Thị trưởng London Breed công bố khoản tài trợ 130 triệu đô la của tiểu bang để nâng cấp công nghệ tàu điện ngầm của SFMTA

San Francisco, CA – Thị trưởng London Breed hôm nay đã tham gia cùng Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA) để công bố khoản tài trợ 130 triệu đô la của tiểu bang nhằm hiện đại hóa hệ thống điều khiển tàu hỏa của Muni và giúp hệ thống tàu điện ngầm Muni trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn.     

Khoản tài trợ này được trao từ Chương trình vốn đường sắt liên tỉnh và giao thông công cộng của Tiểu bang California (TIRCP), nơi cung cấp các khoản tài trợ từ Quỹ giảm khí thải nhà kính để hiện đại hóa các hệ thống đường sắt đô thị như Muni Metro của San Francisco. 

Hiện đại hóa hệ thống kiểm soát tàu điện ngầm Muni là khoản đầu tư dài hạn quan trọng nhất để cải thiện độ tin cậy, an toàn và dịch vụ của Metro. Khách hàng sẽ có những chuyến đi ngắn hơn, mượt mà hơn với ít sự chậm trễ hơn trên toàn thành phố. Điều này có nghĩa là chuyến đi đáng tin cậy, có thể dự đoán được hơn, di chuyển nhanh hơn và ít bị lỡ chuyến hơn. 

“Việc khiến Muni trở nên đáng tin cậy hơn, nhanh hơn và an toàn hơn đều là chìa khóa để đưa hành khách trở lại, hỗ trợ người lao động và khu dân cư, và tiếp tục tăng trưởng dài hạn khi chúng tôi xây dựng nhà ở mới trên toàn Thành phố”, Thị trưởng London Breed cho biết . “Chúng tôi biết ơn khoản tài trợ của tiểu bang này vào thời điểm chúng tôi đang nỗ lực tạo ra sự ổn định lâu dài cho hệ thống giao thông công cộng của mình. San Francisco phải có hệ thống giao thông hoạt động tốt và hiệu quả để phát triển”. 

“Muni đã đạt được rất nhiều tiến bộ — với dịch vụ đáng tin cậy và hiệu quả hơn — và phần còn thiếu là hệ thống kiểm soát tàu hỏa hiện đại. Khoản đầu tư đáng kể của tiểu bang này sẽ cho phép Muni hoàn thành việc nâng cấp hệ thống quan trọng này”, Thượng nghị sĩ Scott Wiener cho biết . “Thông báo hôm nay cũng cho thấy tác động chuyển đổi của hỗ trợ ngân sách tiểu bang cho giao thông công cộng. Chúng tôi đã nỗ lực để đảm bảo hàng tỷ đô la trong ngân sách tiểu bang cho các nâng cấp giao thông công cộng như những nâng cấp được công bố hôm nay và chúng tôi đã bảo vệ các khoản tiền đó khỏi việc cắt giảm ngân sách vào năm ngoái và năm nay trước tình trạng thâm hụt ngân sách. Tôi tự hào về liên minh của chúng tôi vì đã yêu cầu California tăng cường giao thông công cộng, điều này rất cần thiết cho nền kinh tế, mục tiêu khí hậu và chất lượng cuộc sống của chúng tôi”. 

Khoản tài trợ này sẽ được sử dụng để triển khai Giai đoạn 2 của Dự án Nâng cấp Kiểm soát Tàu hỏa (TCUP), thay thế hệ thống kiểm soát tàu hỏa tự động đã lỗi thời, 30 năm tuổi hiện đang có trong hệ thống tàu điện ngầm của San Francisco. Khoản tài trợ này được xây dựng dựa trên khoản tài trợ TIRCP trị giá 30 triệu đô la trước đây được trao cho Giai đoạn 1 của dự án vào tháng 7 năm 2022, sẽ lắp đặt hệ thống kiểm soát tàu hỏa mới dọc theo đường ray trên phố giữa Embarcadero và Mission Bay. 

“Để ngăn chặn việc đóng cửa tàu điện ngầm kéo dài, điều quan trọng là phải thay thế hệ thống điều khiển tàu điện ngầm lỗi thời của Muni Metro”, Giám đốc Giao thông Jeffrey Tumlin của SFMTA cho biết . “Trong quá trình này, chúng tôi có cơ hội duy nhất để nâng cấp hệ thống lên công nghệ mới nhất và mở rộng hệ thống này ra ngoài tàu điện ngầm đến tất cả các hành lang Muni Metro trên phố trên toàn thành phố. Quỹ TIRCP sẽ giúp chúng tôi hoàn thành khoản đầu tư quan trọng về an toàn và hoạt động này”. 

TCUP sẽ thay thế công nghệ giúp Muni Metro hoạt động với bước nhảy vọt về dịch vụ Metro nhanh chóng, thường xuyên, đáng tin cậy và kết nối giao thông công cộng trên toàn thành phố. Một hệ thống Kiểm soát tàu dựa trên truyền thông hiện đại, tiên tiến sẽ được lắp đặt trên toàn bộ mạng lưới Muni Metro trên toàn thành phố trong nhiều giai đoạn bắt đầu bằng đường sắt trên phố giữa Embarcadero và Mission Bay, tiếp theo là tàu điện ngầm và cuối cùng là các đoạn đường sắt trên phố còn lại ở phía nam và phía tây của thành phố. 

“Việc thay thế hệ thống điều khiển tàu hỏa lỗi thời của SFMTA là một dự án quan trọng đã quá hạn từ lâu. Rút kinh nghiệm từ nhiều bài học trong quá khứ, cơ quan này có cơ hội vô song để khắc phục một số lượng lớn các mối quan ngại lâu nay của hành khách, đảm bảo rằng xương sống của hệ thống giao thông công cộng thiết yếu của San Francisco có thể hoạt động trơn tru hơn trong nhiều năm tới”, Aaron Leifer, Chủ tịch Hội đồng tư vấn công dân của SFMTA cho biết . 

Dự án hiện đang đúng tiến độ để khởi động vào năm 2025 và dự kiến hoàn thành Giai đoạn 1 vào năm 2028. Giai đoạn 2 sẽ bắt đầu vào cuối năm 2026 và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2030. Các giai đoạn còn lại sẽ hoàn thành vào năm 2032. 

Để biết thêm thông tin về dự án bao gồm các lợi ích, mốc thời gian và giai đoạn thực hiện, hãy truy cập SFMTA.com/TrainControl . 

###