El transbordador autónomo Treasure Island lanza un servicio público

Treasure Island, San Francisco - La Agencia de Gestión de Movilidad de Treasure Island (TIMMA) y la Autoridad de Desarrollo de Treasure Island (TIDA) celebraron el lanzamiento del proyecto piloto de transporte autónomo de TIMMA, llamado Loop, el 16 de agosto con socios de la agencia y líderes comunitarios, y comenzaron el servicio público desde el Centro Comunitario Ship Shape a las 3 p. m.

The Loop es una de las primeras demostraciones de California de lanzaderas autónomas que operan completamente en vías públicas. Ofrecerá viajes gratuitos utilizando lanzaderas autónomas totalmente eléctricas con un asistente a bordo en todo momento. La lanzadera recogerá pasajeros a lo largo de una ruta fija que cuenta con siete paradas alrededor del centro de Treasure Island y puede acomodar usuarios de sillas de ruedas.

El servicio Loop funcionará los siete días de la semana de 9 a. m. a 6 p. m. y conectará los vecindarios de Treasure Island con centros comunitarios y locales comerciales. La ruta complementa una parte del servicio de la línea Muni 25 en la parte norte de la isla, con dos vehículos autónomos que circulan aproximadamente cada 20 minutos.

Financiado por subvenciones del Departamento de Transporte de EE. UU., la Comisión de Transporte Metropolitano y la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco, el proyecto piloto funcionará durante nueve meses y está diseñado para ayudar a TIMMA a comprender mejor cómo un servicio de transporte podría satisfacer las necesidades de las personas que viajan por el vecindario y brindar a la comunidad oportunidades para aprender sobre la tecnología sin conductor.

“Estamos encantados de lanzar el nuevo servicio de transporte con vehículos autónomos para prestar servicios en Treasure Island”, afirmó Matt Dorsey, presidente de la Agencia de Gestión de Movilidad de Treasure Island y supervisor del Distrito 6. “Esta es una comunidad con necesidades y desafíos de transporte únicos, y este piloto innovador nos dará una idea de cómo los vehículos autónomos pueden mejorar el acceso al vecindario y promover el aprendizaje en toda la comunidad”.

“Estamos muy contentos de que este servicio gratuito sirva para apoyar a la comunidad de Treasure Island”, afirmó V. Fei Tsen, presidente de Treasure Island Development Authority, socio del proyecto. “Este nuevo servicio es otro ejemplo de nuestro enfoque integral para ampliar las opciones de transporte para los vecindarios y las empresas actuales, así como para los nuevos residentes que llegan a Treasure Island”.

Pruebas

Los vehículos autónomos son proporcionados y operados por Beep, una empresa de vehículos autónomos que fue seleccionada por TIMMA. Tras las aprobaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el Departamento de Vehículos Motorizados de California y la Comisión de Servicios Públicos de California, el personal de Beep probó los vehículos durante varias semanas en Treasure Island, evaluando el software, el lidar y las capacidades de comunicación de los vehículos. Beep también dirigió la capacitación de los asistentes que estarán a bordo de los vehículos. Los asistentes pueden tomar el control del vehículo si es necesario, responder preguntas y ayudar a los pasajeros. Las operaciones y el servicio de los vehículos se supervisarán continuamente a través del Centro de Comando de Beep.

Durante las pruebas, el personal de TIMMA organizó reuniones con agencias de la ciudad y grupos comunitarios clave para coordinar los protocolos operativos y obtener comentarios. Estas incluyeron talleres con personal de primera respuesta y personal de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco para revisar los protocolos de seguridad y las características de accesibilidad, y para garantizar la coordinación con la línea de autobús 25 Treasure Island de Muni.

Comentarios del ciclista

Como parte del proyecto piloto, TIMMA está recopilando comentarios de los usuarios a través de una encuesta continua. La encuesta ayudará al equipo del proyecto a comprender en qué medida los autobuses abordan las necesidades de transporte de la comunidad. El equipo de Loop realizó talleres comunitarios con algunos grupos locales, entre ellos One Treasure Island y Lighthouse for the Blind. La encuesta y más información están disponibles en ti-loop.com.

“Invitamos a la comunidad a utilizar el Loop para llegar a las empresas y destinos de la isla y a darnos su opinión”, dijo la directora del proyecto Loop, Aliza Paz. “Este proyecto piloto está diseñado para promover el aprendizaje y nos complace escuchar las opiniones de los usuarios y de la comunidad en general. Complete nuestra encuesta, envíenos un correo electrónico o llámenos con sus comentarios y preguntas”.

Financiación y evaluación

Este programa piloto está financiado por subvenciones para nuevas tecnologías de movilidad y asociaciones comunitarias de la Administración Federal de Carreteras, la Comisión Metropolitana de Transporte y el programa de impuestos sobre las ventas de transporte Prop L de la Autoridad de Transporte. Además de proporcionar servicios de transporte público, las actividades del programa piloto planificadas incluyen eventos educativos e intercambios de desarrollo de la fuerza laboral, así como un sólido componente de evaluación operativa y de las percepciones del público.

Contacto de prensa: Eric Young, SFCTA; 415-306-4509, eric.young@sfcta.org

Recursos

• Página del proyecto piloto del transbordador autónomo Treasure Island
• El sitio web de Loop Rider (ti-loop.com) incluye un mapa de la ruta