Magpapatupad ang San Francisco ng mga Speed ​​Camera sa ilalim ng Bagong Batas ng Estado

San Francisco, CA – San Francisco ay malapit nang magpatupad ng mga speed camera kasunod ng paglagda ni Gobernador Newsom sa batas na Assembly Bill 645, na nagpapahintulot sa anim na lungsod sa California na mag-pilot ng life-saving speed safety camera technology. Ang mas mataas na bilis ay nagpapataas ng posibilidad ng malubhang pinsala o pagkamatay kapag naganap ang isang banggaan. Ang mga speed safety camera ay napatunayang nakakabawas sa bilis ng takbo, banggaan, at pagkamatay at ito mismo ang mga tool na kailangan natin para gawing mas ligtas ang ating mga lansangan.

Magiging epektibo ang panukalang batas na ito sa Enero 1, 2024 at magbibigay-daan sa SFMTA na mag-install ng 33 speed safety camera sa San Francisco sa loob ng limang taon. Makikipagtulungan ang Opisina ng Alkalde sa SFMTA para ipatupad ang pilot program na ito sa lalong madaling panahon. Ang batas ay naglagay ng ilang proseso na dapat isagawa bago magsimula ang anumang pilot na lungsod sa paggamit ng mga speed safety camera upang matiyak ang transparency, privacy, at equity.

“Natutuwa ako na nilagdaan ng Gobernador ang Assembly Bill 645 para bigyan tayo ng isa pang kritikal na tool para gawing mas ligtas ang ating mga lansangan at magligtas ng mga buhay,” sabi ni Mayor London Breed . “Ang pagpapatupad ay dapat maging bahagi ng ating gawain upang gawing mas ligtas ang ating mga kalye, at ang speed camera ay maaaring maging mahalagang bahagi ng gawaing iyon. Gusto kong pasalamatan si Assemblymember Laura Friedman na nag-akda ng batas na ito, gayundin ang SFMTA at ang mga tagapagtaguyod tulad ng WalkSF at Families for Safe Streets na nakipaglaban para sa pagpasa ng panukalang batas na ito.”

Sa paglipas ng 2024, susuriin ng SFMTA ang mga potensyal na lokasyon batay sa mga kinakailangan ng batas na nagpapahintulot lamang sa kanila sa High Injury Network ng Lungsod, sa School Zones, o sa mga lansangan na may kasaysayan ng mga sideshow. Isasaalang-alang din ng SFMTA ang data ng banggaan ng trapiko pati na rin ang input mula sa mga organisasyong pangkaligtasan sa trapiko, pagkapribado at equity upang matukoy kung saan ilalagay ang mga camera.

Ang mga address ng mga camera ay isasama sa isang ulat na aaprubahan sa isang pampublikong pagpupulong. Kapag natukoy na ang mga lokasyon, ipo-post ng SFMTA ang impormasyon ng lokasyon sa kanilang website at magsasagawa ng kampanya ng pampublikong impormasyon 30 araw bago i-on ang mga system ng camera upang ipaalam sa mga tao kung saan sila matatagpuan at kung kailan sila naka-on. Kung makakakuha ka ng isang pagsipi sa unang 60 araw, ito ay magiging isang babala. Magkakaroon din ng mga palatandaan na nag-aalerto sa mga driver kapag papalapit sila sa isang camera. Ang SFMTA ay bubuo din ng Patakaran sa Paggamit ng Speed ​​Safety System na maglalatag ng mga patakaran at proseso na mamamahala sa paggamit ng system.

“Gina-legalize ng AB 645 ang isa sa mga pinaka-epektibong tool para sa pagsulong ng kaligtasan sa kalye - pagputol ng mga nasawi nang hanggang 50% sa mga lungsod sa buong mundo," sabi ni Jeffrey Tumlin, Direktor ng Transportasyon ng SFMTA . "Kami ay sabik at handa na gamitin ang tool na ito sa San Francisco, at ang transparency ang mauuna sa aming paglulunsad."

Ang pilot program ay nakasentro sa mga pagsasaalang-alang sa equity, kabilang ang mga kinakailangan sa pakikipag-ugnayan ng stakeholder sa komunidad, na tinitiyak na ang uri at halaga ng pagsipi ay nagsisilbing isang hadlang nang hindi labis na pabigat para sa mga driver na mababa ang kita, at isang kinakailangan upang suriin ang pagkakapantay-pantay ng lahi at mga epekto sa pananalapi ng pilot program.

Tinitiyak ng bagong batas na mayroong mga proteksyon sa privacy ng data upang maprotektahan ang mga driver at residente ng mga komunidad kung saan matatagpuan ang mga camera. Ang matatag na abiso, signage, at mga kinakailangan sa babala ay magtitiyak na ang mga driver ay hindi nahuhuli kapag pumapasok sa isang koridor na may mga speed safety camera, na binabanggit na ang layunin ng programang ito ay baguhin ang mapanganib na pag-uugali ng driver, hindi makabuo ng kita.

“Bagama't ang kaligtasan sa trapiko ay isang isyu sa buong lungsod, alam namin na ang aming mga komunidad na may mababang kita ang pinakanaapektuhan ng mapanganib na pagmamaneho at matinding banggaan,” sabi ni Mayor Breed . “Ikatlo lamang ng mga kalye ng ating lungsod ang dumadaan sa mga komunidad na may kasaysayang disadvantaged, gayunpaman, ang mga kalye sa mga kapitbahayan na ito ay halos dalawang beses na mas malamang na nasa High Injury Network kung saan nangyayari ang karamihan sa mga malubhang pinsala. Ang pilot program ng speed safety camera na ito ay makakatulong na panatilihing ligtas ang mga tao habang ginagawa sa paraang tumutugon sa mga alalahanin ng komunidad tungkol sa equity at privacy."

###