Pangkalahatang-ideya ng Vision Zero Benchmarking

Ang Vision Zero ay ang pagsisikap na wakasan ang mga pagkamatay sa trapiko. Pinagtibay ng San Francisco ang Vision Zero bilang patakaran noong 2014, na nagdedeklara na walang dapat mamatay habang naglalakbay sa mga lansangan ng lungsod.

Ang Vision Zero SF ay co-chaired ng Municipal Transportation Agency (MTA) at ng Department of Public Health (DPH). Sa pakikipagtulungan sa Opisina ng Alkalde, Lupon ng mga Superbisor, at iba pang mga ahensya ng lungsod, ang Vision Zero SF ay nag-aaplay ng isang data-driven, pampublikong lens sa kalusugan upang bumuo ng mas mahusay at mas ligtas na mga kalye.

Ang mga pagsisikap ng Sustained Vision Zero ay maaaring makatulong sa paglipat ng mga lungsod patungo sa mas kaunting pagkamatay at pinsala.

Inaatasan ng Saligang Batas ng Lungsod ang Opisina ng Controller na ihambing ang San Francisco sa ibang mga lungsod na may benchmarking. Ang benchmarking ay nagpapakita ng data sa buong San Francisco at mga peer na lungsod. Ang layunin ay magbigay ng pakiramdam ng mga pagsisikap o pag-unlad ng San Francisco sa mga pangunahing sukatan kasama ng mga kapantay nito. Nakumpleto ng City Performance team ang Vision Zero Benchmarking na ito.

Para sa benchmarking na ito ng Vision Zero, inihambing namin ang San Francisco sa 12 peer na lungsod. Pinili namin ang mga peer na lungsod batay sa pagkakatulad sa laki at density ng populasyon. Inuna din namin ang mga lungsod sa California at iba pang mga pangunahing lungsod sa mga heyograpikong rehiyon sa buong US. Kasama sa mga peer na lungsod ang: 

• Boston, MA
• Chicago, IL
• Long Beach, CA
• Los Angeles, CA
• Miami, FL
• Minneapolis, MN
• New York, NY
• Oakland, CA
• Portland, O
• San José, CA ‎
• Seattle, WA
• Washington DC

Mayroon kaming 7 sukatan na nagpapakita ng pag-unlad sa mga pangunahing tagapagpahiwatig o pagsisikap ng Vision Zero. Kabilang dito ang: 

• Mga pinsala
• Mga pagkamatay
• Mga Paraan ng Pag-commute
• Nakahiwalay na Bike Lane
• Mga Taunang Pampublikong Pagbiyahe
• Bilis ng Network ng Kalye
• Mga Sipi ng Trapiko

Binibigyang-daan ka ng aming benchmarking na tingnan ang data ng San Francisco kasama ng data ng peer city. Gayunpaman, may ilang mga limitasyon kapag binibigyang-kahulugan ito.

• Hindi maaaring patunayan ng benchmarking ang anumang sanhi o makabuluhang pagkakaiba sa istatistika.
• Ang benchmarking ay hindi pananaliksik sa mga sanhi o pag-iwas sa mga pag-crash ng trapiko. Ipinakikita lamang namin ang data na iniulat ng iba't ibang mga mapagkukunan at eksperto. Inilalahad din namin ang aming mga high-level takeaways mula sa ipinakitang data. Upang matuto nang higit pa tungkol sa ekspertong pananaliksik sa Vision Zero at kaligtasan sa trapiko, bisitahin ang: 
  • Ang Ulat sa Benchmarking ng League of American Bicyclists
  • UC Berkeley Safe Transportation Research at Education Center's Vision Zero Research 
  • Diskarte sa Ligtas na Sistema ng Kagawaran ng Transportasyon ng US 
  • Ang Resource Page ng National Vision Zero Network 
  • Mga Proven Safety Countermeasures ng US Department of Transportation 
• Iniuulat ng benchmarking ang pinakamahusay na data na magagamit ngunit maaaring hindi perpekto. Sinubukan naming tiyakin na ang data at pagsusuri ay pare-pareho hangga't maaari sa aming mga kapantay na lungsod, ngunit ang mga paghahambing ay hindi palaging mansanas-sa-mansanas. Ang ilang lungsod ay maaaring may mga pagkakaiba sa kanilang mga proseso o pag-uulat ng data na hindi namin alam. Kapag posible, tatalakayin namin ang anumang limitasyon ng data para sa bawat sukatan. 

Ang bawat sukatan ay may kasamang dashboard o visual at text na nagpapaliwanag sa mga pangunahing takeaways. Tinatalakay din ng text para sa bawat dashboard ang mga pinagmumulan ng data at anumang mga limitasyon.

Bisitahin ang home page ng Vision Zero Benchmarking upang matuto nang higit pa tungkol sa pagsisikap at tuklasin ang mga sukatan.