Thị trưởng Breed công bố 30 triệu đô la từ Quỹ Liên bang được bảo đảm cho Xe buýt và Cơ sở Xe buýt

SAN FRANCISCO, CA - Hôm nay, Thị trưởng London N. Breed và Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA) thông báo rằng SFMTA đã được trao 30 triệu đô la từ Chương trình Tài trợ Cạnh tranh Xe buýt và Cơ sở Xe buýt của liên bang.   

Số tiền này sẽ được sử dụng để chuẩn bị cho hai bãi xe buýt Muni, lslais Creek và Woods, để chuyển đổi sang xe buýt điện chạy bằng pin không phát thải. Các dự án này là một phần của Chương trình Tiến độ Xây dựng , một nỗ lực kéo dài nhiều năm trị giá 2,3 tỷ đô la để sửa chữa, cải tạo và hiện đại hóa các cơ sở cũ kỹ của SFMTA nhằm duy trì hoạt động của Thành phố và chuyển đổi Muni sang đội xe buýt chạy bằng pin.  

Chương trình tài trợ cạnh tranh cho xe buýt và cơ sở xe buýt của liên bang cung cấp kinh phí cho các tiểu bang và cơ quan giao thông công cộng để thay thế, cải tạo và mua xe buýt cùng các thiết bị liên quan, cũng như xây dựng các cơ sở liên quan đến xe buýt, bao gồm cả những thay đổi hoặc cải tiến về công nghệ để cải tiến các phương tiện hoặc cơ sở có lượng khí thải thấp hoặc không phát thải.  

“Những khoản đầu tư này đang giúp Thành phố của chúng ta tiếp tục phát triển và giúp chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển sạch sẽ, đáng tin cậy cho cư dân, du khách và nhân viên của mình”, Thị trưởng Breed cho biết . “Cơ sở hạ tầng tại các cơ sở này là xương sống của hệ thống vận chuyển của San Francisco, bản thân hệ thống này rất cần thiết cho nền kinh tế của Thành phố chúng ta và khả năng phục vụ các khu phố của chúng ta. Chúng tôi biết ơn Chính quyền Biden, Thượng nghị sĩ Feinstein, Thượng nghị sĩ Padilla và Chủ tịch Hạ viện danh dự Nancy Pelosi vì sự lãnh đạo và hỗ trợ của họ”.  

“Chúng tôi có đội xe xanh nhất Bắc Mỹ và cam kết đảm bảo xe buýt điện chạy bằng pin của chúng tôi sẽ mang lại những lợi ích về môi trường và các tính năng dịch vụ tương tự”, Jeff Tumlin, Giám đốc Giao thông của SFMTA cho biết . “Tôi muốn cảm ơn phái đoàn quốc hội của chúng tôi vì sự lãnh đạo và hỗ trợ của họ. Giải thưởng này sẽ dành cho việc hiện đại hóa các cơ sở của chúng tôi và hỗ trợ quan trọng cho chúng tôi trong việc trở thành một đội xe hoàn toàn chạy bằng điện và trung hòa carbon”.  

Khoản tài trợ này sẽ tài trợ cho việc lắp đặt 18 trạm sạc xe điện với các thanh tiếp điện ngược và các bệ kết cấu tại bãi xe buýt Woods và Islais Creek. Các trạm sạc mới này là một bước quan trọng trong việc thúc đẩy Kế hoạch triển khai xe buýt không phát thải của San Francisco. Để đạt được mục tiêu đó, SFMTA đã mua 12 xe buýt điện chạy bằng pin không phát thải (BEB) dài 40 feet và đang thử nghiệm chúng khi đưa vào sử dụng trên khắp Thành phố để đánh giá hiệu suất của chúng trên các tuyến đường đông đúc và đồi núi. Dự án sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng sạc xe điện cần thiết cho 12 xe BEB dài 40 feet bổ sung tại Woods Yard và 6 xe BEB dài 60 feet mới tại Islais Creek.  

“Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng – được Quốc hội Dân chủ thông qua và được Tổng thống Joe Biden ký thành luật cách đây hai năm – đã nắm bắt cơ hội lịch sử để củng cố cơ sở hạ tầng đang xuống cấp của quốc gia chúng ta và đầu tư lâu dài vào cộng đồng của chúng ta,” Chủ tịch danh dự Nancy Pelosi cho biết . “Các khoản tài trợ của liên bang được công bố hôm nay cho Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco sẽ phát triển nền kinh tế của Vùng Vịnh bằng cách hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của Thành phố chúng ta để sạch hơn, an toàn hơn và đáng tin cậy hơn – đồng thời tạo ra các công việc công đoàn được trả lương cao cho người dân San Francisco. Nhờ sự lãnh đạo có tầm nhìn xa của Tổng thống Biden, nước Mỹ đã quay trở lại đúng hướng để có cơ sở hạ tầng khiến cả thế giới phải ghen tị.”  

“California có mục tiêu đã được xác lập là chuyển đổi toàn bộ đội xe buýt công cộng của tiểu bang sang không phát thải vào năm 2040, và tôi rất vui mừng khi Bộ Giao thông Vận tải đã cam kết hàng triệu đô la để giúp tiểu bang của chúng ta thực hiện được điều này. Các khoản tài trợ này sẽ đưa thêm nhiều xe buýt vào đường bộ, giúp giảm ô nhiễm trong cộng đồng của chúng ta và giải quyết mối đe dọa thường trực của biến đổi khí hậu”, Thượng nghị sĩ Dianne Feinstein cho biết .  

“Tôi tự hào rằng Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng đang tạo điều kiện cho các cơ quan vận tải như Cơ quan Giao thông Đô thị San Francisco cuối cùng cũng có thể đầu tư vào các cơ sở sạc cần thiết để thực hiện quá trình chuyển đổi này”, Thượng nghị sĩ Padilla cho biết. “Thông báo hôm nay là một bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi của California sang đội xe buýt không phát thải, và tôi sẽ tiếp tục dẫn đầu trong việc đầu tư nhằm giảm ô nhiễm không khí và tạo ra bầu không khí trong lành hơn cho tất cả cộng đồng của chúng ta”.  

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập Chương trình Tiến độ Xây dựng của SFMTA  

###