha registrado una reducción promedio del 94 % en las infracciones diarias por exceso de velocidad en las instalaciones de las cámaras desde el lanzamiento del programa en 2014.

Aunque la ley estatal no permite que la SFMTA utilice los ingresos del programa para abordar su déficit presupuestario, la ley permite que el dinero de las multas ayude a financiar mejoras adicionales para calmar el tráfico en la ciudad.

“Conducir a exceso de velocidad destruye vidas y familias, lo sé muy bien”, dijo Jenny Yu, miembro fundadora de Familias del Área de la Bahía de San Francisco por Calles Seguras . “Las cámaras de velocidad son una solución comprobada para prevenir tragedias causadas por exceso de velocidad”. Judy, la madre de Jenny, fue atropellada por un conductor que iba a exceso de velocidad hace 14 años en San Francisco. Judy sufrió lesiones graves y ha necesitado atención las 24 horas desde el accidente. 

“Las cámaras de velocidad abordan la principal causa de accidentes graves y mortales en San Francisco”, afirmó Jodie Medeiros, directora ejecutiva de Walk San Francisco . “Sin duda, las calles de San Francisco serán más seguras con esta tecnología, y agradecemos a los líderes de la ciudad su rápida actuación tras la aprobación de la legislación estatal para implementar las cámaras de velocidad.