Descripción general del análisis comparativo de Visión Cero

Visión Cero es una iniciativa para poner fin a las muertes por accidentes de tránsito. San Francisco adoptó Visión Cero como política en 2014, declarando que nadie debería morir mientras viaja por las calles de la ciudad.

Vision Zero SF está copresidido por la Agencia Municipal de Transporte (MTA) y el Departamento de Salud Pública (DPH). En colaboración con la Oficina del Alcalde, la Junta de Supervisores y otras agencias de la ciudad, Vision Zero SF aplica una perspectiva de salud pública basada en datos para construir calles mejores y más seguras.

Los esfuerzos sostenidos de Visión Cero pueden ayudar a que las ciudades logren menos muertes y lesiones.

La Carta de la Ciudad exige que la Oficina del Contralor compare San Francisco con otras ciudades mediante un análisis comparativo. El análisis comparativo presenta datos de San Francisco y de ciudades similares. El objetivo es brindar una idea de los esfuerzos o el progreso de San Francisco en métricas clave junto con sus pares. El equipo de Desempeño de la Ciudad completó este análisis comparativo de Vision Zero.

Para esta evaluación comparativa de Vision Zero, comparamos San Francisco con 12 ciudades similares. Seleccionamos las ciudades similares en función de la similitud en el tamaño y la densidad de población. También priorizamos las ciudades de California y otras ciudades importantes en regiones geográficas de todo Estados Unidos. Las ciudades similares incluyen: 

• Boston, Massachusetts
• Chicago, Illinois
• Long Beach, California
• Los Ángeles, CA
• Miami, Florida
• Minneapolis, Minnesota
• Nueva York, NY
• Oakland, California
• Portland, Oregón
• San José, California
• Seattle, Washington
• Washington DC

Contamos con 7 indicadores que muestran el progreso en los indicadores o esfuerzos clave de Visión Cero. Estos incluyen: 

• Lesiones
• Muertes
• Métodos de viaje
• Carriles bici separados
• Viajes anuales en transporte público
• Velocidades de la red de calles
• Multas de tráfico

Nuestra evaluación comparativa le permite ver los datos de San Francisco junto con los datos de ciudades similares. Sin embargo, existen algunas limitaciones a la hora de interpretarlos.

• La evaluación comparativa no puede demostrar ninguna causalidad ni diferencias estadísticamente significativas.
• La evaluación comparativa no es una investigación sobre las causas o la prevención de los accidentes de tráfico. Solo presentamos los datos informados por diversas fuentes y expertos. También presentamos nuestras conclusiones de alto nivel a partir de los datos presentados. Para obtener más información sobre la investigación de expertos sobre Visión Cero y la seguridad vial, visite: 
  • Informe de evaluación comparativa de la Liga de Ciclistas Estadounidenses
  • Investigación Visión Cero del Centro de Educación e Investigación sobre Transporte Seguro de la Universidad de California en Berkeley 
  • El enfoque de sistema seguro del Departamento de Transporte de EE. UU. 
  • Página de recursos de la Red Nacional Visión Cero 
  • Medidas de seguridad comprobadas del Departamento de Transporte de EE. UU. 
• Los informes de evaluación comparativa son los mejores datos disponibles, pero pueden no ser perfectos. Hemos intentado asegurarnos de que los datos y el análisis sean lo más consistentes posible en las ciudades que nos son similares, pero las comparaciones no siempre son iguales. Algunas ciudades pueden tener diferencias en sus procesos o en la presentación de datos de las que no somos conscientes. Cuando sea posible, analizaremos las limitaciones de los datos para cada métrica. 

Cada métrica incluye un panel o una imagen y un texto que explican los puntos clave. El texto de cada panel también analiza las fuentes de datos y las limitaciones.

Visite la página de inicio de Vision Zero Benchmarking para obtener más información sobre el esfuerzo y explorar las métricas.