Quy định 411A: Chương trình kiểm tra dựa trên vị trí cho các vị trí hoặc lớp quan trọng đối với dịch vụ MTA (Ủy ban dịch vụ dân sự)

Quy tắc 411A

Chương trình kiểm tra dựa trên vị trí cho các vị trí hoặc lớp học quan trọng của dịch vụ MTA

Khả năng áp dụng: Quy định 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA. 

Điều I: Chính sách của Ủy ban Công vụ liên quan đến Kiểm tra dựa trên Vị trí

Mục 411A.1 Mục đích

Mục 411A.2 Kỳ thi dựa trên thành tích

Mục 411A.3 Sự đa dạng của lực lượng lao động

Điều II: Quy định về kỳ thi

Mục 411A.4 Áp dụng Kiểm tra dựa trên Vị trí

Mục 411A.5 Yêu cầu báo cáo

Mục 411A.6 Quy định của Ủy ban Công vụ về Kiểm tra dựa trên Vị trí

Điều 411A.7 Trách nhiệm của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải

Điều III: Thông báo về kỳ thi

Mục 411A.8 Thông báo về kỳ thi

Điều 411A.9 Cấp lại thông báo thi

Mục 411A.10 Sửa đổi thông báo thi

Điều IV: Người nộp đơn và đơn xin dự thi

Mục 411A.11 Định nghĩa về Người nộp đơn

Mục 411A.12 Điều kiện của người nộp đơn

Mục 411A.13 Những tuyên bố sai sự thật của người nộp đơn

Mục 411A.14 Ứng viên thăng chức

Mục 411A.15 Ưu tiên cựu chiến binh trong kỳ thi

Mục 411A.16 Thay đổi địa chỉ

Điều 411A.17 Lưu giữ đơn xin dự thi

Mục 411A.18 Bảo mật thông tin của người nộp đơn

Điều V: Kiểm tra

Mục 411A.19 Tính đầy đủ của kỳ thi

Mục 411A.20 Hội đồng đánh giá kỳ thi

Mục 411A.21 Thiết lập Điểm chuẩn và Số lượng Người đủ điều kiện

Điều 411A.22 Gian lận trong kỳ thi bị cấm

Mục 411A.23 Xem xét xếp hạng của người tham gia kỳ thi

Điều VI: Quản lý danh sách đủ điều kiện

Mục 411A.24 Danh sách đủ điều kiện

Mục 411A.25 Đăng báo cáo điểm thi danh sách đủ điều kiện dự kiến

Mục 411A.26 Duy trì tư cách đủ điều kiện

Mục 411A.27 Quản lý danh sách đủ điều kiện

Mục 411A.28 Danh sách những người đủ điều kiện do các cơ quan khác lập ra

Điều VII: Chứng nhận đủ điều kiện

Mục 411A.29 Chứng nhận

Mục 411A.30 Chứng nhận đủ điều kiện – Quy tắc chứng nhận tối thiểu được phép

Mục 411A.31 Thiết lập Quy tắc chứng nhận cho Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều VIII: Khiếu nại về quy trình kiểm tra

Mục 411A.32 Nội dung kháng cáo

Mục 411A.33 Tính kịp thời của kháng cáo

Mục 411A.34 Tiếp tục kỳ thi với đơn kháng cáo đang chờ xử lý

Điều 411A.35 Thẩm quyền ra phán quyết về kháng cáo

Mục 411A.36 Khiếu nại lên Ủy ban Công vụ

Mục 411A.37 Khiếu nại lên Giám đốc Giao thông

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều I: Chính sách của Ủy ban Công vụ liên quan đến Kiểm tra dựa trên Vị trí

Khả năng áp dụng: Điều I, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.1 Mục đích

411A.1.1 Ủy ban Công vụ nhận ra tầm quan trọng của việc giảm thời gian cần thiết để bổ nhiệm công chức thường trực và giảm sự phụ thuộc vào việc tuyển dụng tạm thời và các hình thức tuyển dụng tạm thời khác. Do đó, Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí này đang được thiết lập với mục tiêu áp dụng danh sách đủ điều kiện có được từ các quy trình kiểm tra dựa trên thành tích trong vòng sáu mươi (60) ngày kể từ ngày đăng thông báo kiểm tra.

411A.1.2 Chính sách của Ủy ban Công vụ là các quy trình kiểm tra tại Thành phố và Quận San Francisco theo Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí này phải được tiến hành một cách hiệu quả và công bằng để đảm bảo rằng những cá nhân có trình độ tốt nhất sẽ được lựa chọn để phục vụ cho Thành phố.

Mục 411A.2 Kỳ thi dựa trên thành tích

411A.2.1 Chính sách của Ủy ban Công vụ Thành phố và Quận San Francisco là mọi người đều có cơ hội bình đẳng trong việc làm như được nêu trong Quy tắc 403 Cơ hội việc làm bình đẳng.

411A.2.2 Tất cả các ứng viên cho các vị trí trong dịch vụ được phân loại phải nộp đơn xin việc cạnh tranh có thể xác minh dựa trên năng lực và sự phù hợp như được thể hiện bằng các bài kiểm tra phù hợp. Các tiêu chí liên quan đến công việc sẽ được sử dụng trong tất cả các giai đoạn của quá trình kiểm tra và tuyển chọn nhân viên mà không phân biệt chủng tộc, giới tính, khuynh hướng tình dục, bản dạng giới, đảng phái chính trị, tuổi tác, tôn giáo, tín ngưỡng, quốc tịch, khuyết tật, tổ tiên, tình trạng hôn nhân, tình trạng làm cha mẹ, tình trạng bạn đời, màu da, dân tộc, tình trạng sức khỏe (liên quan đến ung thư), Hội chứng suy giảm miễn dịch mắc phải (AIDS), HIV và các tình trạng liên quan đến AIDS, các yếu tố không liên quan đến năng lực khác hoặc bất kỳ danh mục nào khác do sắc lệnh quy định.

411A.2.3 Mọi hình thức gian lận, hỗ trợ hoặc cản trở không đúng cách đều bị nghiêm cấm.

Mục 411A.3 Sự đa dạng của lực lượng lao động

411A.3.1 Theo luật hiện hành, chính sách của Ủy ban Công vụ là xây dựng lực lượng lao động phản ánh đầy đủ tính đa dạng của Thành phố và Quận San Francisco.

411A.3.2 Khi có sự đại diện không đầy đủ của một nhóm dân tộc hoặc giới tính cho một lớp hoặc
loại nghề nghiệp, Giám đốc Giao thông vận tải có thể thực hiện các hành động pháp lý thích hợp để khắc phục hoặc giảm thiểu tình trạng đại diện thiếu hụt.

411A.3.3 Ủy ban Công vụ xác nhận và ủng hộ việc mở rộng Quy định quản lý việc chứng nhận những người đủ điều kiện từ danh sách đủ điều kiện của công chức và coi việc mở rộng này là sự gia tăng cơ hội để các viên chức bổ nhiệm lựa chọn những nhân viên phù hợp nhất để thực hiện nhiệm vụ của các vị trí cụ thể và tạo ra nhiều cơ hội hơn để tối đa hóa sự đa dạng của lực lượng lao động.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều II: Quy định về kỳ thi

Khả năng áp dụng: Điều II, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho những nhân viên ở các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.4 Áp dụng Kiểm tra dựa trên Vị trí

Thuật ngữ “Kiểm tra theo vị trí” được sử dụng trong Quy tắc này sẽ áp dụng cho bất kỳ kỳ thi nào để phân loại đã được Giám đốc Nhân sự chỉ định để đưa vào Chương trình Kiểm tra theo vị trí theo Quy tắc Dịch vụ Dân sự 111A. Việc đưa các lớp vào Chương trình có thể dựa trên: số lượng vị trí trong lớp môn học, chức năng của vị trí(các vị trí), nhu cầu tuyển dụng của các phòng ban và các tiêu chí liên quan khác do Giám đốc Nhân sự xác định. 

Mục 411A.5 Yêu cầu báo cáo

Giám đốc Giao thông sẽ cung cấp báo cáo bán niên cho Ủy ban Dịch vụ Dân sự về bất kỳ kỳ thi nào được quản lý theo Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí này. Ủy ban Dịch vụ Dân sự sẽ xem xét liệu có yêu cầu các báo cáo đó từ MTA phải phù hợp với yêu cầu báo cáo của Bộ Nguồn nhân lực theo Quy tắc Dịch vụ Dân sự 111A hay không và sẽ xác định tần suất của các báo cáo đó bằng hành động của Ủy ban. Tần suất của các báo cáo đó sẽ được ghi chú trên Lịch Báo cáo Bắt buộc Hàng năm.

Các báo cáo này sẽ bao gồm, nhưng không giới hạn ở các thông tin sau cho mỗi kỳ thi: quy tắc chứng nhận áp dụng và thời hạn của danh sách đủ điều kiện; số lượng ứng viên và số lượng người được coi là đủ điều kiện theo các điều khoản của thông báo về kỳ thi; số lượng ứng viên tham gia kỳ thi và số lượng người được đưa vào danh sách đủ điều kiện; và số lượng và loại khiếu nại được gửi đến Giám đốc Giao thông vận tải và cách giải quyết của họ (tức là phản hồi của hoặc bất kỳ hành động nào do Giám đốc Giao thông vận tải thực hiện để phản hồi; và liệu họ có được kháng cáo lên Ủy ban Dịch vụ Dân sự hay không). Giám đốc Giao thông vận tải cũng sẽ bao gồm trong báo cáo của mình danh sách các vị trí hoặc phân loại Dịch vụ quan trọng đã biết mà MTA có ý định tiến hành Bài kiểm tra dựa trên Vị trí theo Quy tắc Dịch vụ Dân sự 411A này.

Mục 411A.6 Quy định của Ủy ban Công vụ về Kiểm tra dựa trên Vị trí

411A.6.1 Tất cả các điều khoản thi cho Kiểm tra dựa trên vị trí được quy định trong Quy tắc 411A. Các điều khoản quy định trong Quy tắc 405.12.1, 405.12.4 và 405.20 của Ủy ban dịch vụ dân sự không áp dụng cho Chương trình kiểm tra dựa trên vị trí. Các điều khoản thi quy định trong Quy tắc 410, 411 Điều I và II, 412 Điều I – IV và 413 Điều III của Ủy ban dịch vụ dân sự không áp dụng cho Chương trình kiểm tra dựa trên vị trí.

Mục 411A.6 Quy định của Ủy ban Công vụ về Kiểm tra dựa trên Vị trí (tiếp theo)

411A.6.2 Theo thẩm quyền của Hiến chương, Ủy ban Công vụ có thể độc lập điều tra hoạt động của Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí để xác định việc tuân thủ các Quy tắc, quy định, chính sách và thủ tục của mình và trả lời các yêu cầu của Dịch vụ Thanh tra.

Mục 411A.7 Trách nhiệm của Giám đốc Giao thông vận tải

411A.7.1 Giám đốc Giao thông phải tuân thủ các thủ tục, yêu cầu và tiêu chuẩn do Giám đốc Nhân sự thiết lập cho Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí theo Quy tắc 111A để thực hiện Quy tắc 411A này và các chính sách của Ủy ban Dịch vụ Dân sự liên quan đến Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí này, và để cải thiện khả năng của Thành phố trong việc tuyển dụng nhanh chóng những ứng viên có trình độ tốt nhất. Không có nội dung nào trong Quy tắc này có ý định mở rộng cho Giám đốc Nhân sự hoặc Giám đốc Giao thông thẩm quyền thay đổi chính sách của Ủy ban Dịch vụ Dân sự hoặc khiến hoặc cho phép Giám đốc Nhân sự hoặc Giám đốc Giao thông thực hiện bất kỳ hành động nào không tuân thủ luật pháp.

411A.7.2 Giám đốc Giao thông sẽ quản lý và quyết định mọi vấn đề liên quan đến Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này. Quyết định của Giám đốc Giao thông liên quan đến các vấn đề của Chương trình Kiểm tra theo Vị trí theo Quy định này là quyết định cuối cùng, trừ khi Quy định này nêu rõ việc kháng cáo lên Ủy ban Dịch vụ Dân sự.

411A.7.3 Cán bộ điều hành của Ủy ban Công chức có thể khởi xướng các cuộc kiểm toán hoặc điều tra về việc quản lý hoặc thực hiện Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này của MTA để tuân thủ các chính sách và Quy định của Ủy ban Công chức; hoặc để tuân thủ các chính sách, thủ tục và tiêu chuẩn của Bộ Nguồn nhân lực về Kiểm tra theo Vị trí. 

411A.7.4 Ngoài ra, Bộ Nguồn nhân lực sẽ tiến hành các đợt đánh giá độc lập định kỳ về việc quản lý và thực hiện Chương trình Kiểm tra theo Vị trí của MTA trong ba năm đầu tiên sau khi thông qua Quy định về Dịch vụ Dân sự 411A này vào ngày 21 tháng 4 năm 2014 để đảm bảo tuân thủ các chính sách, thủ tục và tiêu chuẩn của Bộ Nguồn nhân lực đối với Kiểm tra theo Vị trí. Bộ Nguồn nhân lực sẽ báo cáo bất kỳ thiếu sót nào cho Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự để đảm bảo rằng chúng được giải quyết một cách thích hợp. Khi kết thúc thời hạn ba năm, Bộ Nguồn nhân lực sẽ báo cáo cho Ủy ban Dịch vụ Dân sự về những phát hiện của mình liên quan đến hoạt động của Chương trình Kiểm tra theo Vị trí của MTA theo Quy định 411A này.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều III: Thông báo về kỳ thi

Khả năng áp dụng: Điều III, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.8 Thông báo về kỳ thi

411A.8.1 Thông báo về kỳ thi là thông báo chính thức về kỳ thi và sẽ cung cấp các tiêu chuẩn, ngày tháng và các thông tin chi tiết khác liên quan đến quy trình tuyển chọn. Người nộp đơn phải được hướng dẫn hoàn toàn bởi các điều khoản của thông báo về kỳ thi.

411A.8.2 Thông báo tuyển dụng của Sở Giao thông Vận tải Thành phố sẽ được niêm yết chính thức tại Sở Nhân lực và Sở Giao thông Vận tải Thành phố.

Điều 411A.9 Cấp lại thông báo thi

Giám đốc Sở Giao thông có thể cấp lại thông báo kiểm tra để gia hạn thời gian nộp đơn hoặc để trả lời đơn kháng cáo. Khi được cấp lại vì những lý do này, thông báo kiểm tra không được phép kháng cáo.

Mục 411A.10 Sửa đổi thông báo thi

Thông báo thi có thể được Giám đốc Giao thông vận tải sửa chữa về lỗi hành chính, lỗi in và lỗi diễn đạt bằng cách đăng thông báo về các sửa chữa đó. Không được phép gia hạn thêm thời gian để kháng cáo các điều khoản quan trọng có trong thông báo thi ban đầu.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều IV: Người nộp đơn và đơn xin dự thi

Khả năng áp dụng: Điều IV, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.11 Định nghĩa về Người nộp đơn

Người dự thi là người đã nộp đơn dự thi trong thời hạn và theo đúng các điều kiện quy định trong thông báo dự thi.

Mục 411A.12 Điều kiện của người nộp đơn

411A.12.1 Mọi ứng viên dự thi phải có và duy trì đủ tiêu chuẩn theo yêu cầu của pháp luật và thông báo thi.

411A.12.2 Nhân viên Thành phố và Quận trong các lớp Dịch vụ quan trọng tại Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố sẽ chỉ được ghi nhận công lao cho các nhiệm vụ của lớp mà họ được bổ nhiệm hoặc giao trừ khi có đủ tài liệu đáng tin cậy để xác minh việc thực hiện các nhiệm vụ khác. Nhân viên trong các lớp Dịch vụ quan trọng tại Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố có thể được ghi nhận công lao cho các nhiệm vụ mà những người đương nhiệm trong lớp Dịch vụ quan trọng thường không thực hiện nếu hồ sơ nhân viên của họ có tài liệu đồng thời chứng minh rằng các nhiệm vụ đó đã được giao và thực hiện. Công lao cho các nhiệm vụ trong các lớp Dịch vụ quan trọng tại Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố thường không được những người đương nhiệm trong lớp Dịch vụ quan trọng thực hiện dựa trên tài liệu không đồng thời sẽ yêu cầu Chứng nhận của Phó Giám đốc Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố, Quan hệ Lao động và Nguồn nhân lực, và sự chấp thuận của Giám đốc Giao thông Vận tải.

Mục 411A.13 Những tuyên bố sai sự thật của người nộp đơn

Những tuyên bố sai sự thật có liên quan, dù cố ý hay vô ý, được bất kỳ ứng viên nào đưa ra hoặc cho phép đưa ra trong đơn đăng ký hoặc trong bất kỳ giai đoạn nào của quá trình kiểm tra hoặc tuyển dụng sẽ là lý do chính đáng để loại người đó khỏi bất kỳ kỳ thi nào hoặc xóa tên ứng viên khỏi danh sách đủ điều kiện và có thể là lý do chính đáng để loại hoặc sa thải khỏi dịch vụ của Thành phố và Quận.

Mục 411A.14 Ứng viên thăng chức

Những người nộp đơn xin chỉ tuyển dụng hoặc kết hợp tuyển dụng và tuyển sinh phải đáp ứng các yêu cầu của thông báo tuyển dụng mà họ nộp đơn. Nếu đủ điều kiện, những nhân viên có sáu (6) tháng liên tiếp (1040 giờ) kinh nghiệm có thể xác minh được trong bất kỳ phân loại công việc nào trong bất kỳ loại bổ nhiệm nào đều đủ điều kiện là những người nộp đơn tuyển dụng.

Mục 411A.15 Ưu tiên cựu chiến binh trong kỳ thi

411A.15.1 Giám đốc Giao thông vận tải phải tuân thủ các thủ tục ưu tiên cựu chiến binh trong các kỳ thi do Giám đốc Nhân sự thiết lập theo luật hiện hành và Quy định của Ủy ban Công vụ.

411A.15.2 Bất kỳ cá nhân nào nộp đơn xin việc làm đầu vào tại Thành phố và Quận San Francisco muốn nhận được tín dụng ưu tiên dành cho cựu chiến binh theo quy định tại Quy định của Ủy ban Dịch vụ Dân sự phải thông báo cho Sở Nhân lực về tình trạng cựu chiến binh của mình tại thời điểm người đó nộp đơn xin việc ban đầu hoặc theo quy định trên thông báo tuyển dụng.

Mục 411A.16 Thay đổi địa chỉ

Người nộp đơn phải thông báo cho Cơ quan Giao thông Đô thị bằng văn bản (bao gồm cả email) về bất kỳ thay đổi nào về địa chỉ, địa chỉ email hoặc số điện thoại. Chỉ thông báo thay đổi cho Bưu điện và/hoặc phòng ban hiện tại của nhân viên thì không đáp ứng yêu cầu thông báo.

Điều 411A.17 Lưu giữ đơn xin dự thi

Đơn xin dự thi và các tài liệu hỗ trợ trở thành tài sản của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố khi được nhận. Việc trả lại các tài liệu đó phải được Giám đốc Giao thông Vận tải chấp thuận.

Mục 411A.18 Bảo mật thông tin của người nộp đơn

Thông tin của người nộp đơn, bao gồm tên của những người nộp đơn trong danh sách đủ điều kiện sẽ không được công khai, trừ khi pháp luật yêu cầu.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều V: Kiểm tra

Khả năng áp dụng: Điều V, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.19 Tính đầy đủ của kỳ thi

Giám đốc Giao thông sẽ phê duyệt tính đầy đủ của kỳ thi để đánh giá năng lực của ứng viên trong việc thực hiện công việc. Các kỳ thi có thể bao gồm, nhưng không giới hạn ở một hoặc nhiều thiết bị kiểm tra như kỳ thi viết, phỏng vấn miệng, bài tập thực hành, trung tâm đánh giá, hoàn thành thành công các yêu cầu do các cơ quan khác áp đặt để cấp chứng chỉ, giấy phép, công nhận học thuật (ví dụ bằng cấp, hoàn thành khóa học), xếp vào danh sách theo quy định tại Mục 411A.28 hoặc bất kỳ thiết bị hoặc phương pháp nào khác để xác định năng lực và sự phù hợp cho các vị trí được kiểm tra.

Mục 411A.20 Hội đồng đánh giá kỳ thi

Giám đốc Giao thông vận tải sẽ thực hiện mọi nỗ lực hợp lý để đảm bảo sự đa dạng của những người đánh giá đủ tiêu chuẩn.

Mục 411A.21 Thiết lập Điểm chuẩn và Số lượng Người đủ điều kiện

Giám đốc Sở Giao thông vận tải sẽ thiết lập điểm chuẩn hoặc điểm đạt và xác định số lượng người đủ điều kiện vào danh sách.

Điều 411A.22 Gian lận trong kỳ thi bị cấm

411A.22.1 Bất kỳ hành động nào cấu thành gian lận, hỗ trợ không đúng cách, cản trở, gian lận hoặc thông đồng trong bất kỳ phần nào của quá trình kiểm tra đều bị cấm. Sau đây là một số hành động cụ thể bị nghiêm cấm: các tuyên bố sai sự thật có liên quan của người nộp đơn trong đơn đăng ký hoặc trong quá trình tuyển chọn; việc sử dụng hoặc cố gắng sử dụng các tài liệu không được phép theo thông báo lên lịch cho các ứng viên để báo cáo cho kỳ thi; đánh bại, lừa dối hoặc cản trở bất kỳ người nào liên quan đến quyền kiểm tra của người đó; đánh dấu, chấm điểm, ước tính hoặc báo cáo sai sự thật về kỳ thi hoặc tình trạng phù hợp của bất kỳ người nào được kiểm tra theo đây hoặc hỗ trợ trong việc thực hiện như vậy; đưa ra bất kỳ tuyên bố sai sự thật nào liên quan đến kỳ thi hoặc người được kiểm tra; hoặc cung cấp cho bất kỳ người nào bất kỳ thông tin đặc biệt hoặc bí mật nào nhằm mục đích cải thiện hoặc làm tổn hại đến triển vọng hoặc cơ hội của bất kỳ người nào được bổ nhiệm, tuyển dụng hoặc thăng chức.

Điều 411A.22 Cấm gian lận trong thi cử (tiếp theo)

411A.22.2 Bất kỳ cá nhân nào gian lận, cố gắng gian lận hoặc hỗ trợ gian lận hoặc cản trở người khác trong bất kỳ giai đoạn nào của quá trình kiểm tra sẽ bị truy tố theo mức độ đầy đủ của Hiến chương và các luật khác. Các hành động cần thực hiện bao gồm loại khỏi quá trình kiểm tra, sa thải và không đủ điều kiện để làm việc trong tương lai và các hành động thích hợp khác có thể được Giám đốc Giao thông khuyến nghị.

Mục 411A.23 Xem xét xếp hạng của người tham gia kỳ thi

411A.23.1 Người tham gia kỳ thi phải có thời hạn tối thiểu do Giám đốc Giao thông/Người được chỉ định của MTA xác định không ít hơn ba (3) ngày làm việc để xem lại xếp hạng kỳ thi của chính họ nhằm xác nhận tính chính xác của việc tính điểm và/hoặc thứ hạng của họ. Khi thiết lập thời hạn tối thiểu, Giám đốc Giao thông/Người được chỉ định của MTA sẽ xem xét trong số các yếu tố khác, tính khả dụng của công nghệ để tạo điều kiện cho việc xem xét xếp hạng, công nghệ hoặc phương pháp được sử dụng để chấm điểm, loại kỳ thi, số lượng người đủ điều kiện, tính ổn định và độ tin cậy của nền tảng nhắn tin khi gửi và nhận thông báo, mức độ truy cập của ứng viên vào phương tiện để nhận thông báo kịp thời và tính phức tạp của xếp hạng kỳ thi. Danh tính của giám khảo chấm điểm hoặc xếp loại sẽ không được tiết lộ.

411A.23.2 Giám đốc Giao thông vận tải sẽ thiết lập các thủ tục để Xem xét Xếp hạng.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều VI: Quản lý danh sách đủ điều kiện

Khả năng áp dụng: Điều VI, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.24 Danh sách đủ điều kiện chỉ dành cho mục đích chứng nhận

411A.24.1 Tên của những người tham gia kỳ thi vượt qua tất cả các giai đoạn của kỳ thi được mô tả theo các điều khoản và điều kiện của thông báo về kỳ thi sẽ được đưa vào danh sách đủ điều kiện. Thông tin đủ điều kiện, bao gồm tên trong danh sách đủ điều kiện sẽ không được công khai trừ khi luật pháp yêu cầu; tuy nhiên, bất kỳ danh sách đủ điều kiện nào cũng sẽ được công khai để công chúng kiểm tra theo yêu cầu sau khi danh sách đủ điều kiện đã hết hoặc hết hạn và các giới thiệu đã được giải quyết.

411A.24.2 Giám đốc Giao thông sẽ thiết lập thời hạn của danh sách đủ điều kiện và/hoặc thời hạn đủ điều kiện của những cá nhân trong danh sách đủ điều kiện. Những người đủ điều kiện sẽ được thông báo về thời hạn của danh sách đủ điều kiện và/hoặc thời hạn đủ điều kiện của những cá nhân.

Mục 411A.25 Đăng báo cáo điểm thi danh sách đủ điều kiện dự kiến

411A.25.1 Vào đầu thời gian thanh tra, Báo cáo Điểm danh sách đủ điều kiện tạm thời sẽ được đăng tải và công khai để công chúng có thể xem.

411A.25.2 Việc thay đổi danh sách đủ điều kiện do lỗi hành chính hoặc tính toán sẽ không làm thay đổi ngày thông qua danh sách đủ điều kiện.

411A.25.3 Giám đốc Giao thông có thể thông qua danh sách đủ điều kiện trong khi chờ giải quyết bất kỳ khiếu nại nào. Những người đủ điều kiện có thể tiếp cận được trong quy tắc chứng nhận hiện hành có thể được chuyển đến các phòng ban (được chứng nhận) để tuyển dụng tiềm năng. Việc giải quyết khiếu nại sẽ không ảnh hưởng đến những người được tuyển dụng trước đó từ danh sách đủ điều kiện.

Mục 411A.26 Duy trì tư cách đủ điều kiện

Những người đủ điều kiện không sở hữu hoặc duy trì các bằng cấp theo yêu cầu của luật pháp và/hoặc theo các điều khoản của thông báo về kỳ thi mà họ tham gia sẽ bị mất tư cách. Giám đốc Giao thông được phép xóa những người đủ điều kiện khỏi danh sách đủ điều kiện nếu họ không duy trì được các bằng cấp và/hoặc có thể khôi phục những người đủ điều kiện vào danh sách đủ điều kiện dựa trên các bằng cấp hoặc tuân thủ Quy tắc, chính sách và/hoặc hành động của Ủy ban Dịch vụ Dân sự.

Mục 411A.27 Quản lý danh sách đủ điều kiện

411A.27.1 Giám đốc Giao thông có quyền sửa lỗi trong danh sách đủ điều kiện hoặc sửa đổi danh sách đủ điều kiện do kết quả của kháng cáo hoặc nếu được yêu cầu bởi Quy tắc Ủy ban Dịch vụ Dân sự hoặc các yêu cầu pháp lý khác. Việc sửa lỗi và/hoặc sửa đổi danh sách đủ điều kiện sẽ không ảnh hưởng đến việc tuyển dụng trước đó từ danh sách đủ điều kiện.

Mục 411A.27 Quản lý danh sách đủ điều kiện (tiếp theo)

411A.27.2 Giám đốc Giao thông có thể gia hạn thời hạn của danh sách đủ điều kiện hoặc thời hạn đủ điều kiện cho các cá nhân trong danh sách đủ điều kiện dựa trên nhu cầu của Cơ quan Giao thông Đô thị hoặc các yếu tố về công trạng. Bất kỳ việc gia hạn nào của danh sách đủ điều kiện hoặc thời hạn đủ điều kiện đều phải diễn ra trước ngày hết hạn, ngoại trừ việc sửa lỗi. Thời hạn tối đa của danh sách đủ điều kiện không được vượt quá bốn mươi tám (48) tháng. Những người đủ điều kiện bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc gia hạn danh sách đủ điều kiện hoặc thời hạn đủ điều kiện.

411A.27.3 Giám đốc Giao thông có thể cho phép hợp nhất các danh sách đủ điều kiện trong cùng một lớp Dịch vụ quan trọng hoặc các lớp Dịch vụ quan trọng khác nhau. Những người đủ điều kiện bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc hợp nhất các danh sách đủ điều kiện.

411A.27.4 Giám đốc Giao thông có thể hủy danh sách đủ điều kiện hoặc tùy chọn sử dụng danh sách đủ điều kiện dựa trên nhu cầu của Cơ quan Giao thông Đô thị hoặc các yếu tố về năng lực như khả năng của những người đủ điều kiện không đáp ứng được các yêu cầu hoặc trình độ cụ thể của công việc. Những người đủ điều kiện bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc hủy danh sách đủ điều kiện.

411A.27.5 Giám đốc Giao thông có thể chấp thuận việc sử dụng danh sách đủ điều kiện được lập theo Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí theo Quy tắc 411A này cho các cuộc bổ nhiệm công chức thường trực vào các vị trí khác trong cùng hạng hoặc hạng tương tự tại MTA hoặc các sở ban ngành khác của Thành phố.

411A.27.6 Giám đốc Nhân sự có thể chấp thuận việc sử dụng danh sách đủ điều kiện được lập theo Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí theo Quy tắc 111A cho các cuộc bổ nhiệm công chức thường trực vào các vị trí hoặc lớp quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.28 Danh sách những người đủ điều kiện do các cơ quan khác lập ra

411A.28.1 Theo thỏa thuận chung với tổ chức nhân viên bị ảnh hưởng, danh sách đủ điều kiện thích hợp do các cơ quan có thẩm quyền khác lập ra, chẳng hạn như Tiểu bang California, có thể được sử dụng để tuyển dụng các vị trí Dịch vụ quan trọng hoặc làm cơ sở để lập danh sách đủ điều kiện cho các phân loại Dịch vụ quan trọng.

411A.28.2 Giám đốc Giao thông vận tải sẽ xác định các tiêu chí và tiêu chuẩn để phê duyệt việc sử dụng danh sách do các cơ quan khác thiết lập. Khi đánh giá tính phù hợp, Giám đốc Giao thông vận tải sẽ đảm bảo rằng việc đưa vào danh sách không yêu cầu phải là thành viên trong một tổ chức.

411A.28.3 Việc sử dụng danh sách như vậy phải được nêu rõ trong thông báo tuyển sinh và không được phép kháng cáo lên Ủy ban Công vụ.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều VII: Chứng nhận đủ điều kiện

Khả năng áp dụng: Điều VII, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.29 Chứng nhận

411A.29.1 Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố sẽ chứng nhận cho viên chức bổ nhiệm tên của những người đủ điều kiện có thể tiếp cận được trong quy tắc chứng nhận hiện hành. Ngoại trừ những trường hợp nằm ngoài tầm kiểm soát của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố, thông báo chứng nhận ban đầu cho những người đủ điều kiện sẽ được ban hành trong vòng mười lăm (15) ngày làm việc kể từ ngày thông qua danh sách đủ điều kiện.

411A.29.2 Nếu tất cả những người đủ điều kiện ở một điểm số từ bỏ việc bổ nhiệm hoặc không phản hồi trong thời hạn quy định, viên chức bổ nhiệm có thể yêu cầu chứng nhận bổ sung từ điểm số cao tiếp theo.

Mục 411A.30 Chứng nhận đủ điều kiện – Quy tắc chứng nhận tối thiểu được phép

411A.30.1 Quy tắc chứng nhận tối thiểu (tức là hạn chế nhất) sẽ là Quy tắc ba điểm.

411A.30.2 Công thức hạn chế nhất để áp dụng Quy tắc ba điểm là:

1) Khi có một (1) yêu cầu tuyển dụng nhân sự được chấp thuận trong hồ sơ cho một lớp, Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố sẽ chứng nhận cho viên chức bổ nhiệm số điểm bằng với số điểm của quy tắc chứng nhận. Ví dụ, ba (3) điểm sẽ được chứng nhận cho một vị trí có Quy tắc chứng nhận Ba Điểm.

2) Khi có hai (2) hoặc nhiều hơn các yêu cầu tuyển dụng nhân sự được chấp thuận trong hồ sơ cho cùng một lớp, số điểm được chứng nhận sẽ bằng với số vị trí cần tuyển cộng với số điểm trong quy tắc chứng nhận trừ đi một. Ví dụ, nếu mười hai (12) yêu cầu tuyển dụng được điền theo Quy tắc Ba Điểm, số điểm được chứng nhận là 12 + 3 – 1 = 14.

Mục 411A.31 Thiết lập Quy tắc chứng nhận cho Kiểm tra dựa trên vị trí

411A.31.1 Giám đốc Vận tải và/hoặc đại diện được ủy quyền thảo luận và theo đuổi thỏa thuận với các tổ chức nhân viên về quy tắc chứng nhận áp dụng cho danh sách đủ điều kiện do kỳ thi trong Chương trình Kiểm tra Dựa trên Vị trí, tuy nhiên, quy tắc tối thiểu không được thấp hơn Quy tắc Ba Điểm. Không có nội dung nào trong Mục này có ý định thay đổi phạm vi thương lượng được quy định bởi Hiến chương hoặc luật hiện hành.

Mục 411A.31 Thiết lập Quy tắc chứng nhận cho Kiểm tra dựa trên vị trí (tiếp theo)

411A.31.2 Trừ khi có thỏa thuận giữa tổ chức nhân viên đại diện cho nhóm và Giám đốc Vận tải, Quy tắc Ba Điểm sẽ được sử dụng độc quyền, ngoại trừ quy định tại Quy tắc 413, Điều III.

411A.31.3 Quy định chứng nhận sẽ được chỉ định là một điều khoản của thông báo kiểm tra. Không được phép khiếu nại Quy định chứng nhận.

Quy tắc 411A

Kiểm tra dựa trên vị trí

Điều VIII: Khiếu nại về quy trình kiểm tra

Khả năng áp dụng: Điều VIII, Quy tắc 411A sẽ áp dụng cho các kỳ thi được chỉ định cho Chương trình Kiểm tra theo Vị trí này và sẽ áp dụng cho nhân viên ở tất cả các vị trí hoặc lớp học quan trọng đối với Dịch vụ của MTA.

Mục 411A.32 Nội dung kháng cáo

411A.32.1 Một hành động của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố theo Quy tắc 411A có thể được kháng cáo bởi một bên cáo buộc hành động đó gây ra thương tích theo quy định tại Điều VIII này. Đối với mỗi đơn kháng cáo, người kháng cáo phải nêu rõ căn cứ cụ thể mà đơn kháng cáo dựa trên, trích dẫn Quy tắc của Ủy ban Dịch vụ Dân sự cụ thể hoặc Chính sách của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố mà người kháng cáo cho rằng đã bị vi phạm bởi hành động là đối tượng của đơn kháng cáo, cung cấp các sự kiện bao gồm các tài liệu có sẵn để hỗ trợ cho đơn kháng cáo và chứng minh mối quan hệ hợp lý giữa thương tích bị cáo buộc mà người kháng cáo phải chịu do hành động bị kháng cáo và hành vi bị cáo buộc vi phạm Quy tắc hoặc Chính sách. Việc không đáp ứng tất cả các yêu cầu trên để hỗ trợ cho đơn kháng cáo có thể là căn cứ đủ để Ủy ban Dịch vụ Dân sự bác bỏ đơn kháng cáo.

411A.32.2 Một đơn kháng cáo phản đối xếp hạng hoặc thứ hạng chỉ dựa trên niềm tin của ứng viên rằng anh ta hoặc cô ta có quyền được điểm cao hơn hoặc điểm đạt sẽ không được xem xét. Giám đốc Giao thông vận tải hoặc Ủy ban Dịch vụ Dân sự không được thay thế phán quyết của mình cho phán quyết của những người đánh giá đủ điều kiện.

Mục 411A.33 Tính kịp thời của kháng cáo

Những khiếu nại, kháng cáo không được nộp trong thời hạn quy định sẽ không được xem xét.

Mục 411A.34 Tiếp tục kỳ thi với đơn kháng cáo đang chờ xử lý

Giám đốc Giao thông có thể tiến hành bất kỳ và tất cả các giai đoạn của quy trình Kiểm tra theo Vị trí trong khi chờ kháng cáo.

Điều 411A.35 Thẩm quyền ra phán quyết về kháng cáo

411A.35.1 Ủy ban dịch vụ dân sự

Khiếu nại lên Ủy ban Công vụ có thể xảy ra tại ba (3) thời điểm trong quá trình thi: (1) sau khi thông báo thi đã được ban hành, (2) sau khi kỳ thi đã được tiến hành và trước khi đăng Báo cáo Điểm danh sách đủ điều kiện tạm thời và (3) sau khi hợp nhất các danh sách đủ điều kiện ở các lớp khác nhau. Khiếu nại về thông báo thi chỉ có thể dựa trên các khiếu nại đối với mô tả vị trí và/hoặc các tiêu chuẩn tối thiểu. Khiếu nại sau kỳ thi

Điều 411A.35 Thẩm quyền ra phán quyết về kháng cáo (tiếp theo)

411A.35.1 Ủy ban công vụ (tiếp theo)

quản lý chỉ có thể dựa trên khiếu nại về sự không nhất quán trong quản lý kỳ thi, sự thiên vị của người đánh giá và/hoặc việc người đánh giá không áp dụng các tiêu chuẩn thống nhất. Khiếu nại về việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện vào các lớp khác nhau chỉ có thể dựa trên khiếu nại về sự khác biệt đáng kể về kiến thức, kỹ năng và khả năng cần thiết để thực hiện các chức năng thiết yếu của các vị trí. Quyết định của Ủy ban Công vụ về các vấn đề kỳ thi này sẽ là quyết định cuối cùng.

411A.35.2 Giám đốc Giao thông vận tải

Mọi khiếu nại khác có thể được gửi đến Giám đốc Giao thông vận tải và quyết định của ông sẽ là quyết định cuối cùng.

Mục 411A.36 Khiếu nại lên Ủy ban Công vụ

411A.36.1 Khiếu nại về thông báo thi

1) Tiêu chuẩn xem xét kháng cáo theo Mục này sẽ là lạm dụng quyền quyết định trong việc thiết lập mô tả vị trí, trình độ tối thiểu và/hoặc quy tắc chứng nhận khi quy tắc chứng nhận không đạt được theo thỏa thuận chung với tổ chức nhân viên đại diện cho nhóm được kiểm tra. Khi xác định lạm dụng quyền quyết định, Ủy ban Dịch vụ Dân sự phải thấy rằng Giám đốc Giao thông đã đưa ra quyết định vượt quá thẩm quyền của mình hoặc không có cơ sở hợp lý cho quyết định của mình.

2) Khiếu nại theo Mục này phải được nộp trực tiếp cho Cán bộ điều hành Ủy ban Công chức và phải được tiếp nhận tại văn phòng Ủy ban Công chức trước khi kết thúc giờ làm việc vào ngày làm việc thứ năm (thứ 5) sau ngày phát hành thông báo thi.

3) Khiếu nại phải được thực hiện bằng văn bản và phải bao gồm một tuyên bố về các thành phần hoặc mục cụ thể của thông báo kiểm tra đang bị phản đối và lý do cụ thể tại sao việc áp dụng các phần được trích dẫn của thông báo kiểm tra cấu thành hành vi lạm dụng quyền quyết định của Giám đốc Giao thông. Trong phạm vi có thể, tất cả các tài liệu hỗ trợ phải được nộp cùng với khiếu nại bằng văn bản.

4) Khi nhận được đơn kháng cáo, Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ ngay lập tức chuyển một bản sao đơn kháng cáo đến Cơ quan giao thông đô thị. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ đưa đơn kháng cáo, nếu kịp thời và có thể kháng cáo theo Điều VIII này, vào chương trình nghị sự của Ủy ban dịch vụ dân sự cho Cuộc họp thường kỳ tiếp theo của Ủy ban phù hợp với Đạo luật Brown, Sắc lệnh Sunshine và luật hiện hành khác. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sau khi tham vấn với Chủ tịch có thể lên lịch kháng cáo tại Cuộc họp đặc biệt trước Cuộc họp thường kỳ của Ủy ban dịch vụ dân sự. Người kháng cáo và các bên khác sẽ được thông báo về các chi tiết của phiên điều trần theo các thủ tục do Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự thiết lập.

Điều 411A.36 Khiếu nại lên Ủy ban Công vụ (tiếp theo)

411A.36.1 Khiếu nại về Thông báo thi (tiếp theo)

5) Giám đốc Giao thông hoặc đại diện có thể thực hiện các hành động để giải quyết khiếu nại với người khiếu nại trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình và chuyển cho Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự giải pháp đã được ghi chép trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình. Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự sẽ báo cáo giải pháp cho Ủy ban Dịch vụ Dân sự tại phiên điều trần theo lịch trình.

6) Ủy ban Công vụ sẽ xem xét đơn kháng cáo chưa giải quyết vào ngày được lên lịch để xét xử, ngoại trừ trong những trường hợp đặc biệt và khi có thỏa thuận chung giữa người kháng cáo và Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố. Ủy ban Công vụ sẽ ra phán quyết về đơn kháng cáo tại phiên điều trần. Hành động của Ủy ban về đơn kháng cáo là hành động cuối cùng và không được phép yêu cầu xem xét lại.

411A.36.2 Khiếu nại về sự không nhất quán của Ban quản lý kỳ thi, sự thiên vị của người đánh giá và/hoặc việc người đánh giá không áp dụng các tiêu chuẩn thống nhất

1) Khiếu nại chỉ dựa trên khiếu nại rằng sự không nhất quán trong quản lý kỳ thi, sự thiên vị của người đánh giá và/hoặc việc người đánh giá không áp dụng các tiêu chuẩn thống nhất đã làm tổn hại đến tính hợp lệ hoặc độ tin cậy của kỳ thi. Khiếu nại phải bao gồm một tuyên bố về các sự kiện cụ thể chứng minh rằng tính hợp lệ hoặc độ tin cậy của kỳ thi đã bị tổn hại và trích dẫn Quy tắc của Ủy ban Dịch vụ Dân sự hoặc Chính sách của Cơ quan Giao thông Đô thị cụ thể đã bị vi phạm. Đối với mục đích khiếu nại theo Mục này, tính hợp lệ thường được định nghĩa là việc thiết lập mối quan hệ giữa thiết bị kiểm tra hoặc quy trình lựa chọn khác và hiệu suất công việc; và độ tin cậy thường được định nghĩa là tính nhất quán của phép đo thiết bị kiểm tra hoặc quy trình lựa chọn.

2) Khiếu nại phải được lập thành văn bản và phải được nộp trực tiếp cho Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự. Khiếu nại phải được nhận tại văn phòng Ủy ban dịch vụ dân sự trước khi kết thúc giờ làm việc vào ngày làm việc thứ năm (ngày thứ 5) kể từ ngày đóng dấu bưu điện (hoặc ngày gửi qua email) của thông báo bằng văn bản về kết quả kỳ thi.

3) Khi nhận được đơn kháng cáo, Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ ngay lập tức chuyển một bản sao đơn kháng cáo đến Cơ quan giao thông đô thị. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ đưa đơn kháng cáo, nếu kịp thời và có thể kháng cáo theo Điều VIII này, vào chương trình nghị sự của Ủy ban dịch vụ dân sự cho Cuộc họp thường kỳ tiếp theo của Ủy ban phù hợp với Đạo luật Brown, Sắc lệnh Sunshine và luật hiện hành khác. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sau khi tham vấn với Chủ tịch có thể lên lịch kháng cáo tại Cuộc họp đặc biệt trước Cuộc họp thường kỳ của Ủy ban dịch vụ dân sự. Người kháng cáo và các bên khác sẽ được thông báo theo các thủ tục do Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự thiết lập.

411A.36.2 Khiếu nại về sự không nhất quán của Ban quản lý kỳ thi, sự thiên vị của người chấm điểm và/hoặc người chấm điểm không áp dụng các tiêu chuẩn thống nhất (tiếp theo)

4) Giám đốc Giao thông hoặc đại diện có thể thực hiện các hành động để giải quyết khiếu nại với người khiếu nại trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình và chuyển cho Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự giải pháp đã được ghi chép trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình. Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự sẽ báo cáo giải pháp cho Ủy ban Dịch vụ Dân sự tại phiên điều trần theo lịch trình.

5) Ủy ban Công vụ sẽ xem xét đơn kháng cáo chưa giải quyết vào ngày được lên lịch để xét xử, trừ trường hợp đặc biệt và theo thỏa thuận chung giữa người kháng cáo và Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố. Ủy ban Công vụ sẽ ra phán quyết về đơn kháng cáo tại phiên điều trần. Hành động của Ủy ban về đơn kháng cáo sẽ là quyết định cuối cùng và không được phép yêu cầu xem xét lại. Để thắng kiện trong đơn kháng cáo theo Mục này, người kháng cáo phải chứng minh bằng phần lớn bằng chứng, tức là có nhiều khả năng hơn là không, rằng Quy tắc hoặc Chính sách đang được xem xét đã bị vi phạm và rằng vi phạm đó đã gây ra sự thỏa hiệp về tính hợp lệ hoặc độ tin cậy của kỳ thi. Hành động của Ủy ban về đơn kháng cáo sẽ là quyết định cuối cùng và không được phép yêu cầu xem xét lại.

411A.36.3 Khiếu nại về việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện của các lớp khác nhau

1) Tiêu chuẩn xem xét kháng cáo theo Mục này là lạm dụng quyền quyết định trong việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện của các lớp khác nhau. Kháng cáo phải bao gồm một tuyên bố về các sự kiện cụ thể chứng minh rằng việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện ở các lớp khác nhau không được hỗ trợ bởi các phân tích công việc chứng minh rằng cần có cùng kiến thức, kỹ năng và khả năng tương tự hoặc tương tự để thực hiện các chức năng thiết yếu của các vị trí.

2) Khiếu nại phải được lập thành văn bản và phải được nộp trực tiếp cho Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự. Khiếu nại phải được nhận tại văn phòng Ủy ban dịch vụ dân sự trước khi kết thúc giờ làm việc vào ngày làm việc thứ năm (ngày thứ 5) kể từ ngày đóng dấu bưu điện (hoặc ngày gửi qua email) của thông báo bằng văn bản về việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện.

3) Khi nhận được đơn kháng cáo, Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ ngay lập tức chuyển một bản sao đơn kháng cáo đến Cơ quan giao thông vận tải thành phố. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sẽ đưa đơn kháng cáo, nếu kịp thời và phù hợp, vào chương trình nghị sự của Ủy ban dịch vụ dân sự cho Cuộc họp thường kỳ tiếp theo của Ủy ban phù hợp với Đạo luật Brown, Sắc lệnh Sunshine và luật hiện hành khác. Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự sau khi tham vấn với Chủ tịch có thể lên lịch kháng cáo tại Cuộc họp đặc biệt trước Cuộc họp thường kỳ của Ủy ban dịch vụ dân sự. Người kháng cáo và các bên khác sẽ được thông báo theo các thủ tục do Cán bộ điều hành của Ủy ban dịch vụ dân sự thiết lập.

411A.36.3 Khiếu nại về việc sáp nhập các danh sách đủ điều kiện của các lớp khác nhau (tiếp theo)

4) Giám đốc Giao thông hoặc đại diện có thể thực hiện các hành động để giải quyết khiếu nại với người khiếu nại trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình và chuyển cho Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự giải pháp đã được ghi chép trước ngày diễn ra phiên điều trần của Ủy ban theo lịch trình. Cán bộ điều hành của Ủy ban Dịch vụ Dân sự sẽ báo cáo giải pháp cho Ủy ban Dịch vụ Dân sự tại phiên điều trần theo lịch trình.

5) Ủy ban Công vụ sẽ xem xét đơn kháng cáo chưa giải quyết vào ngày được lên lịch để xét xử, ngoại trừ trong những trường hợp đặc biệt và theo thỏa thuận chung giữa người kháng cáo và Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố. Ủy ban Công vụ sẽ ra phán quyết về đơn kháng cáo tại phiên điều trần. Hành động của Ủy ban về đơn kháng cáo là hành động cuối cùng và không được phép yêu cầu xem xét lại.

Mục 411A.37 Khiếu nại lên Giám đốc Giao thông

411A.37.1 Khiếu nại tại Địa điểm Kiểm tra

1) Người tham gia kỳ thi có thể phản đối việc phân công người đánh giá vào hội đồng hoặc ban giám khảo của mình dựa trên khiếu nại về việc người đánh giá không có khả năng đánh giá người tham gia kỳ thi một cách có năng lực hoặc không thiên vị. Người đánh giá phải phản đối với đại diện được chỉ định của Giám đốc Giao thông có mặt tại kỳ thi trước khi tham gia vào giai đoạn này của kỳ thi. Nếu không có phản đối nào được đưa ra, thì sẽ không được phép kháng cáo việc phân công người đánh giá.

2) Người tham gia kỳ thi có thể nộp đơn khiếu nại về sự cố xảy ra tại địa điểm thi, chẳng hạn như, nhưng không giới hạn ở sự cố thiết bị hoặc sự gián đoạn của quá trình thi, đã gây trở ngại cho việc thực hiện bài thi của người tham gia kỳ thi. Đơn khiếu nại đó phải được gửi đến đại diện được chỉ định của Giám đốc Giao thông có mặt tại địa điểm thi ngay khi gặp phải hoặc trải qua sự cố và trước khi rời khỏi địa điểm thi. Nếu không nộp đơn khiếu nại, thì Giám đốc Giao thông có thể từ chối kháng cáo về sự cố xảy ra tại địa điểm thi.

3) Quyết định hoặc hành động phản hồi khiếu nại tại địa điểm thi có thể được kháng cáo lên Giám đốc Sở Giao thông Vận tải. Khiếu nại phải được nộp bằng văn bản và phải được gửi đến Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố chậm nhất là ngày làm việc thứ năm (5) sau ngày thi của thí sinh.

411A.37.2 Khiếu nại về tính chính xác của việc tính điểm thi và/hoặc xếp hạng

Khiếu nại về tính chính xác của việc tính điểm thi và/hoặc thứ hạng phải được nộp trực tiếp cho Giám đốc Giao thông hoặc đại diện trong thời hạn được chỉ định để xem xét xếp hạng (xem Mục 411A.23). Quyết định của Giám đốc Giao thông liên quan đến việc tính điểm thi và thứ hạng là quyết định cuối cùng.

411A.37.3 Khiếu nại các vấn đề kiểm tra khác

Khiếu nại về bất kỳ vấn đề kiểm tra nào khác phải được thực hiện bằng văn bản và được Giám đốc Giao thông vận tải nhận được chậm nhất là ngày làm việc thứ năm (5) sau khi xảy ra hoặc thông báo về vấn đề khiếu nại. Quyết định của Giám đốc Giao thông vận tải về tất cả các vấn đề này là quyết định cuối cùng.