SFMTA anuncia mejoras en el transporte público para facilitar el traslado al centro de la ciudad

San Francisco, CA – La alcaldesa London N. Breed anunció hoy que la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) continúa realizando mejoras en el transporte público del centro de la ciudad en un esfuerzo por acelerar la recuperación económica de la ciudad y apoyar a los trabajadores que regresan a la oficina. La SFMTA se dedica a aumentar la cantidad de pasajeros agregando servicios en los lugares donde los clientes de Muni han brindado comentarios críticos sobre las aglomeraciones y los tiempos de espera, mejorando los refugios y plataformas de Muni y asociándose con nuestras agencias de transporte regionales para brindar servicio a la mayor cantidad posible de pasajeros y condados.

Las mejoras incluyen:

• El regreso del 1X California para brindar servicio exprés desde los barrios del Oeste hasta el Centro
• Asociación con Golden Gate Transit para brindar un servicio exprés a los pasajeros que utilizan el 30X suspendido temporalmente
• Aumentar la limpieza en paradas de tránsito y plataformas de embarque

“El transporte público confiable, eficiente y limpio es una parte clave de nuestra recuperación económica, y estamos trabajando para aumentar el servicio a medida que contratamos más operadores para nuestro sistema”, dijo la alcaldesa London Breed. “También estamos trabajando con nuestros socios regionales como Golden Gate Transit para ser creativos en cuanto a cómo brindamos ese servicio crítico mientras reconstruimos nuestro sistema Muni. Con la aprobación de la Propuesta L, estamos más seguros que nunca de que tendremos los recursos y el apoyo para continuar con este trabajo y lograr que Muni funcione mejor que nunca”.

“Los habitantes de San Francisco merecen un sistema de transporte de alta calidad que los lleve a donde necesitan ir de manera segura y confiable”, dijo la supervisora Catherine Stefani. “Reinstalar rutas como la 1X California es un paso importante en la dirección correcta. Continuar brindando un servicio que sea frecuente, rápido, seguro y predecible es absolutamente esencial para nuestra recuperación económica”.

Regreso de la línea 1X California: la SFMTA está recuperando la línea 1X California a modo de prueba para los pasajeros que viajan desde los barrios del oeste hasta el centro de la ciudad durante las horas punta. El servicio está previsto para las horas pico de la mañana y la tarde después de que se gradúe la primera clase de operadores de 2023. Esto es para garantizar que la SFMTA tenga suficientes operadores para dar servicio a esta línea.

La ruta pretende ser similar a la 1AX California y se diseñará en torno al segmento de la 1 California que necesita más capacidad para abordar el hacinamiento y los retrasos. La SFMTA comenzó a restablecer el servicio exprés en 2021, comenzando con las rutas que prestan servicio a los trabajadores esenciales en Bayview (15 Third) y Visitacion Valley (8AX/BX).

Mayor limpieza en refugios y plataformas: la SFMTA está impulsando un plan para aumentar la limpieza de los refugios de tránsito en toda la ciudad en un 50 %, pasando de dos días a la semana en todas las ubicaciones a tres. Las plataformas de embarque se limpiarán cinco días a la semana y la SFMTA invertirá en la renovación de los refugios en toda la ciudad después de una evaluación completa de su estado.

Para lograrlo, la SFMTA está trabajando actualmente para finalizar y ejecutar una enmienda a su contrato con Clear Channel. Esto incluirá el reemplazo total de la marquesina, el reemplazo de los vidrios, otras reparaciones y arreglos, y la instalación del nuevo Sistema de Información al Cliente de Próxima Generación (CIS) de Muni, que muestra información multilingüe en tiempo real con gráficos, mapas, destinos e información sobre aglomeraciones para vehículos con contadores automáticos de pasajeros.

Asociación ampliada con Golden Gate Transit: Golden Gate Transit, la agencia de tránsito asociada de SFMTA que brinda un servicio de autobús regional desde los condados de Sonoma y Marin y la ciudad de Richmond hasta San Francisco, ha intervenido para apoyar a los pasajeros de San Francisco que dependían de las líneas 30X Marina Express y 41 Union, suspendidas temporalmente. La primera parada de Golden Gate Transit en San Francisco después del puente Golden Gate está a lo largo de Lombard Street en el distrito de Marina. Las rutas 101, 130 y 150 de Golden Gate Transit luego siguen por Van Ness Avenue hasta Mission Street, y terminan en Salesforce Transit Center. Estos servicios de Golden Gate Transit cumplen conexiones similares para los pasajeros de Muni que las líneas 30X Marina Express y 41 Union, suspendidas temporalmente.

Los tiempos de viaje de Golden Gate Transit son similares a los de 30X Marina Express y 41 Union, y las mejoras del sistema Van Ness Ave Bus Rapid Transit han reducido de 4 a 5 minutos su tiempo de viaje. Para promover la asociación, la SFMTA liderará la instalación de refugios para autobuses en las paradas de autobús de Golden Gate Transit Lombard para que sea más fácil para los pasajeros saber dónde abordar el autobús en Marina. Los clientes deben recordar “marcar la casilla” en su última parada en Golden Gate Transit, tal como lo hacen en BART y Caltrain.

“Golden Gate Transit es un socio orgulloso de la SFMTA y presta servicios a los usuarios del transporte público que viajan hacia, desde y dentro de San Francisco”, afirmó Denis Mulligan, gerente general del Distrito de Transporte, Carreteras y Puente Golden Gate. “A través de nuestros esfuerzos conjuntos, Golden Gate Transit y Muni brindan un servicio importante que respalda la recuperación económica de nuestra región”.

Estos nuevos esfuerzos se suman al trabajo que se ha hecho para mejorar el servicio de Muni mientras San Francisco se recupera de la pandemia. En estudios recientes, el sistema de Muni ya ha demostrado que mejora enormemente los tiempos de viaje y aumenta la cantidad de pasajeros, y la SFMTA planea brindar un servicio adicional:

• La SFMTA agregó 15 millas de carriles de tránsito durante la pandemia y Muni ahora es entre un 15 y un 20 % más rápido en esos corredores
• Los tiempos de viaje en el centro de California son hasta un 11 % más rápidos
• Los tiempos de viaje a Downtown 14 Mission son hasta un 31 % más rápidos
• Los tiempos de viaje de Geary 38 son hasta un 20 % más rápidos y funcionan a los tiempos de viaje de los autobuses Express previos a la pandemia
• Los tiempos de viaje por el puente T Third 4th Street son hasta un 28 % más rápidos

La confiabilidad de Muni Metro ha mejorado enormemente con reducciones significativas en demoras y tiempos de viaje. Según un estudio reciente, la cantidad mensual promedio de demoras de más de 20 minutos en el metro se redujo en un 81 % luego de la reapertura del metro en mayo de 2021. Este éxito se debe a los nuevos trenes de la SFMTA y a la reciente semana FixIt!. Hasta 55 equipos de la SFMTA completaron más de 2200 horas de mantenimiento e inspecciones en el lapso de 63 horas de trabajo en los túneles de Muni Metro desde West Portal hasta Embarcadero. Los equipos completaron mejoras de seguridad, mejoras de estaciones y túneles y limpieza profunda, mantenimiento de vías del metro y equipos de vía, mejoras de energía de tracción y líneas aéreas, incluido el trabajo en las vías y el mantenimiento de poleas para los teleféricos.

“Muni es más rápido y confiable que en décadas, y son nuestras líneas con mejoras de velocidad y confiabilidad las que han recuperado el número de pasajeros más rápidamente. Basta con mirar la 49 Van Ness/Mission. Desde la apertura del corredor Van Ness Bus Rapid Transit, el número de pasajeros ha ido aumentando y ahora es más alto que los niveles previos a la pandemia. Realmente animo a cualquiera que no haya tomado Muni durante un tiempo a que se suba a un autobús o tren al centro de la ciudad”, dijo Jeffrey Tumlin, Director de Transporte de la SFMTA.

Parte del plan de recuperación económica de la alcaldesa Breed para el centro de la ciudad incluye mejorar y ampliar las conexiones con el área del centro a través del transporte público. Este aumento del servicio respaldará eso, junto con otros esfuerzos recientes, como mejorar la experiencia en las estaciones de BART/Muni del centro de la ciudad mediante la incorporación de asistentes de estación y embajadores en las áreas circundantes. Lea más sobre las diferentes estrategias para apoyar al centro de la ciudad aquí .