REUNIÓN

Reunión del Comité de Préstamos para Viviendas Asequibles de toda la Ciudad

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Orden del día

1

Solicitud de financiación del contrato de pérdida para el bloque 2 oeste de Transbay

Transbay 2 Senior, LP, sociedad limitada de California, filial del patrocinador, el Centro de Desarrollo Comunitario de Chinatown (“CCDC”), solicita hasta $11,826,292 en Fondos Generales del Programa Local de Subsidios Operativos (“LOSP”) para subsidiar la operación de 30 viviendas de apoyo permanente para personas mayores sin hogar o en riesgo de quedarse sin hogar, de un total de 151 unidades que atienden a hogares de personas mayores con ingresos extremadamente bajos y bajos, por un período de 15 años. Ubicado en el número 200 de la calle Folsom, en el vecindario de Transbay, el proyecto consiste en un edificio de concreto Tipo I de nueve pisos con espacios comerciales comunitarios en la planta baja, salas comunitarias, espacios de servicio y un recepcionista disponible las 24 horas.

Transbay 2 Senior, LP, una sociedad limitada de California, una filial del patrocinador, Chinatown Community Development Center

2

Solicitud de préstamo para la brecha final en la calle Turk 850

En nombre de MP Turk Street Associates, LP, el patrocinador, MidPen Housing Corporation ("MidPen"), solicita un préstamo final de $5,000,000 y $2,817,000 adicionales en fondos de Subvención para Infraestructura de Relleno (IIG) para la nueva construcción de un proyecto de vivienda multifamiliar asequible de 92 unidades en 850 Turk Street. El edificio propuesto de 8 pisos incluirá 28 estudios, 16 apartamentos de una habitación, 21 apartamentos de dos habitaciones (incluyendo una unidad para el administrador) y 27 apartamentos de tres habitaciones. Las unidades tendrán un límite de alquiler del 40% al 80% del Ingreso Medio del Área (AMI) de la MOHCD.

MidPen fue seleccionado en mayo de 2021 por el Estado de California para desarrollar terrenos estatales en 850 Turk Street y 750 Golden Gate Avenue. El 22 de julio de 2024, MidPen recibió una adjudicación preliminar de fondos del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano (MOHCD) para 850 Turk Street, en virtud del Aviso de Disponibilidad de Fondos (NOFA) de $5 millones, para desarrollar viviendas de alquiler asequibles para familias en terrenos estatales. MidPen recibió un compromiso preliminar para cubrir el déficit el 16 de agosto de 2024.

El proyecto 850 Turk Street se construirá en un terreno que antes se utilizaba como estacionamiento para empleados del Departamento Estatal de Desarrollo del Empleo (EDD). El estado exige la sustitución de este estacionamiento. El proyecto incluirá un estacionamiento a nivel del suelo con 30 plazas para empleados del EDD, pero no tendrá estacionamiento residencial. El promotor creará dos parcelas aéreas separadas para diferenciar el estacionamiento del resto del proyecto. Estas parcelas fueron aprobadas por la División de Inspección y Cumplimiento de la Oficina de Mapeo Vial de la Ciudad en septiembre de 2024.

850 Turk Street recibió créditos fiscales en diciembre de 2024. El patrocinador espera comenzar la construcción en abril de 2025, completarla en febrero de 2027 y completar el arrendamiento hasta agosto de 2027.

Carcasa del bolígrafo intermedio

3

Solicitud de financiación final para el bloque 7 de Sunnydale

Sunnydale Block 7 Housing Partners, LP, compuesta por Mercy Housing California y Related Companies of California, solicita un financiamiento final de hasta $18,050,000 para el sexto desarrollo de vivienda asequible Sunnydale HOPE SF, conocido como Sunnydale HOPE SF Block 7. Sunnydale Block 7 tendrá un total de 5 pisos, 4 pisos de madera sobre un podio de concreto de un piso, e incluirá 89 unidades de vivienda asequible, con un 75% (67) destinado a viviendas públicas existentes en Sunnydale, subsidiadas por un contrato de Vales Basados en Proyectos de la Sección 8 a 20 años. De las viviendas PBV, 44 estarán limitadas al 50% del Ingreso Medio de la Vivienda (AMI) de MOHCD y 23 al 30% del AMI de TCAC. Las 21 unidades restantes se comercializarán a través de DAHLIA, con un límite máximo del 50% del TCAC, según las restricciones. El proyecto incluye una proporción de 1:1 para el almacenamiento de bicicletas y una proporción de 0,67 para el estacionamiento, con capacidad para 60 vehículos. Se prevé que la construcción vertical comience en mayo de 2025 y tenga una duración de 20 meses, con el arrendamiento completo vencido en 2027.

Mercy Housing California y empresas relacionadas de California