Kết quả khảo sát thành phố năm 2023

Xếp hạng cho các dịch vụ của Thành phố năm 2023 dao động từ C+ đến B+. Thư viện tiếp tục đạt được xếp hạng cao nhất trong số các dịch vụ của Thành phố, tiếp theo là Tiện ích.

Điểm Muni là điểm tổng thể duy nhất tăng kể từ năm 2019, cải thiện từ C+ lên B-. Điểm Chính phủ và An toàn giảm nhiều nhất so với cuộc khảo sát trước đó vào năm 2019. Xếp hạng Chính phủ giảm từ B- xuống C, và xếp hạng An toàn giảm từ B xuống C+.

Các cấp độ khu vực dịch vụ được hiển thị trong bảng này. Các mũi tên màu xám đậm cho thấy mức tăng hoặc giảm đáng kể. Các mũi tên nhạt hơn cho thấy các cấp độ đã thay đổi nhưng có thể được giải thích bằng các thay đổi về phương pháp khảo sát và mẫu. Năm nay là năm đầu tiên Thành phố tiến hành các cuộc khảo sát trực tuyến và trực tiếp ngoài khảo sát qua điện thoại, để tiếp cận được nhóm dân số đại diện hơn của cư dân SF. Những thay đổi về chế độ này có thể ảnh hưởng đến kết quả.

Khảo sát Thành phố đã đặt câu hỏi về phản ứng COVID của Thành phố và cảnh sát lần đầu tiên vào năm 2023, vì vậy không có thay đổi nào được tính toán. Trong những năm trước, xếp hạng tiện ích và đường phố được báo cáo trong xếp hạng Cơ sở hạ tầng kết hợp.

Xếp hạng của chính phủ giảm xuống mức C

Đánh giá chung của Chính phủ năm 2023: C

Người trả lời đã đánh giá công việc chung của chính quyền địa phương trong việc cung cấp dịch vụ kể từ Khảo sát thành phố đầu tiên vào năm 1996. Năm nay, người trả lời báo cáo xếp hạng trung bình của chính quyền là C (“Trung bình”).

Điểm trung bình của Chính phủ từ năm 2011-2023

Xếp hạng của Công viên và Thư viện đều giảm vào năm 2023, nhưng vẫn là một số dịch vụ được đánh giá cao nhất của Thành phố

Xếp hạng Công viên năm 2023: B

Người trả lời đã đánh giá chất lượng chung của hệ thống công viên San Francisco kể từ Khảo sát thành phố năm 2011. Trong cuộc khảo sát năm 2023, xếp hạng Công viên đã giảm nhẹ lần đầu tiên sau hơn một thập kỷ, từ B+ xuống B. Một số điều này có thể được giải thích bằng những thay đổi trong chế độ khảo sát. Năm 2023, 70% người trả lời đã cho Công viên điểm A hoặc B. Con số này giảm so với mức 79% vào năm 2019, nhưng phản ánh rằng hầu hết cư dân đều có cảm nhận tích cực về công viên.   

Điểm trung bình của Parks từ năm 2011-2023

Xếp hạng Thư viện năm 2023: B+

Khảo sát của Thành phố cũng yêu cầu người dân đánh giá chất lượng chung của hệ thống thư viện San Francisco. Xếp hạng thư viện cũng giảm và có điểm thấp nhất kể từ năm 2011. Thư viện vẫn nằm trong số các dịch vụ được Thành phố đánh giá cao nhất, với 74% đánh giá thư viện là A hoặc B.

Điểm trung bình của Thư viện từ năm 2011-2023

Cảm giác an toàn giảm từ năm 2019

Xếp hạng an toàn năm 2023: C+

Sáu mươi ba phần trăm số người được hỏi báo cáo rằng họ cảm thấy an toàn hoặc rất an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào ban ngày, trong khi chỉ hơn một phần ba (36%) báo cáo rằng họ cảm thấy an toàn hoặc rất an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào ban đêm. Cả cảm giác an toàn vào ban ngày và ban đêm đều giảm kể từ năm 2019, khi 85% cảm thấy an toàn vào ban ngày và 53% cảm thấy an toàn vào ban đêm.

Tỷ lệ phần trăm cảm thấy an toàn cả ngày lẫn đêm 2011-2023

Xếp hạng của Muni là cao nhất kể từ năm 2017, nhưng vẫn thấp hơn xếp hạng của một số dịch vụ khác của Thành phố

Xếp hạng Muni năm 2023: B-

Năm 2023, xếp hạng chung của Muni là B-, với 46% đánh giá Muni là A hoặc B. Đây là điểm cao nhất mà Muni nhận được kể từ năm 2013.

Khảo sát thành phố cũng hỏi về tần suất cư dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Người sử dụng thường xuyên là cư dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng ít nhất một lần một tuần. Người sử dụng thường xuyên có xu hướng đánh giá Muni cao hơn một chút so với những người không thường xuyên sử dụng Muni. Năm nay, khoảng cách đó đã nới rộng, với người sử dụng thường xuyên đánh giá Muni là B- và người sử dụng không thường xuyên đánh giá là C+.

Xếp hạng tiện ích duy trì mức trung bình B+

Xếp hạng Tiện ích năm 2023: B+

Người trả lời đã đánh giá chất lượng dịch vụ tiện ích và báo cáo mức xếp hạng trung bình là B+ (“Tốt”) kể từ năm 2013. Vào năm 2023, điểm số giảm nhẹ, có thể là do chế độ.

Xếp hạng này tính trung bình các xếp hạng về dịch vụ cung cấp nước uống, cống rãnh và nước mưa. Vào năm 2023, Thành phố đã thêm xếp hạng CleanPowerSF. Việc đưa vào này không ảnh hưởng đến những thay đổi từ năm 2019.

Điểm trung bình của Tiện ích từ năm 2011-2023

Đường phố và vỉa hè giảm nhưng xếp hạng vẫn duy trì ở mức trung bình C+

Xếp hạng Streets 2023: C+

Người trả lời đánh giá chất lượng đường phố và vỉa hè và báo cáo xếp hạng trung bình là C+ (“Trung bình”). Mặc dù điểm số giảm, nhưng vẫn nằm trong cùng mức điểm như năm 2019.

Xếp hạng này là mức trung bình về tình trạng đường phố và vỉa hè cũng như mức độ sạch sẽ.

Điểm trung bình của đường phố và vỉa hè từ năm 2011-2023

Người trả lời có nhiều khả năng coi an toàn công cộng là mối quan tâm hàng đầu hơn so với năm 2019

Kể từ năm 2017, Khảo sát Thành phố đã yêu cầu người trả lời nêu tên các vấn đề quan trọng nhất mà Thành phố đang phải đối mặt. Người trả lời đã nêu ra bốn danh mục vấn đề hàng đầu tương tự vào năm 2019 và 2023.

Mặc dù tình trạng vô gia cư vẫn là vấn đề hàng đầu được nhắc đến nhiều nhất trong số những người trả lời, nhưng nhìn chung, số người trả lời nêu vấn đề vô gia cư, vệ sinh đường phố và khả năng chi trả nhà ở là vấn đề hàng đầu của họ ít hơn so với năm 2019. Thay vào đó, tỷ lệ người trả lời nêu vấn đề an toàn công cộng là vấn đề hàng đầu của họ lớn hơn. Một số người trả lời đã đưa ra phản hồi với nhiều vấn đề hàng đầu, vì vậy tỷ lệ phần trăm không lên tới 100%. 

Tỷ lệ phần trăm nêu tên vấn đề hàng đầu, 2019-2023

Vào năm 2023, những người trả lời cũng được hỏi liệu bốn vấn đề tương tự - tình trạng vô gia cư, khả năng chi trả nhà ở, an toàn công cộng và vệ sinh đường phố - có trở nên tốt hơn, tệ hơn hay vẫn giữ nguyên hay không.

Tỷ lệ lớn nhất những người được hỏi cho biết tình trạng vô gia cư đã trở nên tồi tệ hơn, ở mức 75%, không thay đổi so với những người cho biết tình trạng vô gia cư đã trở nên tồi tệ hơn vào năm 2019. Tương tự như vậy, 54% số người được hỏi cho biết tình trạng vệ sinh đường phố đã trở nên tồi tệ hơn vào cả năm 2023 và 2019.

Tỷ lệ phần trăm cho thấy vấn đề đã tốt hơn hoặc tệ hơn, 2023

Các nhóm thu nhập thấp sử dụng nhiều hơn các dịch vụ chính của thành phố và đánh giá cao hơn

Người dân có thu nhập thấp nhất là người sử dụng chính của Muni và đánh giá cao hơn các nhóm thu nhập khác

Khảo sát của Thành phố hỏi người trả lời xem họ có đi Muni trong năm qua không và cũng hỏi chung chung hơn về tần suất sử dụng phương tiện giao thông công cộng của họ. Vào năm 2023, không có sự khác biệt đáng kể nào về việc sử dụng Muni theo nhóm thu nhập. Tuy nhiên, có sự khác biệt về tần suất sử dụng phương tiện giao thông công cộng theo nhóm thu nhập. Người dùng thường xuyên sử dụng phương tiện giao thông công cộng ít nhất một lần một tuần. Cư dân có thu nhập thấp nhất có nhiều khả năng là người sử dụng phương tiện giao thông công cộng thường xuyên hơn nhiều so với cư dân có thu nhập cao nhất. Các nhóm thu nhập thấp nhất cũng có xu hướng đánh giá Muni cao hơn so với các nhóm thu nhập cao nhất. 

Tỷ lệ cư dân trong mỗi nhóm thu nhập thường xuyên sử dụng phương tiện giao thông công cộng

Không có sự khác biệt đáng kể nào trong việc sử dụng Muni theo chủng tộc khi xem xét cư dân nào đã sử dụng Muni trong năm qua. Tuy nhiên, có sự khác biệt về tần suất sử dụng phương tiện giao thông công cộng theo chủng tộc. Năm 2023, chỉ có 48% cư dân da trắng cho biết họ là người thường xuyên sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Cư dân gốc Á hoặc Thái Bình Dương, Da đen hoặc Người Mỹ gốc Phi và Người gốc Tây Ban Nha, La tinh hoặc Tây Ban Nha đều là những người thường xuyên sử dụng với tỷ lệ tương tự (54% - 59%), trong khi những người cho biết chủng tộc hoặc dân tộc khác báo cáo mức sử dụng cao (79%). 

Người sử dụng hầu hết các dịch vụ thư viện đều có thu nhập thấp

Vào năm 2023, những người kiếm được 50.000 đô la trở xuống có nhiều khả năng là người dùng thư viện hơn những người trong các nhóm thu nhập khác. Các nhóm thu nhập cao nhất báo cáo mức sử dụng thư viện thấp nhất. Trong một sự thay đổi so với các mô hình trước đây, những người dùng có thu nhập cao nhất và thấp nhất đánh giá thư viện là B+, cao hơn những người trong các nhóm thu nhập trung bình, những người đánh giá thư viện là B. Theo truyền thống, những người dùng có thu nhập thấp nhất đã đánh giá thư viện cao nhất trong khi những người dùng có thu nhập cao nhất đánh giá thư viện thấp nhất. 

Những người thường xuyên sử dụng công viên có nhiều khả năng có thu nhập cao hơn

Người sử dụng công viên là một ngoại lệ đối với xu hướng này của cư dân thu nhập thấp là những người sử dụng dịch vụ nhiều nhất. Những người sử dụng thường xuyên có xu hướng nằm trong nhóm thu nhập cao nhất và có nhiều khả năng là người da trắng. Tám mươi mốt phần trăm những người có thu nhập cao nhất là những người sử dụng công viên thường xuyên, so với chỉ 63% và 65% cư dân trong nhóm thu nhập thấp hơn. Đây là sự tương phản với xu hướng sử dụng Muni và Thư viện. So sánh lý do không sử dụng từng dịch vụ này có thể giúp làm sáng tỏ lý do tại sao lại có những mô hình sử dụng khác biệt này. 

Tần suất sử dụng công viên theo nhóm thu nhập

Sử dụng công viên thường xuyên theo chủng tộc

Nhiều người không sử dụng viện dẫn việc tiếp cận các giải pháp thay thế là lý do không sử dụng thư viện và Muni

Khảo sát Thành phố năm 2023 là cuộc khảo sát đầu tiên hỏi những cư dân không sử dụng Thư viện, Dịch vụ công cộng và Công viên trong năm qua về lý do họ không sử dụng dịch vụ đó.

Nhiều người nêu lý do chính khiến họ không sử dụng thư viện là do thiếu hứng thú, nhu cầu hoặc thời gian. Khi đào sâu hơn vào các phản hồi, một người nói rằng họ "may mắn vì [họ] không cần các dịch vụ" trong khi nhiều người khác nói rằng nếu họ cần sách hoặc tài nguyên, họ sẽ "chỉ mua những gì [họ] cần". Điều này cho thấy nhiều người không sử dụng có thể mua các dịch vụ mà thư viện cung cấp và do đó không cảm thấy cần phải sử dụng tài nguyên công cộng. 

Chúng tôi “may mắn vì không cần đến các dịch vụ đó.” - Người không sử dụng thư viện

Tương tự như vậy, nhiều người không sử dụng Muni có các lựa chọn phương tiện đi lại thay thế. Một số người nói rằng họ không sử dụng Muni “vì [họ] có ô tô” hoặc “có phương tiện đi lại riêng”. Nhiều người nói rằng lái xe thuận tiện hơn. Một số người cũng nói rằng họ sử dụng dịch vụ đi chung xe như Uber hoặc Lyft, các lựa chọn di chuyển siêu nhỏ như xe tay ga Bird hoặc xe đạp. Những câu trả lời này cho thấy nhiều người không sử dụng Muni có các lựa chọn khác, thường tốn kém hơn, mà họ thích sử dụng. 

“Không cần đâu… [Tôi] có phương tiện đi lại riêng.”
- Người không sử dụng Muni

Ngược lại, những người không sử dụng công viên không nêu lý do sử dụng các giải pháp thay thế. Phần lớn những người không sử dụng nêu lý do không sử dụng là thiếu thời gian, lo ngại về an toàn hoặc có vấn đề về sức khỏe hoặc khuyết tật. 

Những lý do không sử dụng này kết hợp với tỷ lệ sử dụng khác nhau giữa các nhóm thu nhập cho thấy rằng cư dân có thu nhập thấp dựa vào các dịch vụ Muni và Thư viện một phần vì, không giống như những người có thu nhập cao hơn, họ không thể tiếp cận hoặc không muốn trả tiền cho các lựa chọn tư nhân khác này. Ngoại lệ là đối với các công viên, nơi không có các lựa chọn thay thế tư nhân có thể tiếp cận rộng rãi (ngay cả các nhóm thu nhập cao hơn cũng có thể không có sân sau riêng do chi phí nhà ở cao ở San Francisco), đó có thể là lý do tại sao các nhóm đặc quyền hơn báo cáo tỷ lệ sử dụng cao hơn.

Những người trả lời khảo sát báo cáo rằng họ cảm thấy kém an toàn hơn ở khu phố của họ trong năm nay

Người trả lời là người Châu Á hoặc người dân đảo Thái Bình Dương báo cáo cảm giác an toàn thấp nhất

Xếp hạng an toàn trên tất cả các loại chủng tộc và dân tộc đã giảm kể từ năm 2019. Người trả lời là người Châu Á hoặc người dân đảo Thái Bình Dương ít có khả năng cảm thấy an toàn hoặc rất an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào ban ngày và ban đêm. Điều này trùng hợp với sự gia tăng được báo cáo về tội phạm thù hận chống lại người Châu Á vào năm 2021. 

Tỷ lệ phần trăm cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào cả ban ngày và ban đêm, theo chủng tộc/dân tộc

Những người có thu nhập thấp báo cáo cảm giác an toàn thấp nhất

Những người có thu nhập thấp tiếp tục báo cáo rằng họ cảm thấy kém an toàn hơn khi đi bộ một mình trong khu phố của mình vào ban ngày và ban đêm so với những người có thu nhập cao. 

Khảo sát thành phố năm 2019 cho thấy xu hướng tương tự trong đó những người được hỏi trong nhóm thu nhập thấp nhất báo cáo xếp hạng an toàn thấp nhất, trong khi những người được hỏi trong nhóm thu nhập cao nhất báo cáo xếp hạng an toàn cao nhất.

Tỷ lệ phần trăm cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào cả ngày và đêm theo nhóm thu nhập, 2023

Những người trả lời là nữ tiếp tục báo cáo rằng họ có cảm giác an toàn thấp hơn so với những người trả lời là nam

Cả nam và nữ trả lời đều báo cáo cảm giác an toàn giảm kể từ năm 2019. Những người trả lời là nữ tiếp tục báo cáo cảm giác an toàn thấp hơn những người trả lời là nam. Lưu ý rằng các phân loại nam và nữ trong suốt cuộc khảo sát bao gồm những người xác định là Trans và những người không xác định là Trans.
Các tùy chọn Genderqueer, Non-Binary và Not Listed có sẵn trong các cuộc khảo sát năm 2019 và 2023, nhưng số lượng người trả lời chọn các danh mục này không đủ cao để báo cáo phản hồi một cách đáng tin cậy tại đây. Ngoài ra, phần lớn người trả lời LGBTQIA+ đã báo cáo các danh mục giới tính và chủng tộc/dân tộc liên quan đến xếp hạng an toàn cao hơn (Nam, Da trắng), điều này khiến việc xác định xem người trả lời LGBTQIA+ có báo cáo mức độ an toàn khác với những người trả lời khác hay không trở nên khó khăn.

Tỷ lệ phần trăm cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình trong khu phố của họ vào cả ban ngày và ban đêm theo giới tính, 2019-2023

Người dân ở hầu hết các khu phố đều không cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình vào cả ngày lẫn đêm

Ở hầu hết các khu phố, từ 25-50% số người được hỏi cho biết họ cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình vào ban ngày và ban đêm.
Tại Noe Valley và phía Tây Twin Peaks, ít nhất một nửa số người được hỏi cho biết họ cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình vào ban ngày và ban đêm.
Tại Pacific Heights, Financial District/South Beach, Visitacion Valley và Tenderloin, dưới một phần tư số người được hỏi cho biết họ cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình vào ban ngày và ban đêm. 

Để biết thêm chi tiết về xếp hạng khu phố, hãy truy cập Bảng điều khiển khu phố .

Tỷ lệ phần trăm cảm thấy an toàn khi đi bộ một mình vào ban ngày và ban đêm theo khu phố, năm 2023

Người dân nhìn chung chấp thuận phản ứng của Thành phố đối với đại dịch COVID-19

Người dân đánh giá phản ứng chung đối với COVID-19 cao hơn so với đánh giá về phản ứng kinh tế của Thành phố đối với COVID-19

Phản ứng chung về COVID-19: B
Phản ứng kinh tế đối với COVID-19: B-

Khảo sát Thành phố năm 2023 là cuộc khảo sát đầu tiên được tiến hành kể từ khi xảy ra tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng do COVID-19 vào đầu năm 2020. Cuộc khảo sát năm 2023 yêu cầu người dân đánh giá cách tiếp cận của Thành phố đối với đại dịch COVID-19. 

Người dân nhìn chung phản ứng tích cực với phản ứng chung của Thành phố đối với đại dịch COVID-19. Điểm chung là B, ngang bằng với Parks là xếp hạng cao thứ hai cho các dịch vụ của chính phủ trong Khảo sát Thành phố năm 2023. 

Bảy mươi phần trăm người trả lời đánh giá phản hồi là A hoặc B, cho thấy họ thường có cảm nhận tích cực về cách Thành phố xử lý đại dịch COVID-19, lệnh phong tỏa và mở cửa trở lại. Có một số ít sự khác biệt trong xếp hạng khi phân tích phản hồi theo giới tính, chủng tộc, thu nhập, bản dạng LGBTQIA+ hoặc tình trạng khuyết tật.

Cư dân đánh giá phản ứng kinh tế của Thành phố đối với COVID-19 thấp hơn so với phản ứng chung. Khảo sát của Thành phố yêu cầu cư dân đánh giá phản ứng kinh tế của Thành phố, bao gồm hỗ trợ cả cư dân và doanh nghiệp nhỏ. Phản ứng kinh tế nhận được xếp hạng B- và 51% cư dân cho điểm A hoặc B. Cư dân có thu nhập cao nhất đánh giá phản ứng kinh tế thấp nhất. 

Xếp hạng phản ứng kinh tế COVID-19 theo thu nhập

Các bậc phụ huynh có con nhỏ đánh giá phản ứng của Thành phố đối với COVID-19 là thấp nhất

Nhìn chung, hầu hết các nhóm nhân khẩu học đều đánh giá phản ứng của Thành phố đối với đại dịch COVID-19 tương tự nhau. Tuy nhiên, có một số khác biệt trong đánh giá theo nhóm tuổi và độ tuổi của con cái người trả lời.

Những người trả lời có con từ 0-5 tuổi đánh giá phản ứng của Thành phố đối với COVID-19 thấp hơn những người không có con sống cùng và những người chỉ có con từ 6-17 tuổi. Dữ liệu từ mạng lưới Nguồn lực và Giới thiệu Chăm sóc Trẻ em California cho thấy tác động kết hợp về an toàn và tài chính của đại dịch COVID-19 đã khiến các trung tâm chăm sóc trẻ em ở San Francisco phải đóng cửa. Vào đầu năm 2022, CBS Bay Area đã báo cáo rằng việc đóng cửa này kết hợp với lạm phát gia tăng đã khiến nhiều phụ huynh ở Bay Area không thể chi trả cho việc chăm sóc trẻ em. Vì trẻ em trong độ tuổi đi học hiện đã quay trở lại trường tiểu học công lập và tư thục, đây có thể là nguyên nhân cơ bản dẫn đến những khác biệt trong xếp hạng này. 

Xếp hạng phản ứng chung với COVID-19 theo độ tuổi của trẻ em sống tại nhà

Xếp hạng phản ứng của Thành phố đối với COVID-19 khác nhau theo nhóm tuổi

Tác động của đại dịch đối với cha mẹ cũng có thể là lý do tại sao có sự khác biệt trong xếp hạng phản ứng với COVID-19 theo độ tuổi. Những người trong nhóm 35-44 và 45-54 đánh giá cả phản ứng chung với COVID-19 và phản ứng kinh tế với COVID-19 là thấp nhất. Đây là những nhóm tuổi có nhiều khả năng có con sống cùng. Người lớn tuổi (từ 65 tuổi trở lên và từ 55-64 tuổi) đánh giá phản ứng với COVID-19 cao hơn các nhóm tuổi khác. Đây có thể là một chỉ báo cho thấy người lớn tuổi, những người thường có nguy cơ mắc COVID-19 cao hơn, cảm thấy được Thành phố hỗ trợ nhiều hơn trong đại dịch so với cư dân trẻ tuổi. 

Xếp hạng phản ứng chung với COVID-19 theo nhóm tuổi 

Người dân có nhiều khả năng nói rằng họ đang làm như vậy về mặt tài chính so với trước đại dịch

City Survey đã yêu cầu cư dân báo cáo tình hình tài chính của họ tốt như thế nào so với trước tháng 3 năm 2020. Bốn mươi lăm phần trăm số người được hỏi cho biết họ đang làm như vậy, trong khi 30% cho biết tệ hơn và 25% cho biết tốt hơn. Phân tích kết quả theo nhân khẩu học không cho thấy nhiều mô hình rõ ràng. Đối với một số nhóm, tỷ lệ phần trăm những người cho biết họ tệ hơn và tỷ lệ phần trăm những người cho biết họ khá hơn đều cao hơn tỷ lệ khảo sát chung. Vì không có xu hướng rõ ràng theo một hướng, nên rất khó để sử dụng dữ liệu này để hiểu đại dịch COVID-19 đã tác động như thế nào đến nhận thức của cư dân về tình hình tài chính của họ. 

So sánh nhận thức về tình hình tài chính từ trước đại dịch đến năm 2023, theo tình trạng khuyết tật

Ngoại lệ là những cư dân cho biết họ có bất kỳ hạn chế chức năng hoặc khuyết tật nào. Họ có nhiều khả năng nói rằng họ tệ hơn về mặt tài chính, với 39% so với 30% của tất cả những người được hỏi. Điều này cho thấy rằng người dân San Francisco khuyết tật có thể tiếp tục cảm thấy những tác động tài chính của đại dịch nhiều hơn những người dân San Francisco không cho biết họ bị khuyết tật. 

COVID-19 có những tác động khác nhau và thường gây ngạc nhiên đến việc sử dụng dịch vụ và sở thích vận chuyển

Việc sử dụng công viên không thay đổi đáng kể từ năm 2019 đến năm 2023

Trong thời gian phong tỏa ban đầu trong đại dịch, cư dân thường sử dụng công viên như một trong số ít cách để ra khỏi nhà. Tuy nhiên, mức tăng đột biến trong việc sử dụng đó đã biến mất vào thời điểm cuộc khảo sát năm 2023 được thực hiện hoặc không được phản ánh trong dữ liệu Khảo sát thành phố. Tỷ lệ người trả lời đến công viên ít nhất một lần một tuần đã giảm nhẹ từ 75% vào năm 2019 xuống còn 72% vào năm 2023, nhưng sự khác biệt này phần lớn được giải thích bởi những thay đổi trong đặc điểm nhân khẩu học của người trả lời.

Cha mẹ có nhiều khả năng sử dụng một số dịch vụ chính của Thành phố, chẳng hạn như công viên và thư viện, hơn là những người không có con nhỏ sống cùng.

Như đã báo cáo ở trên, các bậc phụ huynh đã phải đối mặt với những thách thức riêng biệt trong đại dịch khi các nhà trẻ đóng cửa và các trường học chuyển sang học trực tuyến. Tác động này được phản ánh trong dữ liệu sử dụng của một số dịch vụ của Thành phố. Các cuộc Khảo sát Thành phố trước đây cho thấy cha mẹ của trẻ em ở mọi lứa tuổi là những người sử dụng công viên và thư viện nhiều hơn. Hơn nữa, xu hướng giữa cha mẹ và những người không phải cha mẹ có xu hướng tương tự nhau: nếu mức sử dụng của một nhóm giảm thì mức sử dụng của những nhóm khác cũng giảm. 

Tỷ lệ người trả lời đi công viên ít nhất một lần một tuần, theo tình trạng phụ huynh

Vào năm 2023, nhìn chung cha mẹ vẫn có nhiều khả năng là người sử dụng công viên thường xuyên hơn, nhưng có những xu hướng khác nhau từ năm 2019 đến năm 2023. Việc sử dụng công viên thường xuyên (đến ít nhất một lần một tuần) đối với cha mẹ đã giảm, trong khi việc sử dụng của những người không phải cha mẹ vẫn giữ nguyên. Việc sử dụng công viên trong số những bậc cha mẹ có con từ 0-5 tuổi vẫn là cao nhất trong ba nhóm trong khi tỷ lệ sử dụng công viên đối với cha mẹ có con từ 6-17 tuổi và những người không phải cha mẹ đã hội tụ. Cả hai nhóm cha mẹ đều thấy mức sử dụng thường xuyên giảm đáng kể. Mặc dù điều này phù hợp với xu hướng khảo sát chung về việc giảm sử dụng, nhưng thực tế là mức giảm nhỏ trong tổng thể việc sử dụng dường như do cha mẹ thúc đẩy là một kết quả đáng ngạc nhiên. 

Khoảng cách trong việc sử dụng thư viện trực tuyến của phụ huynh có và không có bằng đại học 4 năm sẽ thu hẹp vào năm 2023

Theo truyền thống, cha mẹ là người sử dụng nhiều hơn tất cả các dịch vụ thư viện so với những người không phải là cha mẹ. Trước năm 2023, cư dân có bằng đại học dưới 4 năm sử dụng dịch vụ thư viện trực tuyến ít hơn cư dân có bằng đại học 4 năm. Khảo sát thành phố năm nay đã xem xét giao điểm của hai nhóm này để xác định cách đại dịch có thể ảnh hưởng đến hành vi. Vào năm 2023, khoảng cách giữa tỷ lệ sử dụng trực tuyến của cha mẹ theo trình độ học vấn đã thu hẹp. Đây có thể là tác động của đại dịch. 

Xu hướng này vẫn đúng khi xem xét những thay đổi trong việc sử dụng dịch vụ thư viện trực tuyến nói chung. Từ năm 2019 đến năm 2023, không có thay đổi đáng kể về mặt thống kê trong việc sử dụng thường xuyên các dịch vụ thư viện chi nhánh hoặc thư viện chính, tuy nhiên đã có sự gia tăng trong việc sử dụng dịch vụ thư viện trực tuyến. 

So sánh việc sử dụng dịch vụ thư viện trực tuyến giữa phụ huynh có bằng cấp 4 năm và phụ huynh không có bằng cấp 4 năm

Tất cả các nhóm: sử dụng thường xuyên các dịch vụ thư viện trực tuyến so với sử dụng thường xuyên các dịch vụ thư viện chi nhánh hoặc thư viện chính

Việc sử dụng phương tiện công cộng và Muni giảm nhẹ so với khảo sát năm 2019

Dịch vụ Muni bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng do COVID-19. Các tuyến đường đã bị cắt vào đầu năm 2020 và dịch vụ đầy đủ chỉ được khôi phục vào giữa năm 2022. Bất chấp sự gián đoạn này, có vẻ như có những tác động lâu dài tối thiểu đến việc sử dụng Muni nói chung trong số cư dân. Năm 2019, 84% cư dân đã sử dụng Muni ít nhất một lần trong năm qua trong khi năm 2023, 83% đã sử dụng. 

Tỷ lệ cư dân đã sử dụng Muni trong năm qua so với những người sử dụng phương tiện công cộng thường xuyên và hàng ngày

Có những thay đổi lớn hơn về mức sử dụng khi xem xét những người sử dụng phương tiện giao thông công cộng thường xuyên hoặc hàng ngày. Tỷ lệ người trả lời là người sử dụng thường xuyên, nghĩa là họ sử dụng phương tiện giao thông công cộng ít nhất một lần một tuần, đã giảm. Tỷ lệ này giảm từ 59% vào năm 2019 xuống 53% vào năm 2023. Tương tự, số người cho biết họ sử dụng phương tiện giao thông công cộng hàng ngày giảm từ 20% xuống 15%. Tỷ lệ sử dụng này không phải là chưa từng có: mức sử dụng hàng ngày cao hơn vào năm 2023 so với năm 2015 và 2017. So sánh dữ liệu sử dụng phương tiện giao thông công cộng và Khảo sát thành phố Muni với số lượng người đi xe Muni hàng ngày, đây là kết quả khảo sát đáng ngạc nhiên. Vào tháng 12 năm 2022, lượng người đi xe Muni trung bình vào các ngày trong tuần vẫn chỉ bằng 55% lượng người đi xe Muni trung bình vào các ngày trong tuần của tháng 12 năm 2019. 

Việc sử dụng dịch vụ đi chung xe giảm mạnh so với năm 2019, trong khi việc sử dụng taxi vẫn giữ nguyên

Tỷ lệ cư dân sử dụng dịch vụ đi chung xe, chẳng hạn như Uber hoặc Lyft, và taxi trong năm ngoái

Vào năm 2019, có vẻ như có một xu hướng rõ ràng về sự gia tăng mức độ phổ biến của Lyft và Uber và sự suy giảm trong việc sử dụng taxi ở San Francisco. Xu hướng này đã thay đổi vào năm 2023. Việc sử dụng dịch vụ đi chung xe đã giảm lần đầu tiên kể từ khi được thêm vào Khảo sát thành phố vào năm 2015. Tỷ lệ người được hỏi sử dụng dịch vụ đi chung xe trong năm qua đã giảm từ 75% vào năm 2019 xuống còn 58% vào năm 2023, ngang bằng với mức sử dụng năm 2017. Ngược lại, vào năm 2019, việc sử dụng taxi cho thấy xu hướng giảm rõ ràng. Vào năm 2023, xu hướng này đã dừng lại, với tỷ lệ sử dụng năm 2023 vẫn ở mức khoảng 27%, ngang bằng với tỷ lệ năm 2019. Tuy nhiên, trong khi các xu hướng đang thay đổi, đi chung xe vẫn là lựa chọn phổ biến hơn đối với người dân San Francisco so với taxi.

Mối lo ngại về an toàn và những thay đổi trong việc đi lại do đại dịch COVID-19 có tác động hạn chế đến mô hình giao thông công cộng của cư dân vào năm 2023

Thay đổi về tỷ lệ người trả lời là người thường xuyên sử dụng các phương tiện giao thông khác nhau

Biểu đồ này cho thấy tỷ lệ cư dân báo cáo rằng họ sử dụng từng phương tiện giao thông ít nhất một lần một tuần. Ngoại trừ đi chung xe, như được hiển thị ở trên, không có thay đổi lớn nào trong sở thích của cư dân đối với phương tiện giao thông. Đi bộ và lái xe vẫn là những lựa chọn giao thông thường xuyên phổ biến nhất. Mặc dù việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng đã giảm vào năm 2023, nhưng nó vẫn là một trong những lựa chọn giao thông công cộng được sử dụng thường xuyên nhất. 

Đây là một phát hiện đáng ngạc nhiên khi so sánh với những gì thấy được với số lượng người đi xe Muni và BART, vốn vẫn thấp hơn nhiều so với thời kỳ trước đại dịch. Điều này cho thấy những thay đổi nhỏ trong hành vi của cư dân có thể không thể hiện trong biện pháp này nhưng vẫn có thể có tác động đáng kể đến lượng người đi xe. Ví dụ, nếu ai đó sử dụng phương tiện giao thông công cộng để đi làm, nhưng làm việc tại nhà ba ngày một tuần sau lệnh phong tỏa do đại dịch, thì việc sử dụng của họ sẽ giảm từ mọi ngày làm việc vào năm 2019 xuống chỉ còn hai ngày một tuần vào năm 2023. Họ vẫn là người đi xe thường xuyên, nhưng sử dụng phương tiện đó ít hơn một nửa so với trước đại dịch. Những loại câu chuyện này có thể giải thích cho sự khác biệt được thấy trong những thay đổi về tổng số lượng người đi xe so với những thay đổi trong hành vi của từng cá nhân. 

Về Khảo sát Thành phố năm 2023

Từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2022, Thành phố và Quận San Francisco đã khảo sát 2.530 cư dân San Francisco về việc sử dụng và mức độ hài lòng của họ với các dịch vụ của Thành phố. InterEthnica và EMC Research đã tiến hành khảo sát trực tuyến, qua điện thoại và trực tiếp. 

Cư dân trả lời các câu hỏi về tần suất sử dụng các dịch vụ và cơ sở hạ tầng của thành phố như thư viện, Muni, an toàn công cộng và vệ sinh đường phố, và đánh giá mức độ hài lòng của họ với các dịch vụ đó. Năm nay, cư dân cũng trả lời các câu hỏi về phản ứng của Thành phố đối với tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng do COVID-19. Xếp hạng được chấm theo thang điểm từ A-Xuất sắc đến F-Không đạt. 

Đây là lần thứ 18 Khảo sát thành phố được thực hiện kể từ năm 1996. Cuộc khảo sát gần đây nhất diễn ra vào năm 2019; cuộc khảo sát dự kiến diễn ra vào năm 2021 đã bị hủy do tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng do COVID-19. 

Những người trả lời khảo sát phản ánh chặt chẽ dân số của San Francisco

Khảo sát thành phố tiến hành lấy mẫu người trả lời để phản ánh các đặc điểm nhân khẩu học của cư dân San Francisco một cách gần nhất có thể. 

Những người trả lời khảo sát đã báo cáo chủng tộc và dân tộc gần giống với dữ liệu điều tra dân số gần đây. Do lỗi khảo sát, chủng tộc và dân tộc chỉ được cung cấp với một tùy chọn lựa chọn duy nhất. Điều này có nghĩa là một số người trả lời có thể thích báo cáo nhiều chủng tộc hoặc dân tộc sẽ không thể làm như vậy. Công ty thực hiện Khảo sát thành phố đã xem xét các cuộc khảo sát tương tự mà họ đã thực hiện trong quá khứ và báo cáo rằng họ thường thấy từ ba đến tám phần trăm người trả lời báo cáo nhiều chủng tộc hoặc dân tộc khi được cung cấp tùy chọn và các lần lặp lại trước đây của Khảo sát thành phố có khoảng 10 phần trăm báo cáo nhiều hơn một, điều này cung cấp ước tính về mức độ không chính xác tiềm ẩn trong dữ liệu hiện tại. Trong những năm tới, cuộc khảo sát sẽ quay lại cho phép người trả lời chọn nhiều tùy chọn. 

Số người trả lời theo độ tuổi được báo cáo

Khoảng 60 phần trăm số người được hỏi đã hoàn thành bằng đại học bốn năm hoặc hơn. Mười chín phần trăm số người được hỏi có thu nhập dưới 50.000 đô la một năm và 41 phần trăm có thu nhập trên 100.000 đô la. 

Những người trả lời khảo sát có khả năng là nam và nữ ngang nhau, và một phần trăm báo cáo là người kỳ quặc về giới tính, phi nhị phân hoặc khác. Mười sáu phần trăm người trả lời là LGBTQIA+.

Số người trả lời theo độ tuổi được báo cáo

Những người trả lời khảo sát cho biết họ đã sống ở San Francisco trung bình 21 năm. Hai mươi phần trăm trên 65 tuổi, trong khi 27 phần trăm dưới 35 tuổi. Hai mươi chín phần trăm người trả lời cho biết có ít nhất một đứa con dưới 18 tuổi. Mười một phần trăm người trả lời xác định là một phần của cộng đồng khuyết tật. 

Thành phố đã thực hiện những thay đổi đối với phương pháp luận năm 2023 tác động đến việc giải thích một số kết quả

Trong những năm qua, Thành phố đã cập nhật nội dung khảo sát và cách thức lấy mẫu và liên hệ với cư dân để đảm bảo Khảo sát Thành phố cung cấp thông tin chính xác và có liên quan về cảm nhận của cư dân Thành phố. Khi cuộc khảo sát bắt đầu vào năm 1996, cư dân đã trả lời khảo sát qua thư. Vào những năm 2010, cuộc khảo sát đã chuyển sang hình thức qua điện thoại và năm nay, Thành phố đã cập nhật lại phương pháp luận để bao gồm các tùy chọn trực tuyến và trực tiếp. Những thay đổi này đã tính đến những thay đổi trong cách mọi người giao tiếp và thích trả lời câu hỏi, đồng thời cho phép Thành phố tiếp cận được một mẫu đại diện hơn của cư dân San Francisco, bao gồm những người trả lời trẻ tuổi và những người trả lời không phải người da trắng, những người đôi khi không được đại diện đầy đủ trong các cuộc khảo sát trước đây.

Số lượng người trả lời theo chế độ khảo sát

1.200 người trả lời trực tuyến, 800 người trả lời qua điện thoại và 530 người trả lời khảo sát trực tiếp trên phố. Những người trả lời trên 65 tuổi có nhiều khả năng trả lời qua điện thoại hoặc trực tiếp. Người trả lời da trắng có nhiều khả năng trả lời trực tuyến, và người Châu Á và Thái Bình Dương, người Tây Ban Nha hoặc La tinh có ít khả năng trả lời hơn. 

Những thay đổi này cải thiện chất lượng kết quả khảo sát và thiết lập Khảo sát thành phố để thành công trong tương lai. Chúng cũng làm cho việc giải thích những thay đổi trong xếp hạng khảo sát giữa năm 2019 và 2023 trở nên khó khăn hơn. Thay đổi phương pháp luận và lấy mẫu cũng có thể thay đổi cách cư dân đánh giá dịch vụ. Trung bình, người trả lời trực tuyến đánh giá dịch vụ thấp hơn một chút, trong khi phản hồi trực tiếp cao hơn một chút. 

Cách giải thích kết quả

Hầu hết các kết quả trong Khảo sát thành phố đều là xếp hạng với điểm số được xây dựng bằng cách tính trung bình các phản hồi để tạo ra điểm trung bình sử dụng thang điểm năm điểm (A+ bằng năm điểm và F bằng một điểm). 

Ba cách chính mà Thành phố báo cáo kết quả là sử dụng điểm trung bình có trọng số từ thang điểm này, điểm chữ tương ứng hoặc tỷ lệ phần trăm có trọng số của những người trả lời chấm điểm dịch vụ là A hoặc B. Trọng số được sử dụng trong báo cáo để kiểm soát mọi sự khác biệt giữa thông tin nhân khẩu học của mẫu người trả lời và dân số chung của San Francisco. 

Kết quả trong báo cáo này cho những năm trước có thể không khớp với con số chính xác từ các ấn phẩm trước đó. Trong những năm qua, Thành phố đã sửa đổi chính xác vị trí và cách sử dụng trọng số trong việc tính toán kết quả tùy thuộc vào những gì phù hợp nhất với dữ liệu gần đây nhất. Năm nay, Thành phố đã tăng cường sử dụng trọng số trong báo cáo. Ngoài ra, phép tính chính xác để báo cáo phần trăm người trả lời xếp loại dịch vụ là A hoặc B đã được điều chỉnh đôi chút trong năm nay. Cuối cùng, trong khi hầu hết các xếp hạng dịch vụ hiện dựa trên một câu hỏi bao quát duy nhất, thì một số lại dựa trên mức trung bình của nhiều câu hỏi xếp hạng. Các câu hỏi chính xác được sử dụng để tính xếp hạng đã thay đổi theo thời gian, mặc dù Thành phố đã nỗ lực để duy trì các so sánh theo từng năm giống nhau nhất có thể. 

Để biết thông tin chi tiết hơn, vui lòng xem toàn bộ tập dữ liệu và từ điển hoặc phương pháp chi tiết . 

Tổng quan về kết quả

Tìm hiểu thêm

Tìm hiểu thêm với các bảng dữ liệu về Dịch vụ Chính phủ Tổng thể , An toàn và Cảnh sát , Đô thị và Giao thông , Đường phố và Vỉa hè và Khu phố . 

Truy cập trang chủ Khảo sát thành phố để xem thông tin về những năm trước

Tải xuống toàn bộ tập dữ liệu