Se aprueba importante proyecto de vivienda nueva: el proyecto Stonestown construirá miles de viviendas y nuevos espacios abiertos en el lado oeste de San Francisco

San Francisco, CA – Hoy, en una importante victoria para la vivienda, la legislación de la alcaldesa London N. Breed y la supervisora Myrna Melgar para transformar los estacionamientos que rodean Stonestown en un centro urbano con miles de nuevas casas y nuevos espacios abiertos fue aprobada por unanimidad por la Junta de Supervisores. 

El acuerdo de desarrollo aprobado para Stonestown mantendrá el centro comercial existente, al tiempo que permitirá la transformación de los estacionamientos circundantes para agregar casi 3500 nuevas viviendas, seis acres de parques, plazas y espacios abiertos, nuevas instalaciones para el cuidado de niños y un centro para personas mayores, y un estacionamiento y acceso mejorados. La legislación está copatrocinada por el supervisor Rafael Mandelman.   

La propuesta de Brookfield Properties es la culminación de cinco años de extensión comunitaria y una parte clave del trabajo de la ciudad para cumplir con sus objetivos de vivienda bajo el plan Vivienda para Todos de la alcaldesa Breed, una estrategia para cambiar fundamentalmente la forma en que San Francisco aprueba y construye viviendas para permitir que se construyan 82,000 nuevas casas en los próximos ocho años. 

"Con la aprobación de este proyecto transformador en Stonestown, estamos demostrando cómo podemos lograr el sí a la vivienda y crear un San Francisco más asequible para todos", dijo la alcaldesa London Breed . "Esta inversión en nuestra ciudad generará empleos, mantendrá el centro comercial como motor económico y proporcionará viviendas muy necesarias, incluso para nuestros adultos mayores. Quiero agradecer a la supervisora Melgar por su liderazgo, a nuestro personal de la ciudad por su arduo trabajo para lograr esto, a la comunidad por participar en este proyecto y a Brookfield por su compromiso de ser un socio de la ciudad". 

"Stonestown es el lugar ideal para agregar más viviendas al lado oeste", dijo la supervisora Myrna Melgar . "San Francisco debería estar orgullosa de esta visión integral de construir Stonestown como un futuro centro urbano que conecte nuestros vecindarios mientras invierte en empleos sindicalizados, viviendas asequibles, transporte, infraestructura y servicios como guarderías y servicios para personas mayores que benefician a toda nuestra comunidad".   

"Habiendo crecido en Sunset, Stonestown fue una parte importante de mi vida cuando era niño", dijo el supervisor Rafael Mandelman . "Es emocionante ver cómo evoluciona de esta manera y será emocionante ver cómo ese vecindario se desarrolla como un denso centro urbano en el lado oeste con servicios que servirán a miles de residentes". 

El proyecto se desarrollará en fases, y la creación de viviendas y otros beneficios comunitarios requerirá una importante inversión inicial en la infraestructura del proyecto. Las medidas adoptadas hoy por la Junta de Supervisores incluyen la aprobación de una legislación que es el primer paso para la formación de un Distrito de Financiamiento de Infraestructura Mejorada (EIFD, por sus siglas en inglés) para el sitio. La herramienta EIFD, que está diseñada para proyectos de vivienda a gran escala como Stonestown, permitiría que una parte de los nuevos ingresos netos por impuestos a la propiedad generados por el nuevo desarrollo se reinvierta en la infraestructura necesaria para posibilitar el proyecto. Esto mejora la viabilidad financiera del proyecto y permitirá que los beneficios comunitarios y de vivienda se proporcionen antes. 

Proyecto Stonestown 

Stonestown es un sitio de 40 acres, que consta de 30 acres de estacionamientos y calles que rodean el centro comercial Stonestown existente. El sitio está ubicado en el lado oeste de San Francisco a lo largo de la Avenida 19, cerca de la Universidad Estatal de San Francisco y las principales líneas de transporte público, incluida la línea de metro M-Ocean View Muni. 

El acuerdo de desarrollo aprobado hoy fue aprobado por unanimidad por la Comisión de Planificación el 9 de mayo. El proyecto incluye: 

• Preservación del centro comercial existente, con desarrollo de los estacionamientos circundantes en casi 3.500 nuevas unidades residenciales, con una combinación de viviendas para personas mayores, estudiantes y familias, y con un requisito de vivienda asequible del 20%. 
• Seis acres de nuevos parques de acceso público, plazas y una vibrante plaza pública para albergar el mercado de agricultores del vecindario. 
• Se mejoró la circulación, el estacionamiento y el acceso en todo el sitio, con calles del proyecto completamente rediseñadas y la creación de un nuevo carril minorista y comercial en la 20th Avenue. 
• Mejores conexiones para caminar, andar en bicicleta y patinete de manera segura, con ciclovías completamente separadas en todas las calles principales del proyecto y nuevos pasajes a mitad de cuadra en todo el sitio, incluidos pasajes peatonales públicos a través del centro comercial que conectan los lados este y oeste para un acceso más fácil al tránsito antes y después del horario de funcionamiento del centro comercial. 

El proyecto proporcionará una variedad de beneficios a la comunidad, incluidos: 

• Empleos: Un promedio anual de 800 empleos de construcción y otros durante el desarrollo del proyecto y más de 1.000 nuevos empleos permanentes en San Francisco 
• Cuidado de niños: Centro de cuidado infantil en el lugar para 100 niños, disponible para un operador sin fines de lucro a cambio de un alquiler subsidiado. 
• Centro para personas mayores: reemplazo del anexo existente de la YMCA por un nuevo centro para personas mayores en el lugar de 7000 pies cuadrados, alquilado a $1 por año a un operador sin fines de lucro 
• Mejoras del parque: Rolph Nicol Jr. Mejoras en el patio de juegos, incluidos nuevos caminos de acceso y una contribución de $1 millón al Departamento de Recreación y Parques para futuras mejoras de capital en el parque. 
• Beneficios de la fuerza laboral: Programa de contratación de primera fuente, contratación local y obligaciones de empresas comerciales locales, incluida la meta de Micro-LBE del 10 % 
• Financiamiento del tránsito: aproximadamente $50 millones en tarifas de sostenibilidad del transporte de SFMTA durante el desarrollo del proyecto 

“Estamos encantados con la colaboración y el apoyo que hemos recibido del vecindario y de la ciudad. Stonestown, como centro urbano, abordará los objetivos de vivienda de la ciudad, mejorará la ubicación como punto focal de la actividad comunitaria y contribuirá a la vitalidad y resiliencia a largo plazo de San Francisco”, afirmó Christie Donnelly, directora sénior de Desarrollo de Brookfield Properties . 

###