Rule 412: Mga Kwalipikadong Listahan (Civil Service Commission)

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan

                             Artikulo I: Pangangasiwa ng mga Kwalipikadong Listahan

Applicability: Ang Artikulo I, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA) maliban sa mga kinakatawan ng Transport Workers Unyon (TWU), Locals 200 at 250A.

                             Artikulo II: Mga Kwalipikadong Listahan at Kwalipikado

Applicability: Ang Artikulo II, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

                             Artikulo III: Protesta ng Pansamantalang Listahan ng Kwalipikado

Applicability Article III, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical classes ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

                             Artikulo IV: Tagal ng Mga Kwalipikadong Listahan

Applicability Article III, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical classes ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

                             Artikulo V: Holdover Rosters at Bumalik sa Tungkulin

Applicability: Ang Artikulo IV, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA).

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan

Artikulo I: Pangangasiwa ng mga Kwalipikadong Listahan

Applicability: Ang Artikulo I, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA) maliban sa mga kinakatawan ng Transport Workers Unyon (TWU), Locals 200 at 250A.

Sinabi ni Sec. 412.1       Mga Uri ng Kwalipikadong Listahan

            Ang mga pangalan ng mga aplikanteng pumasa sa lahat ng mga yugto ng pagsusulit ay dapat ilagay sa isa sa mga sumusunod na uri ng mga karapat-dapat na listahan sa pagkakasunud-sunod ng kabuuang iskor. Ang mga karapat-dapat na may mga marka ng pagkakatabla ay dapat na nakalista sa alpabetikong pagkakasunud-sunod. Ang impormasyon ng aplikante, kabilang ang mga pangalan ng aplikante sa mga karapat-dapat na listahan ay hindi dapat isapubliko, maliban kung kinakailangan ng batas; gayunpaman, ang isang karapat-dapat na listahan ay dapat gawing available para sa pampublikong inspeksyon kapag hiniling kapag ang karapat-dapat na listahan ay naubos o nag-expire at ang mga referral ay nalutas.

      412.1.1 Mga Discrete na Kwalipikadong Listahan

                        Ang mga discrete eligible list ay mga listahang hango sa mga eksaminasyon na bukas para sa pagsasampa para sa isang tiyak na yugto ng panahon at kung saan ang pamamaraan ng pagpili ay pinangangasiwaan sa isang tiyak na petsa o mga petsa.

      412.1.2 Tuloy-tuloy na Kwalipikadong Listahan

                        Ang isang tuloy-tuloy na karapat-dapat na listahan ay maaaring gamitin para sa isang klase pagkatapos italaga ng MTA Director of Transportation/Designee ang klase bilang isang "continuous list class." Sa tuwing ibibigay ang pagsusulit para sa naturang klase, ang mga pangalan ng mga kwalipikadong resulta ng pagsusulit ay idaragdag sa umiiral na listahan ng karapat-dapat, na niraranggo ayon sa marka ng karapat-dapat sa pagsusulit na kinuha. Para sa mga karapat-dapat na may parehong marka, ang mga pangalan ay dapat na nakalista ayon sa alpabeto.

      412.1.3 Tagal ng Pagiging Karapat-dapat sa Tuloy-tuloy na Listahan

            Ang bawat anunsyo ng pagsusulit para sa tuloy-tuloy na klase ng listahan ay dapat magsasaad ng yugto ng panahon kung kailan ang mga pangalan ng mga kwalipikadong matagumpay na nakapasa sa pagsusulit ay mananatili sa tuloy-tuloy na listahan. Ang yugto ng panahon na ito ay tatawaging "panahon ng pagiging kwalipikado." Ang pangalan ng isang karapat-dapat ay aalisin mula sa isang tuloy-tuloy na listahan sa pagtatapos ng panahon ng pagiging kwalipikado.

Sinabi ni Sec. 412.2       Tagal ng Mga Listahan ng Kwalipikado at Kwalipikado

      412.2.1 Tagal ng Discrete Eligible List

            Para sa mga discrete eligible list, dapat isaad ng eligible list ang tagal ng listahan na ang pinakamababang tagal ay anim (6) na buwan at ang maximum na dalawampu't apat (24) na buwan.

Sinabi ni Sec. 412.2       Tagal ng Mga Listahan ng Kwalipikado at Kwalipikado (Cont.)

      412.2.2 Tagal ng Kwalipikado - Tuloy-tuloy na Mga Listahan ng Kwalipikado

                        Para sa tuloy-tuloy na mga listahang kwalipikado, dapat tukuyin ng anunsyo ng pagsusulit ang tagal ng pagiging karapat-dapat na ang pinakamababang panahon ng pagiging karapat-dapat ay anim (6) na buwan at ang maximum ay labindalawang (12) buwan.

      412.2.3 Pagtatatag ng Tagal ng Mga Kwalipikadong Listahan

                        Sa pagtatatag ng tagal ng isang karapat-dapat na listahan o tagal ng pagiging karapat-dapat, ang MTA Director of Transportation/Designee ay dapat isaalang-alang, bukod sa iba pang mga salik, ang laki ng applicant pool, ang bilang ng mga posisyon sa klase, ang rate ng turnover, at pantay na pagkakataon sa trabaho mga layunin.

      412.2.4 Pag-expire ng mga Kwalipikadong Listahan at Kwalipikado

                        Kung ang petsa ng pag-expire ng isang karapat-dapat na listahan o panahon ng pagiging karapat-dapat ay bumagsak sa isang Sabado, Linggo o legal na holiday, ang pag-alis ng lahat ng mga pangalan ay magkakabisa sa pagsasara ng negosyo sa susunod na araw ng negosyo.

Sinabi ni Sec. 412.3       Extension ng Eligibility

                        Maaaring pahabain ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ang tagal ng isang karapat-dapat na listahan o mga panahon ng pagiging karapat-dapat para sa mga indibidwal sa listahan ng karapat-dapat o mga panahon ng pagiging karapat-dapat para sa mga indibidwal batay sa mga pangangailangan ng Ahensiya ng Transportasyon ng Munisipyo o mga kadahilanan ng merito. Anumang pagpapalawig ng karapat-dapat na listahan o panahon ng pagiging kwalipikado ay dapat mangyari bago ang petsa ng pag-expire maliban sa mga error sa pagwawasto. Ang pinakamataas na tagal ng karapat-dapat na listahan ay hindi lalampas sa apatnapu't walong (48) buwan. Ang mga apektadong karapat-dapat ay kabilang sa extension.

Sinabi ni Sec. 412.4       Pagkansela ng Kwalipikasyon

                        Maaaring kanselahin ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ang isang karapat-dapat na listahan pagkatapos ng pinakamababang tagal ng anim (6) na buwan. Sa pagkansela ng isang karapat-dapat na listahan, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat isaalang-alang, bukod sa iba pang mga salik, ang bilang ng mga karapat-dapat na natitira, ang tagal ng panahon mula noong pinangangasiwaan ang mga pamamaraan sa pagpili, pantay na mga layunin sa oportunidad sa trabaho, at pagkakaroon ng labor market. Aabisuhan ang mga kwalipikado at ang kinikilalang organisasyon ng empleyado na kumakatawan sa apektadong klase.

Sinabi ni Sec. 412.5       Pagsasama-sama ng mga Kwalipikadong Listahan

412.5.1 Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay maaaring pahintulutan ang pagsasama-sama ng isang naunang listahan sa isang klase na may susunod na karapat-dapat na listahan sa parehong klase.

412.5.2 Ang mga pangalan ng mga karapat-dapat mula sa naunang karapat-dapat na listahan ay dapat isama sa mga pangalan ng mga karapat-dapat sa huli na karapat-dapat na listahan ayon sa marka. Ang mga karapat-dapat na may parehong marka ay dapat na nakalista sa alpabetikong pagkakasunud-sunod.

Sinabi ni Sec. 412.5       Pagsasama-sama ng Mga Kwalipikadong Listahan (patuloy)

412.5.3 Ang tagal ng pinagsanib na listahan ng mga karapat-dapat ay dapat itatag tulad ng itinatadhana sa ibang lugar sa Mga Panuntunang ito at ang mga karapat-dapat mula sa naunang listahan ng mga karapat-dapat ay dapat mapalawig ang kanilang pagiging karapat-dapat nang naaayon.

Sinabi ni Sec. 412.6       Priyoridad ng Mga Kwalipikadong Listahan

                        Maliban kung iba ang itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang pagkakasunud-sunod ng priyoridad ng mga discrete eligible na listahan anuman ang petsa ng pag-aampon ay ang sumusunod: 

                        1) mga listahan ng promosyon; 

                        2) pinagsamang promotive at entrance list; at 

                        3) mga listahan ng pasukan.

                        Sa loob ng bawat kategorya, ang mga naunang discrete eligible list ay may priyoridad kaysa sa mga susunod na discrete eligible na listahan.

Sinabi ni Sec. 412.7       Panahon ng Pag-post para sa Tentative Eligible List Examination Score Report at Review of Ratings ng mga Kalahok sa Examination

        412.7.1 Ang mga kalahok sa pagsusulit ay dapat magkaroon ng pinakamababang panahon gaya ng ipinasiya ng MTA Director of Transportation/Designee na hindi bababa sa  tatlong (3) araw ng negosyo upang suriin ang kanilang sariling mga rating sa pagsusulit upang kumpirmahin ang katumpakan ng pagkalkula ng kanilang mga marka at/o mga ranggo. Sa pagtatatag ng pinakamababang panahon, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat isaalang-alang bukod sa iba pang mga salik, ang pagkakaroon ng teknolohiya upang mapadali ang pagsusuri ng mga rating, teknolohiya o paraan na ginagamit para sa pagmamarka, uri ng pagsusulit, bilang ng mga kwalipikado, katatagan at pagiging maaasahan ng pagmemensahe. platform sa pagpapadala at pagtanggap ng mga abiso, lawak ng pag-access ng mga kandidato sa mga paraan para makatanggap ng napapanahong abiso, at pagiging kumplikado ng mga rating ng pagsusulit. Ang pagkakakilanlan ng tagasuri na nagbibigay ng anumang marka o grado ay hindi dapat ibunyag.

        412.7.2 Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat magtatag ng mga pamamaraan para sa Pagsusuri ng mga Rating.

        412.7.3 Ang desisyon ng MTA Director of Transportation/Designee ay dapat na pinal at hindi dapat muling isaalang-alang ng Komisyon.

Sinabi ni Sec. 412.8       Mga Dokumentong Kasama sa Inspeksyon at Pagpapanatili ng Hindi Pagkakilala ng mga Examiner

            Ang pagsusuri sa mga rating ng mga kalkulasyon ng panghuling marka, kung hindi exempted sa mga pribilehiyo ng inspeksyon, ay dapat magsama ng mga rating sheet, at iba pang mga papel na kailangan upang i-verify ang katumpakan ng mga marka. Hindi dapat ibigay ang pagkakakilanlan ng tagasuri na nagbibigay ng anumang marka o grado sa isang pagsusulit o ang mga tanong at sagot. Ang mga indibidwal ay hindi pinahihintulutan na makita ang mga materyales sa aplikasyon, mga rating o mga form ng rating ng ibang aplikante.

Sinabi ni Sec. 412.9       Apela sa Katumpakan ng mga Iskor

                        Ang eksklusibong layunin ng pagsusuri ng panahon ng mga rating ay upang suriin ang mga papeles na sumusuporta sa katayuan ng isang tao sa karapat-dapat na listahan. Ang mga apela sa panahong ito ay dapat na limitado sa katumpakan ng mga marka. Ang mga apela ay dapat ihain sa opisina ng MTA Director of Transportation/Designee sa panahon ng inspeksyon ng listahan ng karapat-dapat. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat mamuno sa lahat ng mga apela na inihain sa panahong ito. Ang desisyon ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA sa apela ay dapat na pinal at hindi na muling isasaalang-alang ng Komisyon.

Sinabi ni Sec. 412.10     Pag-ampon ng Kwalipikadong Listahan para sa Mga Layunin ng Sertipikasyon Lamang

        412.10.1   Pagiging Kumpidensyal ng Impormasyon ng Aplikante

                        Ang impormasyon ng aplikante, kabilang ang pangalan ng aplikante sa mga karapat-dapat na listahan ay hindi dapat isapubliko maliban kung kinakailangan ng batas.  Samakatuwid ang lahat ng karapat-dapat na listahan sa pag-aampon, ay gagamitin para sa mga layunin ng sertipikasyon lamang.  Ang mga pagbabago sa isang karapat-dapat na listahan dahil sa clerical o computational error ay hindi dapat magbago sa petsa ng pag-aampon ng karapat-dapat na listahan.

        412.10.2   Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay maaaring magpatibay ng isang karapat-dapat na listahan habang nakabinbin ang paglutas ng anumang apela, at maaaring patunayan sa naghirang na opisyal ang mga pangalan ng mga kwalipikadong magagamit para sa appointment alinsunod sa itinatag na panuntunan sa sertipikasyon.  Ang desisyon ng MTA Director of Transportation/Designee ay magiging pinal at hindi na muling isasaalang-alang ng Komisyon.

Sinabi ni Sec. 412.11     Pagpapanatili ng Kwalipikasyon

412.11.1 Maliban kung iba ang itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang mga karapat-dapat na hindi nagtataglay o nagpapanatili ng mga kwalipikasyong iniaatas ng batas at ng mga tuntunin ng anunsyo sa pagsusulit kung saan sila ay lumahok ay mawawalan ng kanilang pagiging karapat-dapat.

412.11.2 Maliban sa mga taong itinalaga bilang "holdovers," ang mga promotive eligible sa isang pinagsamang listahan ng promotive at entrance eligible na hiwalay sa serbisyo ng Lungsod at County ay dapat tanggalin ang lahat ng promotive credit points mula sa kanilang mga huling marka sa pagsusulit at ang kanilang mga ranggo sa karapat-dapat na listahan ay dapat na bawasan nang naaayon. Kung muling magtrabaho at kung ang karapat-dapat na listahan ay hindi pa nag-expire, sa nakasulat na kahilingan at sa pag-apruba ng MTA Director of Transportation/Designee, ang naturang promotive credit points at ang dating ranggo ay ibabalik.

412.11.3 Maliban sa mga taong itinalaga bilang "mga holdover," ang mga karapat-dapat sa isang promotibo lamang na karapat-dapat na listahan na hiwalay sa serbisyo ng Lungsod at County ay dapat alisin sa naturang karapat-dapat na listahan. Kung muling magtrabaho at kung ang karapat-dapat na listahan ay hindi pa nag-expire, sa nakasulat na kahilingan at sa pag-apruba ng MTA Director of Transportation/Designee, ang tao ay maaaring ibalik sa karapat-dapat na listahan na may promotive credit points at dating ranggo na naibalik.

Sinabi ni Sec. 412.11     Pagpapanatili ng Pagiging Karapat-dapat (Cont.)

412.11.4 Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay awtorisado na tanggalin ang mga karapat-dapat mula sa isang karapat-dapat na listahan alinsunod sa mga kundisyong tinukoy sa itaas.

Sinabi ni Sec. 412.12     Ang Paggamit ng Mga Kwalipikadong Listahan

                        Maliban sa mga pangyayari na lampas sa kontrol ng MTA, ang paunang Abiso ng Sertipikasyon sa mga kwalipikadong itinatadhana sa Civil Service Rule 413 ay ibibigay sa loob ng tatlumpung (30) araw mula sa petsa ng pag-ampon ng isang karapat-dapat na listahan.

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan

Artikulo II: Mga Kwalipikadong Listahan at Kwalipikado

Applicability: Ang Artikulo II, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

Sinabi ni Sec. 412.13          Pagtatatag ng mga Kwalipikadong Listahan

                             Ang mga pangalan ng mga aplikanteng pumasa sa lahat ng mga yugto ng pagsusulit ay dapat ilagay sa isa sa mga sumusunod na uri ng mga karapat-dapat na listahan sa pagkakasunud-sunod ng kabuuang iskor. Ang mga karapat-dapat na may mga marka ng tie ay dapat ilista sa alpabetikong pagkakasunud-sunod. Ang impormasyon ng aplikante, kabilang ang mga pangalan ng aplikante sa mga karapat-dapat na listahan ay hindi dapat isapubliko, maliban kung kinakailangan ng batas; gayunpaman, ang isang karapat-dapat na listahan ay dapat gawing available para sa pampublikong inspeksyon kapag hiniling kapag ang karapat-dapat na listahan ay naubos o nag-expire at ang mga referral ay nalutas. 

Sinabi ni Sec. 412.14          Priyoridad ng Mga Kwalipikadong Listahan

                             Ang pagkakasunud-sunod ng priyoridad ng mga karapat-dapat na listahan anuman ang petsa ng pag-aampon ay ang mga sumusunod:

                             1) Mga listahan ng promotibo

                             2) Pinagsamang promotibo at mga listahan ng pasukan

                             3) Mga listahan ng pasukan

                             Sa loob ng bawat kategorya, ang mga naunang listahan ay may priyoridad kaysa sa mga susunod na listahan.

Sinabi ni Sec. 412.15          Pagpapanatili ng Kwalipikasyon

412.15.1 Maliban kung iba ang itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang mga karapat-dapat na hindi nagtataglay at nagpapanatili ng mga kwalipikasyong iniaatas ng batas at ng mga tuntunin ng anunsyo sa pagsusulit kung saan sila lumahok ay mawawalan ng kanilang pagiging karapat-dapat.

412.15.2 Maliban sa mga taong itinalaga bilang "holdovers," ang mga promotive eligible sa isang pinagsamang listahan ng promotive at entrance eligible na hiwalay sa serbisyo ng Lungsod at County ay dapat tanggalin ang lahat ng promotive credit points mula sa kanilang mga huling marka sa pagsusulit at ang kanilang mga ranggo sa karapat-dapat na listahan ay dapat bawasan nang naaayon. Kung muling magtrabaho at kung ang karapat-dapat na listahan ay hindi pa nag-expire, sa nakasulat na kahilingan at sa pag-apruba ng MTA Director of Transportation/Designee, ang naturang promotive credit points at ang dating ranggo ay ibabalik.

Sinabi ni Sec. 412.15          Pagpapanatili ng Pagiging Karapat-dapat (Cont.)

412.15.3 Maliban sa mga taong itinalaga bilang "holdovers," ang mga karapat-dapat sa isang promotive only na listahan na hiwalay sa serbisyo ng Lungsod at County ay dapat alisin sa naturang listahan. Kung muling magtrabaho at kung hindi pa nag-expire ang karapat-dapat na listahan, sa nakasulat na kahilingan at sa pag-apruba ng MTA Director of Transportation/Designee, ang tao ay maaaring ibalik sa mga karapat-dapat na listahan na may promotive credit points at dating ranggo na naibalik.

Sinabi ni Sec. 412.16          Opisyal na Petsa ng Pag-ampon

      412.16.1 Sa simula ng panahon ng inspeksyon, ang pansamantalang listahan ng karapat-dapat na ulat ng marka ng eksaminasyon ay ipapaskil at gagawing magagamit para sa pampublikong inspeksyon. Ang anumang mga protesta ay dapat ihain sa opisina ng MTA Director of Transportation/Designee sa panahon ng pag-post. Pagkatapos ng panahon ng pag-post at sa kawalan ng mga protesta sa mga rating, ang karapat-dapat na listahans ay awtomatikong magiging opisyal na pinagtibay.

412.16.2 Kung natanggap ang mga protesta sa panahon ng pagpapaskil, ang pagsisiyasat at pagkilos ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat mapabilis upang ang pangwakas na pag-ampon ng listahan ng karapat-dapat ay hindi maantala nang lampas sa animnapung (60) araw pagkatapos ng petsa ng pag-post.

412.16.3 Ang mga karapat-dapat na, bilang resulta ng kanilang ranggo, ay makakatanggap ng paunawa ng appointment anuman ang resulta ng (mga) protesta, ay maaaring mag-alok ng trabaho mula sa mga pinagtibay na listahan habang nakabinbin ang paglutas ng anumang (mga) protesta at pag-amyenda sa pinagtibay na karapat-dapat na listahan.

412.16.4 Ang mga pagbabago sa isang karapat-dapat na listahan dahil sa mga pagkakamali ng klerikal o re-rating ay hindi dapat magbago sa petsa ng pag-aampon ng karapat-dapat na listahan.

Sinabi ni Sec. 412.17          Tagal ng mga Kwalipikado

      412.17.1 Gaya ng itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang mga anunsyo sa pagsusulit ay dapat magsasaad ng tagal ng listahan ng karapat-dapat. Kung ang petsa ng pag-expire ay bumagsak sa Sabado, Linggo o legal na holiday, ang pag-alis ng lahat ng pangalan ay magkakabisa sa pagsasara ng negosyo sa susunod na araw ng negosyo.

      412.17.2 Bago ang pag-aalis ng anumang listahan, alinsunod sa mga probisyon ng Panuntunang ito, isang (1) buwang paunawa ang dapat ibigay sa mga natitirang karapat-dapat at ang kinikilalang organisasyon ng empleyado na kumakatawan sa klase na apektado at karapat-dapat sa gayon ay bibigyan ng huling pagkakataon na tanggapin appointment sa mga available na posisyon.

Sinabi ni Sec. 412.18          Paggamit ng Mga Kwalipikadong Listahan

                             Maliban sa mga pangyayaring lampas sa kontrol ng MTA, ang paunang Abiso ng Sertipikasyon upang maging karapat-dapat gaya ng itinatadhana sa Civil Service Rule 413 ay dapat ilabas sa loob ng tatlumpung (30) araw mula sa petsa ng pag-aampon ng karapat-dapat na listahan.

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan

Artikulo III: Protesta ng Pansamantalang Listahan ng Kwalipikado

Applicability Article III, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical classes ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

Sinabi ni Sec. 412.19          Pag-post ng Ulat ng Iskor ng Pagsusuri sa Listahan ng Pansamantalang Kwalipikado

                             Kasunod ng pagkumpleto ng anumang eksaminasyon, isang pansamantalang karapat-dapat na listahan ng ulat ng marka ng pagsusulit ay ipapaskil para sa inspeksyon ng publiko at ng mga kalahok.

Sinabi ni Sec. 412.20          Panahon ng Pag-post fo ang Pansamantala Kwalipikado Listahan Pagsusulit Puntos Ulat at Pagsusuri ng mga Rating ng mga Kalahok sa Pagsusuri

412.20.1 Pagsusuri mga kalahok dapat mayroon a pinakamababa panahon ayon sa tinutukoy ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA hindi bababa sa tatlong (3) araw ng negosyo sa pagsusuri kanilang sariling pagsusuri mga rating sa kumpirmahin ang katumpakan ng ang pagkalkula ng kanilang mga marka at/o ranggo. Sa pagtatatag ng pinakamababang panahon, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat isaalang-alang bukod sa iba pang mga salik, ang pagkakaroon ng teknolohiya upang mapadali ang pagsusuri ng mga rating, teknolohiya o paraan na ginagamit para sa pagmamarka, uri ng pagsusulit, bilang ng mga kwalipikado, katatagan at pagiging maaasahan ng pagmemensahe. platform sa pagpapadala at pagtanggap ng mga abiso, lawak ng pag-access ng mga kandidato sa mga paraan para makatanggap ng napapanahong abiso, at pagiging kumplikado ng mga rating ng pagsusulit. Ang pagkakakilanlan ng tagasuri na nagbibigay ng anumang marka o grado ay hindi dapat ibunyag.

412.20.2 Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat magtatag ng mga pamamaraan para sa Pagsusuri ng mga Rating.

412.20.3 Ang desisyon ng ang MTA Direktor ng Transportasyon/Designee dapat maging pinal at hindi na muling isasaalang-alang ng Komisyon.

Sinabi ni Sec. 412.21          Mga Dokumentong Kasama sa Inspeksyon at Pagpapanatili ng Hindi Pagkakilala ng mga Examiner

                             Ang pagsusuri sa mga rating ng mga kalkulasyon ng panghuling marka, kung hindi exempted sa mga pribilehiyo ng inspeksyon, ay dapat magsama ng mga rating sheet, at iba pang mga papeles na kailangan upang i-verify ang katumpakan ng mga score. hindi rin ang pagkakakilanlan ng ang tagasuri pagbibigay anuman marka o grado sa isang pagsusulit o ang mga tanong at sagot ay dapat ibigay. Mga indibidwal ay hindi pinahihintulutan sa tingnan mo iba pa ng aplikante aplikasyon materyales, rating o mga form ng rating.

Sinabi ni Sec. 412.22          Ang Inspeksyon ay Limitado sa mga Kalahok sa Pagsusuri

                             Tanging ang mga kalahok sa pagsusulit ang maaaring suriin ang mga tanong na ginamit sa pagsusulit.

Sinabi ni Sec. 412.23          Awtomatikong Pag-ampon ng Pansamantalang Listahan

                             Kung walang mga protesta na natanggap sa panahon ng pag-post ang karapat-dapat na listahan ay awtomatikong pinagtibay.

Sinabi ni Sec. 412.24          Disposisyon ng mga Protesta

                             Kung matatanggap ang mga protesta sa panahon ng pagpapaskil, ang pagsisiyasat at pagkilos ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat pabilisin upang ang pangwakas na pag-aampon ng listahan ng karapat-dapat ay hindi maantala nang higit sa animnapung (60) araw pagkatapos ng petsa ng pag-post.

Sinabi ni Sec. 412.25          Epekto sa Mga Karapat-dapat na Nakabinbing Resolusyon ng Protesta

                             Ang mga karapat-dapat na, bilang resulta ng kanilang pagraranggo, ay makakatanggap ng abiso ng appointment anuman ang resulta ng (mga) protesta ay maaaring mag-alok ng trabaho mula sa mga pinagtibay na listahan habang nakabinbin ang paglutas ng anumang (mga) protesta at pagbabago sa pinagtibay na karapat-dapat na listahan.

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan

Artikulo IV: Tagal ng Mga Kwalipikadong Listahan

Applicability Artikulo IV, Seksyon 412.26 at 412.27, ay dapat ilapat sa lahat ng mga Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA) na kinakatawan ng Transport Workers Union (TWU), Locals 200 at 250A.

Sinabi ni Sec. 412.26          Panunungkulan ng mga Kwalipikadong Listahan

                             Dapat isaad ng karapat-dapat na listahan ang tagal ng listahan na ang pinakamababang tagal ay anim (6) na buwan at  ang maximum ay dalawampu't apat (24) na buwan.

Sinabi ni Sec. 412.27          Extension ng Eligibility

                             Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay maaaring pahabain ang tagal ng isang karapat-dapat na listahan o panahon ng pagiging karapat-dapat para sa mga indibidwal na nasa listahan ng karapat-dapat batay sa mga pangangailangan ng Ahensya ng Transportasyon ng Munisipyo o mga kadahilanan ng merito. Anumang pagpapalawig ng karapat-dapat na listahan o panahon ng pagiging kwalipikado ay dapat mangyari bago ang petsa ng pag-expire maliban sa mga error sa pagwawasto. Ang pinakamataas na tagal ng karapat-dapat na listahan ay hindi lalampas sa apatnapu't walong (48) buwan. Ang mga apektadong karapat-dapat ay aabisuhan tungkol sa extension.

Panuntunan 412

Mga Kwalipikadong Listahan 

Artikulo V: Holdover Rosters at Bumalik sa Tungkulin

Applicability: Ang Artikulo V, Rule 412, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase ng Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 412.28           Katayuan ng Holdover at Bumalik sa Tungkulin

      412.28.1 Holdover Roster - Mga Pangkalahatang Kinakailangan

1) Alinsunod sa mga probisyon ng Tuntuning ito, ang mga permanent o probationary civil service appointees na natanggal sa trabaho o inilagay sa isang involuntary leave of absence ay dapat italaga bilang mga holdover.

2) Ang mga pangalan ng mga holdover ay dapat iranggo sa isang holdover na roster para sa klase o mga klase kung saan naganap ang tanggalan at sa pagkakasunud-sunod ng kabuuang seniority sa klase sa serbisyo ng Lungsod at County. Ang seniority bago ang pagbibitiw o pagwawakas ay hindi dapat gamitin sa pagtukoy ng mga karapatan sa holdover sa isang klase.

3) Ang mga holdover ay dapat ibalik sa tungkulin sa pagkakasunud-sunod ng ranggo mula sa mga listahan ng holdover.

4) Ang mga holdover ay dapat, sa loob ng limang (5) taon mula sa petsa ng tanggalan, ay may kagustuhan para sa appointment kaysa sa mga karapat-dapat sa mga listahan ng serbisyo sibil, o mga empleyado na humihiling ng paglipat, muling pagbabalik, o muling pagtatalaga. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA, sa pagrepaso sa lahat ng mga pangyayari, ay maaaring palawigin ang katayuan ng holdover para sa tinukoy na yugto ng panahon na maaaring sa tingin niya ay nararapat.

5) Ang mga listahan ng holdover ay dapat i-canvass sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: una, mga permanenteng listahan ng holdover; pagkatapos, pansamantalang holdover rosters.

6) Ang mga permanenteng holdover ay dapat ibalik sa tungkulin sa mga pansamantalang posisyon bago ang mga pansamantalang holdover. Ang mga permanenteng holdover ay dapat palitan ang sinumang pansamantala o part-time na exempt na appointee sa parehong klase sa alinmang departamento ng Lungsod at County. Ang mga permanenteng holdover na ibinalik sa tungkulin sa mga pansamantalang posisyon ay dapat panatilihin ang kanilang katayuan sa permanenteng holdover na roster. Kung sakaling magkaroon ng displacement, ang pinakamaliit na senior temporary o part-time na exempt appointee sa serbisyo ng Lungsod at County ay dapat na tanggalin muna.

Sinabi ni Sec. 412.28           Katayuan ng Holdover at Bumalik sa Tungkulin (cont.)

      412.28.1 Holdover Roster - Mga Pangkalahatang Pangangailangan (cont.)

7) Ang mga permanenteng holdover sa mga klase na may seniority sa buong lungsod para sa mga layunin ng tanggalan ay may karapatan na paalisin lamang ang pinakamababang senior na permanenteng empleyado sa klase na iyon sa serbisyo ng Lungsod. Ang mga holdover na nag-iwan ng naturang appointment ay dapat manatili sa listahan ng holdover para sa kasunod na permanenteng appointment sa mga bakanteng posisyon, ngunit maaaring tumanggap ng pansamantalang posisyon sa klase, kung mayroon.

                              8) Mga Pagbubukod sa Pagbabalik sa Tungkulin sa Order ng Ranggo

                              Kung dalawa (2) o higit pang naaprubahang mga kahilingan ang nasa file, ang MTA Director of Transportation/Designee ay maaaring pahintulutan ang mga holdover sa linya para sa appointment, at alinsunod sa kanilang katayuan sa roster, upang pumili mula sa mga available na requisition ng mga posisyon na kanilang ninanais. appointment. Sa mga kaso kung saan ang mga holdover sa mga roster na aabutin para sa appointment sa mga requisition, ang MTA Director of Transportation/Designee ay maaaring kumunsulta sa mga humirang na opisyal at empleyado na kasangkot, at kung ito ay para sa pinakamahusay na interes ng serbisyo, ay maaaring mag-alok ng mga nasabing posisyon sa mga holdover. upang maging posible na makabalik sila sa tungkulin sa departamento kung saan tinanggal.

9) Ang mga holdover na naabisuhan na sila ay ibabalik sa tungkulin ay kinakailangang tumugon sa MTA sa loob ng limang (5) araw ng negosyo mula sa petsa ng abiso. Maaaring pahabain ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ang panahon ng pagtugon sa loob ng limang (5) araw ng negosyo. Ang kabiguan ng isang holdover na tumugon sa loob ng mga limitasyon ng panahon ay dapat ituring na isang pagtanggi sa alok at sasailalim sa parusa, kung mayroon man, na itinakda sa Panuntunang ito.

10) Maliban kung iba ang itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang mga holdover na hindi nagtataglay at nagpapanatili ng mga kwalipikasyong iniaatas ng batas at ng mga tuntunin ng anunsyo sa pagsusulit kung saan sila lumahok ay mawawalan ng kanilang pagiging karapat-dapat.

11. Sa lahat ng kaso ng pagbabago ng tirahan, dapat na ipaalam sa MTA sa sulat nang hiwalay para sa bawat klase na kasangkot. Ang abiso ng pagbabago ng address sa kalahok ay maaaring suriin ang kanilang sariling mga rating. Ang Opisina ng koreo at/o ang kasalukuyang departamento lamang ng empleyado ay hindi dapat maging isang makatwirang dahilan para sa espesyal na pagsasaalang-alang kung sakaling hindi tumugon sa paunawa ng pagbabalik sa tungkulin sa loob ng mga limitasyon ng panahon.

                              12) Maliban kung iba ang itinuro ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA, ang mga holdover na ibinalik sa tungkulin ay hindi kinakailangang pumasa sa isang bagong medikal na pagsusuri.