Lượng hành khách Muni

Lượng hành khách trung bình trong tuần thể hiện số lượng hành khách được chở trên xe buýt, xe điện và tàu điện nhẹ của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA). Đây là chỉ báo về nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng trong Thành phố. 

Báo cáo về lượng người đi xe Muni cung cấp cho công chúng, các viên chức được bầu và nhân viên Thành phố một bức tranh tổng quan hiện tại về tiến độ của SFMTA trong việc đạt được mục tiêu có ít nhất 80% tất cả các chuyến đi ở San Francisco là các chuyến đi ít carbon hoặc các chuyến đi bằng phương tiện công cộng, đi bộ, đi xe đạp, xe điện và xe chở ba người trở lên vào năm 2030. Ngoài ra, việc tăng lượng người đi xe Muni giúp giảm tắc nghẽn giao thông, qua đó cải thiện an toàn công cộng. Lượng người đi xe cũng là một chỉ báo về hoạt động kinh tế trên toàn thành phố và khu vực, cũng như khả năng tiếp cận của cư dân và du khách. Kế hoạch hành động vì khí hậu

Biểu đồ tương tác bên dưới thể hiện lượng người đi xe buýt Muni trung bình của thành phố.  

Mô tả biểu đồ

• Trục Y: Số lượng người đi xe trung bình, tính bằng triệu  
• Trục X: Các tháng trong năm tài chính 

Một lần lên tàu là một hành khách đi một phương tiện giao thông công cộng. Nếu một hành khách chuyển sang phương tiện thứ hai trong khi chuyến đi của họ đang diễn ra, hai lần lên tàu sẽ được tính. 

Biện pháp này được tính bằng cách chia tổng số lượt lên tàu hằng ngày trong tháng cho số ngày trong tuần của tháng đó.  

Lượng người đi xe có tính theo mùa cao. Lịch học, mô hình làm việc và ngày lễ đều góp phần vào tính theo mùa của mô hình lượng người đi xe, thường cao nhất vào mùa Thu và mùa Xuân và thấp nhất vào mùa Đông. Lượng người đi xe cũng phản ứng với giá vé phương tiện công cộng, mức độ dịch vụ và tình hình kinh tế chung. 

SFMTA đặt mục tiêu lượng người đi xe hằng năm. Lượng người đi xe vượt mục tiêu là xu hướng mong muốn của Thành phố.

Lượng lên tàu trung bình trong tuần cho phép so sánh trực tiếp với các tháng và năm khác, bất kể tổng số ngày trong tuần trong một tháng. Số liệu hàng tháng là ước tính chủ yếu dựa trên dữ liệu quầy hành khách tự động, thông tin về cổng thu phí, doanh thu thu được và phép đo tải trọng cao điểm. Phép đo tải trọng cao điểm là số đếm trực tiếp được thực hiện tại điểm dừng đông đúc nhất trên mỗi tuyến đường. Dữ liệu về lượng hành khách được thu thập trong suốt cả năm. Các số liệu được hoàn thiện vào cuối mỗi năm tài chính, thường bao gồm việc sửa đổi các số liệu hàng tháng do lịch trình thu thập dữ liệu. 

Tổng số lượt lên tàu hằng năm thể hiện tổng số lượt lên tàu diễn ra trong suốt cả năm. Số liệu này tính đến tổng số ngày trong tuần, thứ Bảy và Chủ Nhật trong suốt cả năm. Bao gồm cả các ngày lễ mà Muni cung cấp dịch vụ vào thứ Bảy hoặc Chủ Nhật. Số liệu này cung cấp bức tranh toàn cảnh hơn về toàn bộ một năm. 

Con số hiển thị trên biểu đồ thể hiện mức trung bình của năm tài chính hiện tại. trang bảng điểm

• Xem số liệu này và các số liệu khác trên trang web của SFMTA.
• Xem Báo cáo thường niên năm 2023 của SFMTA.
• Xem Báo cáo tiến độ Kế hoạch chiến lược của SFMTA.

Tất cả dữ liệu về lượng hành khách đều đến từ Cổng thông tin hiệu suất của SFMTA. Dữ liệu về lượng hành khách được báo cáo với độ trễ một tháng. Ví dụ, dữ liệu của tháng 8 sẽ có vào cuối tháng 9.  

Trang này là một phần của Bảng điểm hiệu suất thành phố. 

Quay lại Bảng điểm giao thông . 

Quay lại Trang chủ Bảng điểm hiệu suất của thành phố . 

Quay lại Trang web Chương trình Biểu diễn.  

Quay lại trang web Đơn vị thực hiện nhiệm vụ của thành phố.