Đánh giá chuẩn mực Vision Zero: Phương pháp đi lại

Phương pháp đi lại giúp chúng ta hiểu cách mọi người di chuyển trong thành phố. Một số loại hình di chuyển, như đi phương tiện công cộng, ít có khả năng gây ra tai nạn giao thông.

Thật khó để có được dữ liệu về cách mọi người di chuyển cho tất cả các hoạt động của họ, chẳng hạn như việc vặt hoặc thăm bạn bè. Mặc dù đi lại chỉ là một phần trong hoạt động di chuyển của mọi người, nhưng nó cho chúng ta biết về xu hướng chung trong thành phố. 

Nhấp vào các loại phương thức đi lại khác nhau ở trên cùng để thay đổi danh mục. Nhấp vào tên thành phố ở dưới cùng hoặc thêm hoặc xóa thành phố.

Bảng thông tin hiển thị tỷ lệ người lao động theo thành phố sử dụng từng phương pháp để đi làm. Do đại dịch, dữ liệu năm 2020 không khả dụng. 

Bảng thông tin thứ hai hiển thị mức giá giữa đi chung xe và lái xe một mình. 

Người dân San Francisco sử dụng phương tiện giao thông công cộng với tỷ lệ cao. Tỷ lệ đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng của San Francisco nằm trong số những thành phố ngang hàng cao nhất, ở mức 17% vào năm 2022. Boston, DC và Chicago có tỷ lệ tương tự. Chỉ có Thành phố New York cao hơn đáng kể, ở mức 44%. 

Tương đối ít người lao động San Francisco sử dụng ô tô để đi làm. Tỷ lệ đi làm bằng ô tô của San Francisco đạt mức cao nhất vào năm 2012 ở mức gần 45% và đã thấp hơn trong tất cả các năm kể từ đó. Tỷ lệ đi làm bằng ô tô của San Francisco bằng ba phần tư mức trung bình trên các thành phố ngang hàng. Tỷ lệ đi làm bằng ô tô vào năm 2022 đã tăng từ mức thấp nhất mọi thời đại vào năm 2021 lên mức tương đương với tỷ lệ năm 2019 là khoảng 35%. 

Các phương pháp đi lại đang bắt đầu quay trở lại mức trước đại dịch. Làm việc tại nhà tăng mạnh vào năm 2021 ở tất cả các thành phố. Tất cả các phương pháp khác đều giảm. Vào năm 2022, tất cả các phương pháp đi lại đang tăng trở lại và làm việc tại nhà đang giảm nhẹ. 

Truy cập trang chủ của Vision Zero Benchmarking để tìm hiểu thêm về nỗ lực này và khám phá các số liệu khác.