La alcaldesa Breed y el presidente Peskin anuncian inversión para apoyar el corredor de Powell Street

San Francisco, CA – Hoy, la alcaldesa London N. Breed y el presidente de la Junta de Supervisores, Aaron Peskin, anunciaron una nueva propuesta para renovar y revitalizar Powell Street entre la rotonda del tranvía y Union Square. El plan de 6 millones de dólares revitalizará este importante corredor con inversiones de capital en el paseo y fondos para ayudar a llenar los locales vacíos como parte de un plan más amplio para apoyar la recuperación de Union Square y el centro de la ciudad.   

La calle Powell entre Market y Geary es un corredor de entrada fundamental a Union Square. Todos los días, miles de empleados y visitantes salen de BART y Muni en la estación de Powell Street, pasan por Hallidie Plaza y se dirigen al norte, junto a los icónicos tranvías de San Francisco, hacia el corazón del distrito de Union Square.     

“Necesitamos cambiar la manera en que hacemos las cosas en esta ciudad para apoyar a nuestro centro y a Union Square”, dijo la alcaldesa Breed. “Este tramo de Powell Street debería ser un destino lleno de actividades, tiendas y restaurantes. Esta propuesta no solo tiene como objetivo mejorar esta zona, sino también seguir enviando el mensaje de que vamos a hacer todo lo posible para que nuestro centro sea un lugar exitoso y próspero durante las próximas décadas. Quiero agradecer al presidente Peskin por colaborar en este y otros esfuerzos legislativos en apoyo a Union Square, así como a nuestros departamentos municipales que están trabajando para mejorar nuestro centro”.  

“Embellecer y mejorar el paseo marítimo de Powell Street y hacer que esta puerta de entrada a Union Square sea accesible y utilizable para más visitantes sigue siendo una prioridad importante”, dijo el presidente de la junta, Aaron Peskin .  

Detalles de la propuesta de Powell Street  

4 millones de dólares: mejoras en el paseo marítimo de Powell Street   

Este proyecto reemplazaría las extensiones de aceras metálicas existentes, que ya han superado su vida útil, con un nuevo tratamiento de acera simple, limpio y elegante, creando una acera ensanchada unificada desde Market Street hasta Geary. El enfoque del diseño apuntaría a llamar la atención y celebrar los tranvías y los hermosos edificios de Powell. La SFMTA ha identificado $2 millones para este proyecto y $2 millones provendrán del próximo presupuesto propuesto por el alcalde para respaldar este proyecto. 

2 millones de dólares: un enfoque público-privado para llenar los locales vacíos de Powell Street  

Estos fondos se utilizarán para incentivar y poner en marcha hasta 10 nuevos locales comerciales a lo largo de Powell Street. Podrían utilizarse para ayudar a subsidiar mejoras costosas para los inquilinos o para proporcionar subsidios directos a otros aspectos de los costos iniciales de un nuevo negocio. Los fondos solo estarían disponibles una vez que el propietario y el inquilino hayan llegado a un acuerdo tentativo sobre los términos del contrato de arrendamiento. Se destinarán 2 millones de dólares del próximo presupuesto propuesto por el alcalde para apoyar esta propuesta.    

“A medida que San Francisco vuelve a abrir sus puertas a los visitantes, es esencial que nuestro sector minorista y hotelero sea acogedor, vibrante y próspero. Union Square, y específicamente Powell Street, sirven como puerta de entrada a nuestra ciudad, y es vital que creemos una primera impresión positiva para quienes llegan. Mejorar el paisaje urbano y atraer comercios esenciales en esta zona es crucial no solo para la recuperación económica de nuestra ciudad, sino también para mejorar la experiencia general de quienes vienen y disfrutan de la belleza y la emoción de Union Square”, dijo Marisa Rodríguez, directora ejecutiva de Union Square Alliance . “Con el apoyo de la alcaldesa Breed y el presidente de la junta, Peskin, podemos garantizar que Union Square siga siendo un destino vibrante y atractivo para visitantes y locales, ¡durante los próximos años!”   

“Una Powell Street próspera es crucial para la recuperación económica del centro de San Francisco, por lo que es una prioridad para nosotros apoyar este proyecto. Hará que Powell Street sea más atractiva tanto para los turistas como para los residentes”, dijo el director de Transporte de la SFMTA, Jeffrey Tumlin . “Este año es el 150 aniversario de la invención del tranvía en San Francisco, y esperamos que más personas que nunca se suban al tranvía en la rotonda de Powell Street para visitar los muchos y fantásticos destinos a lo largo de Powell Street”.   

En total, $4 millones de esta propuesta formarán parte del presupuesto propuesto por el alcalde, que se presentará a la Junta de Supervisores para su revisión antes del 1 de junio. La parte de los fondos correspondiente a la SFMTA de $2 millones ya se ha identificado en su presupuesto existente.   

Esfuerzos para apoyar a Union Square y el centro de la ciudad   

Esta iniciativa es parte de un plan más amplio para revitalizar y apoyar a Union Square y el centro de la ciudad, que incluye una legislación encabezada por la alcaldesa Breed y el presidente Peskin. Esa legislación incluye cambios de zonificación específicos para permitir una mayor flexibilidad para usos y actividades nuevos y diversificados en Union Square. En respuesta tanto a los impactos previos a la pandemia de las compras en línea como a los cambios posteriores a la pandemia en la industria minorista, la legislación permite una gama más amplia de usos para activar mejor las calles y los edificios.    

En los pisos superiores, esto incluye permitir usos adicionales de oficinas, servicios, diseño y comercio minorista; y en las plantas bajas, permitir entretenimiento en interiores y exteriores, espacios de trabajo minoristas flexibles y minoristas más grandes que harán que el área sea más atractiva para empresas, empleados y visitantes por igual.    

Esta legislación fue aprobada recientemente por la Comisión de Planificación y será escuchada en la Comisión de Inspección de Edificios el miércoles 17 de mayo antes de dirigirse a la Junta de Supervisores para su consideración final.    

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